Handlungsstrategien für eine nachhaltige Flächennutzungspolitik in Flughafenregionen:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
DLR, Bibliotheks- und Informationswesen
2008
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Forschungsbericht / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
2008,16 |
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| adam_text | HANDLUNGSSTRATEGIEN FUER EINE NACHHALTIGE FLAECHENNUTZUNGSPOLITIK IN
FLUGHAFENREGIONEN DISSERTATION ZUR ERLANGUNG DES AKADEMISCHEN GRADES
DOCTOR RERUM NATURALIUM (DR. RER. NAT.) IM FACH GEOGRAPHIE EINGEREICHT
AN DER MATHEMATISCH-NATURWISSENSCHAFTLICHEN FAKULTAET II DER
HUMBOLDT-UNIVERSITAET ZU BERLIN STEPHAN ZA(L M.A. GEBOREN AM 23.09.1975
IN TROISDORF PROF. DR. THEOL. HABIL. DR. H.C. CHRISTOPH MARKSCHIES
PRAESIDENT DER HUMBOLDT-UNIVERSITAET ZU BERLIN PROF. DR. RER. NAT.
WOLFGANG COY DEKAN DER MATHEMATISCH-NATURWISSENSCHAFTLICHEN FAKULTAET I
GUTACHTER 1. PROF. DR. RER. NAT. HABIL. ELMAR KULKE 2. PROF. DR. RER.
NAT. HABIL. BARBARA LENZ 3. PROF. DR. PHIL. HABIL. RUDOLF JUCHELKA TAG
DER VERTEIDIGUNG: 24. SEPTEMBER 2008 INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XII TABELLENVERZEICHNIS XVI KARTENVERZEICHNIS
XVIII VERZEICHNIS DER VERWENDETEN ABKUERZUNGEN XIX VERZEICHNIS DER
FLUGHAFENABKUERZUNGEN XXII VORWORT XXIII 1 EINLEITUNG V 1 1.1 EINFUEHRUNG
IN DIE THEMATIK 1 1.2 AUFBAU DER VORLIEGENDEN ARBEIT 3 2 METHODIK UND
TERMINOLOGISCHE SOWIE THEORETISCH-KONZEPTIONELLE UEBERLEGUNGEN 7 2.1
UEBERBLICK UEBER DAS DLR-PROJEKT *LEISER FLUGVERKEHR 1 UND DEN *ICAO
BALANCED APPROACH 7 2.2 FORSCHUNGSMETHODISCHE KONZEPTION DER
DISSERTATION 9 2.3 INTERDISZIPLINAERE SCHNITTSTELLEN DER VORGELEGTEN
ARBEIT 14 2.4 BEGRIFFSBESTIMMUNG: FLUGHAFENREGION 17 2.5 DIE AKTEURE IM
SPANNUNGSFELD FLUGLAERM 22 2.6 BEGRIFFSBESTIMMUNG: FLUGHAEFEN UND
FLUGPLAETZE 29 3 BEZIEHUNG ZWISCHEN RAUMPLANUNG UND FLUGHAFENPLANUNG 39
3.1 BEGRIFFSBESTIMMUNG: PLANUNG - RAUMPLANUNG - RAUMORDNUNG 39 3.2 DER
NACHHALTIGKEITSBEGRIFF IN DER RAUMPLANUNG 41 3.3 UEBERBLICK UEBER DAS
SYSTEM DER RAUMORDNUNG 44 3.4 GESAMTPLANUNG DER BUNDESLAENDER 47 3.4.1
LANDES- UND REGIONALPLANUNG 47 3.4.2 STAEDTEBAULICHE BAULEITPLANUNG 49
3.4.3 DER REGIONALE FLAECHENNUTZUNGSPLAN 53 3.4.4 FLUGHAFENPLANUNG IN
ZIELEN UND GRUNDSAETZEN DER GESAMTPLANUNG 58 3.5 FLUGHAFENPLANUNG ALS
BESONDERE FORM DER FACHPLANUNG 62 3.5.1 UEBERBLICK 62 3.5.2
GENEHMIGUNGSVERFAHREN VON FLUGHAEFEN 63 3.5.3 FLUGLAERM UND
