Einfluss motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Rußpartikeln und deren messtechnische Erfassung:
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Veröffentlicht: |
Berlin
Logos-Verl.
2008
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adam_text | INHALTSVERZEICHNIS VORWORT DES HERAUSGEBERS I VORWORT DES AUTORS III
INHALTSVERZEICHNIS VII 1. EINLEITUNG UND AUFGABENSTELLUNG 1 2.
GRUNDLAGEN VON DIESELMOTOREN 7 2.1. ALLGEMEINES 7 2.2. EINSPRITZSYSTEME
10 2.3. GEMISCHBILDUNG UND VERBRENNUNG 13 2.4. GEMISCHBILDUNG,
VERBRENNUNG UND EMISSIONSVERHALTEN VON KAMMER- DIESELMOTOREN 15 3.
SCHADSTOFFE AUS VERBRENNUNGSMOTOREN 17 3.1. ABGASGESETZGEBUNG 17 3.2.
GESETZLICH LIMITIERTE SCHADSTOFEKOMPONENTEN IM FAHRZEUGABGAS 21 3.3.
GESETZLICH NICHT LIMITIERTE SCHADSTOFFKOMPONENTEN 25 3.4. PARTIKEL (PM)
26 3.4.1 RUSSBILDUNG 28 3.4.2. RUSSOXIDATION 31 3.4.3. EINFLUESSE AUF DIE
RUSSBILDUNG 32 3.5. EINFLUSS INNERMOTORISCHER PARAMETER AUF DIE
SCHADSTOFFENTSTEHUNG 35 4. MESSTECHNIK 39 4.1. OPAZIMETER 39 4.2.
SMOKE-METER 41 4.3. ERWEITERTE ZWEI-FARBEN-METHODE 43 VII GESCANNT DURCH
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/988919567 DIGITALISIERT
DURCH * * * IX 7. UNTERSUCHUNGEN ZUR ANWENDBARKEIT DER
ZWEI-FARBEN-METHODE UND DER RAYLIX-MESSTECHNIK AN EINEM EINHUBTRIEBWERK
145 7.1. HINTERGRUENDE 145 7.2. PRUEFSTANDSAUFBAU UND
MESSTECHNIKAPPLIKATION 147 7.3. VERSUCHSDURCHFUEHRUNG 151 7.3.1.
MESSVORGANG 151 7.3.2. BERECHNUNG DER VERDICHTUNGSENDTEMPERATUR IM
EINHUBTRIEBWERK 153 7.3.3. MESSUNGEN UND ERGEBNISSE 155 7.4.
ZUSAMMENFASSUNG 160 8. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 163 9. ANHANG 167
9.1. WICHTIGSTE DATEN DER MOTORENPRUEFSTAENDE 167 9.2. OPTISCHE
MESSTECHNIK (ZWEI-FARBEN-METHODE) 168 9.3. OPTISCHE MESSTECHNIK (RAYLIX)
169 9.4. TECHNISCHE ZEICHNUNGEN 170 NOMENKLATUR 173 FORMELZEICHEN 173
ABKUERZUNGEN 174 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 175 TABELLENVERZEICHNIS 180
LITERATURVERZEICHNIS 181 LEBENSLAUF 189
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