Verfügbarkeit: Die Zukunft des Ladungsverkehrs in Europa

Die Zukunft des Ladungsverkehrs in Europa: ein Markt an der Schwelle zur Industrialisierung?

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Müller, Stefanie 1967- (VerfasserIn), Klaus, Peter 1944- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Hamburg DVV Media Group, Dt. Verkehrs-Verl. 2009
Ausgabe:	1. Aufl., Stand: Februar 2009
Schriftenreihe:	DVZ-Praxis
Schlagworte:	Europäische Union Güterverkehrsbetrieb Lastkraftwagenverkehr Industrialisierung Transportmarkt Ladungsverkehr Europäische Union - Ladungsverkehr - Lastkraftwagenverkehr - Güterverkehrsbetrieb - Industrialisierung - Transportmarkt
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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT V INHALTSVERZEICHNIS VII ABBILDUNGSVERZEICHNIS X 1 KRISE IM EUROPAEISCHEN LKW-LADUNGSVERKEHR: VERHEISSUNG DER INDUSTRIALISIERUNG ALS WEG IN DIE ZUKUNFT? 1 1.1 VERURSACHER DER KRISE: PREISEMPFINDLICHKEIT, KOSTENENTWICKLUNG UND OEFFENTLICHES IMAGE 1 1.2 AUF DER SUCHE NACH NEUEN LOESUNGEN: INDUSTRIALISIERUNG LOGISTISCHER DIENSTLEISTUNGEN UND DAS AMERIKANISCHE ADVANCED TRUCKLOAD FIRM GESCHAEFTSMODELL 2 2 DER MARKT FUER LADUNGSVERKEHRE: LEISTUNGSMERKMALE UND WETTBEWERBSSTRUKTUREN 8 2.1 LEISTUNGSGEGENSTAND UND LEISTUNGSERSTELLUNG IM ALLGEMEINEN LADUNGSVERKEHR 8 2.1.1 TRANSPORTOBJEKTE: GROSSSTUECKIGE TRANSPORTGUETER 9 2.1.2 PROZESSE: EINFACHE, EINSTUFIGE WERTSCHOEPFUNGSKETTEN 10 2.1.3 RESSOURCEN: FAHRZEUG, LADEEINHEIT UND FAHRPERSONAL 14 2.2 MARKT DER DEUTSCHEN LADUNGSVERKEHRE: GROESSENORDNUNGEN, GESCHAEFTSMODELLE UND WETTBEWERBER 15 2.2.1 MARKTVOLUMEN, OUTSOURCINGGRAD UND MARKTSTRUKTUR 15 2.2.2 EINSATZGEBIETE UND AUFTRAGGEBER VON LADUNGSTRANSPORTEN 17 2.2.3 WICHTIGE GESCHAEFTSMODELLE IM LADUNGSVERKEHR 19 2.2.4 TYPISCHE ANBIETER VON LADUNGSVERKEHREN 23 3 DIE PRODUKTION VON LADUNGSTRANSPORTEN: RESSOURCENBEDARFE UND KOSTEN 25 3.1 KOSTENSITUATION: KALKULATION AUF BASIS EINES ARBEITSTAGES 25 3.1.1 PERSONALKOSTEN 26 3.1.2 VARIABLE FAHRZEUGKOSTEN 27 3.1.3 FIXE FAHRZEUGKOSTEN 32 3.1. BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/994474539 DIGITALISIERT DURCH VIII INHALTSVERZEICHNIS 3.2.1 EINSATZZEITEN DER RESSOURCEN 37 3.2.2 STRECKENLEISTUNGEN DER RESSOURCEN (KILOMETER) 41 3.3 KOSTEN- UND LEISTUNGSSITUATION: KALKULATION AUF BASIS EINER FAHRT BZW. EINES KUNDENAUFTRAGS 42 3.3.1 KALKULATION UNTERSCHIEDLICHER DISTANZEN 43 3.3.2 KALKULATION ZUSAETZLICHER LADESTELLEN 46 3.3.3 DER SCHWIERIGE SCHRITT