UMWELTVERTRAEGLICHKEIT 71 3.5.4 AUSBAU- UND MASTERPLANUNG VON FLUGHAEFEN
78 3.5.5 BETEILIGUNGSVERFAHREN 85 IX 4 IDENTIFIZIERUNG VON
RAHMENBEDINGUNGEN UND TRENDS IM SYSTEM LUFTVERKEHR UND IHRE RAEUMLICHEN
KONSEQUENZEN 91 4.1 ORGANISATORISCHE RAHMENBEDINGUNGEN DES LUFTVERKEHRS
91 4.1.1 DEREGULIERUNG UND LIBERALISIERUNG DES LUFTVERKEHRS 91 4.1.2
*HUB-AND-SPOKE -KONZEPT IM LUFTVERKEHR 96 4.1.3 DEZENTRALISIERUNG DES
FLUGHAFENANGEBOTS IN DEUTSCHLAND 103 4.2 UNTERNEHMERISCHE KONZEPTE DER
FLUGGESELLSCHAFTEN 109 4.2.1 ETABLIERUNG DER LOW-COST-CARRIER 109 4.2.2
AIRLINE-ALLIANZEN 113 4.2.3 ETABLIERUNG DER INTEGRATOR 116 4.3 AENDERUNG
TECHNOLOGISCH-INFRASTRUKTURELLER RAHMENBEDINGUNGEN 121 4.3.1 EINFUEHRUNG
NEUER FLUGZEUGTECHNOLOGIEN 121 4.3.2 *HUB-AND-SPOKE -VERSUS
PUNKT-ZU-PUNKT-VERKEHR 129 5 ZWISCHENFAZIT - ERKENNTNISLEITENDE FRAGEN
133 6 FALLBEISPIEL FLUGHAFENREGION KOELN/BONN 143 6.1 ENTWICKLUNG DES
FLUGHAFENS KOELN/BONN 143 6.1.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG UND INFRASTRUKTUR
DES FLUGHAFENS 143 6.1.2 VERKEHRLICHE BEDEUTUNG 149 6.1.3
NACHTFLUGSITUATION 159 6.1.4 ERWEITERUNGSPLANUNG 170 6.2 POLITISCHE
VORGABEN ZUM FLUGLAERM 179 6.2.1 ORDNUNGSPOLITISCHE UND OPERATIVE
LAERMMINDERUNGSMASSNAHMEN 179 6.2.2 PASSIVER SCHALLSCHUTZ 183 6.2.3
LAERMSCHUTZKOMMISSION 184 6.2.4 11 -PUNKTE- UND 22-PUNKTE-PROGRAMM 186
6.3 FESTSETZUNGEN IN DER LANDESPLANUNG 189 6.3.1 UEBERBLICK 189 6.3.2
LUFTVERKEHRSKONZEPT UND LANDESPLAENE IN NORDRHEIN-WESTFALEN 190 6.3.3
REGIONALPLANUNG UND REGIONALPLAN REGIERUNGSBEZIRK KOELN 195 6.4
UNTERSUCHUNG DER BEVOELKERUNGS- UND SIEDLUNGSENTWICKLUNG IN DER
FLUGHAFENREGION KOELN/BONN 197 6.4.1 AUSWAHL DER UNTERSUCHUNGSGEMEINDEN
197 6.4.2 METHODIK DER UNTERSUCHUNG 202 6.4.3 KOELN 203 6.4.4 ROESRATH 212
6.4.5 LOHMAR 215 6.4.6 TROISDORF 221 6.4.7 SIEGBURG 223 6.5 PERSPEKTIVE
DER AKTEURE IM SPANNUNGSFELD FLUGLAERM 226 6.5.1 UEBERBLICK 226 6.5.2
ERGEBNISSE 228 7 ZWISCHENFAZIT * ERKENNTNISSE AUS DER EMPIRIE 247 8
HANDLUNGSSTRATEGIEN FUER DIE PROBLEME IM . SPANNUNGSFELD FLUGLAERM MIT
HILFE DES *KAIDF -ANSATZES 263 8.1 EINFUEHRUNG 263 8.2 DIE
HANDLUNGSSTRATEGIEN 264 8.3 DAS VIRTUELLE DIALOGHAUS 294 9 FAZIT UND
ZUSAMMENFASSUNG 297 LITERATUR 302 AUFSAETZE, BIBLIOGRAPHIEN,
MONOGRAPHIEN, URTEILE UND INTERNETQUELLEN 302 GESETZE, RICHTLINIEN UND
VERORDNUNGEN 329 EXPERTENGESPRAECHE 331 ANHANG 328 XI
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