Strategien zur Elektrifizierung des Antriebstranges: Technologien, Märkte und Implikationen
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Vieweg + Teubner
2010
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| Schriftenreihe: | Studium
ATZ-MTZ-Fachbuch |
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| adam_text | VII INHALTSVERZEICHNIS VORWORT 1 EINLEITUNG 1 TREIBER FUER VERAENDERUNGEN
3 2.1 LEGISLATIVE 3 2.1.1 GLOBALE UMWELTBELASTUNG 3 2.1.2 LOKALE
UMWELTBELASTUNG 12 2.1.2.1 LOKALE UMWELTBELASTUNG IN EUROPA 12 2.1.2.2
LOKALE UMWELTBELASTUNG IN KALIFORNIEN 17 2.1.2.3 LOKALE UMWELTBELASTUNG
IN ASIEN 20 2.2 KUNDENANFORDERUNGEN 22 2.3 RESSOURCENVERFUEGBARKEIT 24
2.3.1 ROHSTOFFKNAPPHEIT 24 2.3.2 OELRESSOURCEN 25 2.3.3 OELFOERDERUNG 27
2.3.4 OELBEDARF 28 2.3.5 OELPREIS 29 2.3.6 POLITISCHE INSTABILITAETEN UND
ENERGIEPOLITISCHE UNABHAENGIGKEIT 32 2.4 FAZIT 34 3 ZUNEHMENDE
ELEKTRIFIZIERUNG DES ANTRIEBSSTRANGES 35 3.1 OPTIMIERUNG DES
KONVENTIONELLEN VERBRENNUNGSMOTORS 36 3.1.1 OPTIMIERUNG DES VERBRAUCHS
36 3.2 1.1 BENZINDIREKTEINSPRITZUNG 37 1.2 AUFLADUNG UND DOWNSIZING 38
1.3 ZYLINDERABSCHALTUNG 43 1.4 VARIABLER VENTILTRIEB 44 1.5 VARIABLE
KOMPRESSION 46 1.6 RUECKGEWINNUNG DER THERMISCHEN ABGASENERGIE 46 1.7
NEUE BRENNVERFAHREN 47 3.1.2 REDUKTION DER ABGASEMISSIONEN 48 3.1.2.1
DREI-WEGE-KATALYSATOR 49 3.1.2.2 NOX-SPEICHERKATALYSATOR 50 3.1.2.3
SCR-KATALYSATOR 50 3.1.2.4 RUSSPARTIKELFILTER 50 3.1.2.5 ABGASRUECKFUEHRUNG
51 3.1.3 ZWISCHENFAZIT 51 HYBRIDANTRIEBE 52 3.2. BIBLIOGRAFISCHE
INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/993786952 DIGITALISIERT DURCH VIII
INHALTSVERZEICHNIS 3.2.3 VOLLHYBRIDE 55 3.2.3.1 PARALLELE UND
LEISTUNGSVERZWEIGTE HYBRIDE 56 3.2.3.2 SERIELLE HYBRIDE 57 3.2.4 PLUG-IN
HYBRIDE 58 3.3 ELEKTROFAHRZEUGE 58 3.3.1 BATTERIEBETRIEBENE
ELEKTROFAHRZEUGE 59 3.3.2 BRENNSTOFFZELLENBETRIEBENE ELEKTROFAHRZEUGE 61
3.3.2.1 BAUWEISEN DER BRENNSTOFFZELLEN 61 3.3.2.2 LEISTUNGSMERKMALE 63
3.4 MARKTBEDEUTUNG UND BEWERTUNG DER ANTRIEBSSYSTEME 65 3.5 FAZIT 70 4
SCHLUESSELTECHNOLOGIEN FUER ELEKTROFAHRZEUGE UND DEREN DIMENSIONIERUNG ...
71 4.1 ERFORDERLICHE SCHLUESSELTECHNOLOGIEN 71 4.1.1 ELEKTROMOTOREN ALS
ENERGIEWANDLER 71 4.1.1.1 GLEICHSTROMMOTOREN 75 4.1.1.2
ASYNCHRONMASCHINE 77 4.1.1.3 SYNCHRONMASCHINE 81 4.1.1.4
RELUKTANZMASCHINE 81 4.1.2 UEBERSICHT ERFORDERLICHER
SCHLUESSELTECHNOLOGIEN 83 4.1.3 BATTERIE ALS ENERGIESPEICHER 84 4.2
DIMENSIONIERUNG DER SCHLUESSELKOMPONENTEN 95 4.2.1 FAHRWIDERSTAENDE 95
4.2.1.1 RADWIDERSTAND 95 4.2.1.2 LUFTWIDERSTAND 96 4.2.1.3
STEIGUNGSWIDERSTAND 97 4.2.1.4 BESCHLEUNIGUNGSWIDERSTAND 99 4.2.2
GESAMTWIDERSTAND 101 4.2.2.1 NEBENVERBRAUCHER 102 4.2.3 BETRACHTETE
FAHRZEUGKLASSEN 103 4.2.4 RELEVANTE FAHRZYKLEN 103 4.2.5 AUSLEGUNG DES
ELEKTROMOTORS UND DER STEUERUNG 105 4.2.6 AUSLEGUNG DER BATTERIE 110 4.3
FAZIT 113 5 KOSTENBETRACHTUNG DER ANTRIEBSTECHNOLOGIE 115 5.
INHALTSVERZEICHNIS IX 6.1.3 UEBERSICHT DER NEUEN FAHRZEUGKOMPONENTEN 139
6.1.3.1 KOMPONENTEN DES ANTRIEBSSTRANGS 140 6.1.3.2 KOMPONENTEN DES
BORDNETZES 141 6.1.3.3 THERMOMANAGEMENT 141 6.1.3.4 KOMPONENTEN DES
FAHRWERKS 142 6.1.4 KONSEQUENZEN FUER AUTOMOBILZULIEFERER 147 6.1.5
KERNKOMPETENZEN UND DIFFERENZIERUNGSMERKMALE DER FAHRZEUGHERSTELLER 151
6.2 KOOPERATIONEN AUF DEM GEBIET DES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSTRANGS 154
6.2.1 GRUNDLAGEN VON KOOPERATIONSMODELLEN 154 6.2.2 CHANCEN UND RISIKEN
VON KOOPERATIONEN 155 6.2.3 BEISPIELE FUER KOOPERATIONEN IM BEREICH DER
ELEKTROMOBILITAET 156 6.3 GESCHAEFTSMODELLE ZUR ELEKTROMOBILITAET 160 6.3.1
DEFINITION VON GESCHAEFTSMODELLEN 160 6.3.2 GESCHAEFTSMODELL
*FAHRZEUGKAUF 161 6.3.3 GESCHAEFTSMODELL *FAHRZEUGLEASING 162 6.3.4
GESCHAEFTSMODELL *BATTERIELEASING 163 6.3.5 GESCHAEFTSMODELL *CARSHARING
164 6.3.6 GESCHAEFTSMODELL ,3ETTER PLACE 165 6.3.7 BEWERTUNG DER
GESCHAEFTSMODELLVARIANTEN 166 6.4 FAZIT 167 7 ZUSAMMENFASSSUNG 169
LITERATUR 173 SACHWORTVERZEICHNIS 187
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