VON DER UMLAUF- UND FAHRTEN- KALKULATION ZUR TRANSPORTAUFTRAGSKALKULATION 49 4 AKTUELLE PROBLEME UND LOESUNGSANSAETZE IM LADUNGSTRANSPORT 50 4.1 EIN KALEIDOSKOP AKTUELLER PROBLEME DES LADUNGSVERKEHRS 50 4.1.1 STARKER WETTBEWERB UND SCHWACHE KUNDENBINDUNG 50 4.1.2 UNGUENSTIGE ENTWICKLUNG BEI WICHTIGEN KOSTENARTEN 52 4.1.3 PERSONALPROBLEME (I): FEHLENDER NACHWUCHS BEI BERUFSKRAFTFAHRERN 54 4.1.4 PERSONALPROBLEME (II): RESTRIKTIVE LENK- UND RUHEZEITEN 56 4.1.5 AUSLASTUNGSPROBLEME (I): HOHER ANTEIL AN LEERFAHRTEN 59 4.1.6 AUSLASTUNGSPROBLEME (II): VIELE TOTE ZEITEN 62 4.2 AKTUELLE LOESUNGSANSAETZE 65 4.2.1 INDEXIERUNG VON KOSTENSTEIGERUNGEN 65 4.2.2 FAHRPERSONALAUFWERTUNG UND -BINDUNG 67 4.2.3 FLEXIBILISIERUNG VON LADUNGSTRANSPORTEN: BEGEGNUNGS- VERKEHRE UND MEHRSCHICHT-EINSATZPLAENE 68 4.2.4 BEWAELTIGUNG GROSSER DISTANZEN: INTERMODALE VERKEHRE 71 5 INDUSTRIALISIERUNG VON LADUNGSTRANSPORTEN: DAS ADVANCED TRUCKLOAD FIRM-GESCHAEFTSMODELL 76 5.1 INDUSTRIALISIERTE PRODUKTION: MERKMALE UND POTENZIALE 76 5.1.1 INDUSTRIALISIERTE LEISTUNGSERSTELLUNG: MERKMALE 77 5.1. INHALTSVERZEICHNIS IX 5.2.3 STANDARDISIERTES EQUIPMENT 89 5.2.4 ZENTRALISIERTE, COMPUTERGESTUETZTE KUNDENKONTAKTE UND DISPOSITION 90 5.2.5 MODERNE KOMMUNIKATIONS-, LOKALISIERUNGS- UND PLANUNGSTECHNOLOGIEN 92 5.2.6 INTELLIGENT KONFIGURIERTES LEISTUNGSPORTFOLIO 93 5.3 FAZIT: DIE ADVANCED TRUCKLOAD FIRM - EIN PROTOTYP INDUSTRIALISIERTER LADUNGSVERKEHRSANBIETER? 94 6 INDUSTRIALISIERUNG ALS AUSWEG? UEBERTRAGUNGSMOEGLICHKEITEN UND NUTZENPOTENZIALE DES ADVANCED TRUCKLOAD FIRM-MODELLS 97 6.1 AEPFEL UND BIRNEN? - VERGLEICH DES HIESIGEN LOGISTIKMARKTS MIT DEN USA 97 6.1.1 MARKTVOLUMEN UND MARKTSTRUKTUR 97 6.1.2 AKTUELLE ENTWICKLUNGEN UND HERAUSFORDERUNGEN 99 6.2 MERKMALE DES ADVANCED TRUCKLOAD FIRM-GESCHAEFTSMODELLS: IN DEUTSCHLAND UMSETZBAR? 100 6.2.1 ADVANCED TRUCKLOAD FIRM-MERKMALE UND IHRE UMSETZUNGSMOEGLICHKEITEN 101 6.2.2 ENTWICKLUNGSPFADE UND LOESUNGSANSAETZE FUER DEUTSCHE LADUNGSVERKEHRSANBIETER 104 6.3 EFFIZIENZPOTENZIALE DURCH INDUSTRIALISIERTE LADUNGSVERKEHRE 108 6.3.1 VERTEILUNG DER FAHRZEUGFIXKOSTEN AUF LEISTUNGSEINHEITEN 109 6.3.2 VERHAELTNIS ZWISCHEN PRODUKTIVER ZU UNPRODUKTIVER ZEIT 112 6.3.3 VERHAELTNIS ZWISCHEN LAST- UND LEERKILOMETERN 116 6.3.4 VERTEILUNG DER GEMEINKOSTEN AUF LEISTUNGSEINHEITEN 119 7 INDUSTRIALISIERUNG VON LADUNGSTRANSPORTEN: EINE *HISTORISCHE CHANCE 120 ANHANG 1: TOP-ANBIETER IM DEUTSCHEN LADUNGSVERKEHRSMARKT 122 ANHAN
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