Wayfindingprozesse in Parksituationen: eine empirische Analyse
Gespeichert in:
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Hagen
Fernuniv.
2009
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Schriftenreihe: | Diskussionsbeiträge / Fakultät Wirtschaftswissenschaft, FernUniversität in Hagen
436 |
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adam_text | Titel: Wayfindingprozesse in Parksituationen
Autor: Fließ, Sabine
Jahr: 2009
Inhalt
Abbildungsverzeichnis.....................................................................6
Tabellenverzeichnis........................................................................8
Abkürzungsverzeichnis...................................................................9
1 Zielsetzung und Aufbau der Untersuchung...................................10
2 Grundlegender Untersuchung...................................................12
2.1 Der Wayfindingprozess.....................................................12
2.2 Wayfindingprozesse in Parksituationen................................13
3 Befragung von Verkehrsteilnehmern zur Suche
nach dem eigenen Pkw in Parksituationen....................................17
3.1 Methodik........................................................................17
3.2 Befragungsinhalte............................................................18
3.3 Ergebnisse....................................................................19
3.3.1 Soziodemografische Daten......................................20
3.3.2 Daten zur Beschreibung der Parksituation..................23
3.3.3 Daten zur Analyse des Wayfindingverhaltens..............27
3.3.4 Bestimmung der Relevanz der Problematik
für ein ausgewähltes Einkaufszentrum.......................35
4 Analyse von Mängeln bei der Parkraumgestaltung.........................37
5 Optimierungsmöglichkeiten bei der Parkraumgestaltung..................41
5.1 Allgemeine Lösungsansätze..............................................42
5.2 Konkrete Lösungsansätze.................................................46
5.2.1 Lageplan auf dem Parkschein..................................46
5.2.2 Unterstützung mittels RFID-Technologie.....................47
Anhang.....................................................................................................54
Literaturverzeichnis..................................................................................70
Abbildungen
Abbildung 2-1: Unterscheidung zwischen dem Wayfinding
mit statischen Zielen (Fall 1) und dem Wayfinding
bei Parkprozessen mit variablen Zielen (Fall 2) 14
Abbildung 3-1: Verteilung der Altersgruppen der Befragten (Frage 2) 20
Abbildung 3-2: Korrelation zwischen Jahresfahrleistung
und Suchdauer 21
Abbildung 3-3: Anlässe von Parkvorgängen sowie
die mittlere Suchdauer aller Personen,
die schon einmal ihren Pkw gesucht haben (Frage 8) 24
Abbildung 3-4: Suchdauer nach dem Pkw (Frage 13) 26
Abbildung 3-5: Endogene Ursachen, die zum Nichtwiederfinden
des Pkw geführt haben (Frage 15) 29
Abbildung 3-6: Verwendung von Farbe
zur Kennzeichnung der Stellplatzebene 32
Abbildung 3-7: Beeinflussung des Dienstleistungserlebnisses
durch die Pkw-Suche (Frage 17) 33
Abbildung 3-8: Strategien zum Wiederauffinden des Pkw (Frage 18) 34
Abbildung 4-1: Stellplatzbeschilderung
der Friedensplatzgarage in Bonn 37
Abbildung 4-2: Zugangstüren zu den Parkdecks
in der Friedensplatzgarage in Bonn 38
Abbildung 4-3: Großparkplatz von Ikea in Köln-Godorf 38
Abbildung 4-4: Großparkplatz des Ruhr-Parks Bochum (links)
sowie des Rhein-Ruhr-Zentrums (rechts) 39
Abbildung 4-5: Fehlende Ausgangsbeschilderung in den Geschäften
(Ruhr-Park, links) und an den Aufzügen
zu den Stellplätzen (RRZ, rechts) 39
Abbildung 4-6: Zwischen Geschäften versteckte Aufzüge (RRZ) 39
Abbildung 4-7: Grafische Gestaltung der Oberböden in einem
Kaufhaus (Karstadt im Rhein-Ruhr-Zentrum) 40
Abbildung 5-1: Zu berücksichtigende Faktoren bei der Beschilderung 42
Abbildung 5-2: Beispiel für eine Sektorbeschilderung auf
einem offenen Parkplatz (hier: Messe Stuttgart) 44
Abbildung 5-3: Beispiele für Farbgebung und Nummerierung
der Ebenen eines Parkhauses 44
Abbildung 5-4: Farbschema in einem Aufzug einer Tiefgarage 45
Abbildung 5-5: Strategien, die passives und
aktives Wayfinding berücksichtigen 46
Abbildung 5-6: Beispiel für die Fahrzeugidentifikation
mittels RFID-Technologie (7 Bilder) 48
Tabellen
Tabelle 3-1: Gemerkte Informationen, um seinen
Pkw-Stellplatz wiederzufinden (Frage 14) 28
Tabelle 3-2: Exogene Ursachen, die zum Nichtwiederfinden
des Pkw geführt haben (Frage 15) 30
Tabelle 3-3: Endogene Ansätze, um seinen Pkw
besser wiederzufinden (Frage 16) 31
Tabelle 3-4: Exogene Ansätze, um seinen Pkw
besser wiederzufinden (Frage 16) 32
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