Rahsegler in Deutschland: von der Seewarte zur Gorch Fock ; mit 44 Tabellen und 19 geographischen Karten
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Bochum
Winkler
2009
|
Schriftenreihe: | Kleine Schriftenreihe zur Militär- und Marinegeschichte
17 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Literaturverz. S. 417 - 427 |
Beschreibung: | 435 S. graph. Darst., Kt. 25 cm |
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adam_text | INHALTSVERZEICHNIS GELEITWORT ZUR SCHRIFTENREIHE 7 VORWORT 9 EINLEITUNG
13 I DEUTSCHE HANDELSSCHIFFAHRT UM 1870 20 1 URSACHEN UND ENTWICKLUNG
DES DEUTSCHEN UEBERSEEHANDELS 20 2 ORGANISATION DES DEUTSCHEN
UEBERSEEHANDELS 37 3 DIE DEUTSCHE HANDELSFLOTTE UM 1870 46 4 DIE REGELUNG
DER AUSBILDUNG FUER KAPITAENE UND STEUERLEUTE 66 II DIE TECHNISCHE
LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON SEGEL- UND DAMPFSCHIFFEN UM 1870 86 1 TECHNISCHE
GRUNDLAGEN DES SEGEINS 86 2 REKONSTRUKTION DER SEGLERISCHEN PARAMETER
EINES RAHSEGLERS AUS DEM 19. JAHRHUNDERT 99 3 DAS PROBLEM DER
GESCHWINDIGKEIT VON SEGELSCHIFFEN 118 4 DIE BEDEUTUNG DER
METEOROLOGISCHEN NAVIGATION FUER LANGREISEN 124 5 DIE TECHNISCHE REIFE
DES DAMPFSCHIFFES UM 1870 137 III DIE ENTSTEHUNG DER DEUTSCHEN SEEWARTE
164 1 ENTSTEHUNG DER SEGELANWEISUNGEN 164 2 MATTHEW FONTAINE MAURY UND
DER BEGINN DER MODERNEN OZEANOGRAPHIE 175 3 DIE GRUENDUNG DER
NORDDEUTSCHEN SEEWARTE IN HAMBURG 183 IV DIE SEEWARTE UNTER DER LEITUNG
WILHELM VON FREEDEN 1868 -1874 204 1 AUFBAU UND ORGANISATION DES
INSTITUTES 204 2 DIE FREEDEN SCHEN SEGELANWEISUNGEN 207 3 WERTUNG UND
KRITIK AN DER ARBEIT DER SEEWARTE 220 V DIE DEUTSCHE SEEWARTE ALS
REICHSBEHOERDE 259 1 FINANZIERUNGSPROBLEME DER NORDDEUTSCHEN SEEWARTE 259
2 DIE POLITISCHEN HINTERGRUENDE DER SEEWARTENGRUENDUNG 260 3 DIE UEBERNAHME
DER SEEWARTE DURCH DAS REICH 268 4 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/993875351 DIGITALISIERT DURCH VI DER EINFLUSS DER
SEEWARTE AUF DIE DEUTSCHE SEGELSCHIFFAHRT 290 1 DIE ZUSAMMENARBEIT DER
KAPITAENE MIT DER SEEWARTE 290 2 AUSWERTUNG UND NUTZBARMACHUNG DES
BEOBACHTUNGSMATERIALS 302 3 DIE DEUTSCHE SEGELSCHIFFAHRT UM DIE
JAHRHUNDERTWENDE 312 4 DIE AUSWIRKUNGEN DER SEEWARTENARBEIT AUF DIE
LEISTUNGEN DER DEUTSCHEN SEGELSCHIFFE 340 VII ABSCHLIESSENDE
BEOBACHTUNGEN 372 1 DER NIEDERGANG DER SEGELSCHIFFAHRT IN DEUTSCHLAND
372 2 DIE BEDEUTUNG DES ZEITFAKTORS 378 3 VERSUCHE, EINE RENAISSANCE DES
SEGELSCHIFFS HERBEIZUFUEHREN 383 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSS 393 ANHANG
401 BESCHREIBUNG VON MESSUNGEN ZUR ERMITTLUNG DER SEGELEIGENSCHAFTEN
EINES RAH- SEGLERS UND DER AUSWERTUNG VON MESSERGEBNISSEN VOM
SEGELSCHULSCHIFF *GORCHFOCK 401 TAF. 1: VERGLEICH DER ZAHLENMAESSIGEN
ENTWICKLUNG DER BRITISCHEN UND DER DEUT- SCHEN HANDELSFLOTTEN MIT IHREM
ANTEIL VON SEGEL- UND DAMPFSCHIFFEN .... 406 TAF. 2: VERGLEICH DER
RAUMMAESSIGEN ENTWICKLUNG DER BRITISCHEN UND DEUTSCHEN HANDELSFLOTTEN MIT
IHREM ANTEIL VON SEGEL- UND DAMPFSCHIFFEN 407 TAF. 3: BESTAND DER
DEUTSCHEN HANDELSFLOTTE UND IHR ANTEIL AN SEGEL- UND DAMPFSCHIFFEN IN
NORD- UND OSTSEE VON 1860 -1914 (ZAHLENMAESSIGE ENT- WICKLUNG) 408 TAF. 4:
BESTAND DER DEUTSCHEN HANDELSFLOTTE UND IHR ANTEIL AN SEGEL- UND
DAMPFSCHIFFEN IN NORD- UND OSTSEE VON 186 - 1914 (RAUMMAESSIGE ENT-
WICKLUNG) 409 TAF. 5: ALTERS- UND MATERIALSTRUKTUR DER DEUTSCHEN
SEGELSCHIFFSFLOTTE 410 TAF. 6: SEGELSCHIFFSBESTAND IM NORDSEEGEBIET 411
TAF
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