Management von Transportnetzwerken im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr: [ein Gestaltungsmodell zur Effizienzsteigerung von Transportprozessen in der Verkehrslogistik]
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|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
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Berlin
Univ.-Verl. der TU, Univ.-Bibliothek
2008
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| Edition: | 1. Aufl. |
| Series: | Schriftenreihe Logistik der Technischen Universität Berlin
6 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Abstract Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | XVI, 234 S. graph. Darst., Kt. 21 cm, 297 gr. |
| ISBN: | 9783798321021 |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsübersicht
Inhaltsübersicht
Inhaltsübersicht.............................................................................................VII
Inhaltsverzeichnis...........................................................................................IX
Abbildungsverzeichnis..................................................................................XII
Tabellenverzeichnis......................................................................................XIV
Abkürzungsverzeichnis.................................................................................XV
1 Einleitung.................................................................................................1
1.1 Problemstellung.........................................................................................2
1.2 Wissenschaftliche Einordnung und Zielsetzung der Arbeit........................5
1.3 Forschungsmethodik...............................................................................11
1.4 Aufbau der Arbeit.....................................................................................12
2 Begriffliche Grundlagen und Darstellung verkehrslogistischer
Systeme..................................................................................................15
2.1 Verkehrslogistik als Teilgebiet der Logistik..............................................15
2.2 Verkehrslogistische Systeme...................................................................29
2.3 Transportketten und Containerverkehre..................................................43
2.4 Zwischenfazit...........................................................................................48
3 Eingrenzung des Untersuchungsraums Seehafenhinterland-
verkehr....................................................................................................50
3.1 Definition und Eingrenzung der Seehäfen...............................................51
3.2 Abgrenzung und Definition von Seehafenhinterlandverkehr....................56
3.3 Akteure des containerisierten Seehafenhinterlandverkehrs.....................61
3.4 Zwischenfazit...........................................................................................69
VII
Inhaltsübersicht
4 Analytischer und konzeptioneller Bezugsrahmen -
Erklärungsbeiträge ausgewählter Theorien........................................71
4.1 Netzwerktheorie.......................................................................................71
4.2 Kooperationstheorie.................................................................................75
4.3 Implikationen der Forschungstheorien auf das Gestaltungsmodell.........83
5 Analyse der Anforderungen an die Gestaltungsoptionen von
Kooperationen im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr.....85
5.1 Empirische Analysen durch Experteninterviews......................................85
5.2 Analyse der Problemfelder der Akteure im containerisierten
Seehafenhinterlandverkehr......................................................................94
5.3 Ableitung der Analyseergebnisse..........................................................112
5.4 Zwischenfazit.........................................................................................121
6 Implikationen der Untersuchung für das Management von
Transportnetzwerken des containerisierten
Seehafenhinterlandverkehrs..............................................................124
6.1 Diskussion eines bestehenden Kooperationsmodells............................125
6.2 Gestaltungsmodell für das Management von Transportnetzwerken im
Container-Seehafenhinterlandverkehr...................................................134
6.3 Ausgestaltung der Managementelemente.............................................143
6.4 Ableitung beispielhafter Planungs- und Handlungsempfehlungen.........176
6.5 Zwischenfazit.........................................................................................187
7 Zusammenfassung und Ausblick.......................................................189
7.1 Ergebnisse der Untersuchung...............................................................190
7.2 Einschränkung der Untersuchung und weiterer Forschungsbedarf.......193
Literaturverzeichnis.....................................................................................195
Anhang..........................................................................................................229
VIII
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsübersicht.............................................................................................VII
Inhaltsverzeichnis...........................................................................................IX
Abbildungsverzeichnis..................................................................................XII
Tabellenverzeichnis......................................................................................XIV
Abkürzungsverzeichnis.................................................................................XV
1 Einleitung.................................................................................................1
1.1 Problemstellung.........................................................................................2
1.2 Wissenschaftliche Einordnung und Zielsetzung der Arbeit........................5
1.3 Forschungsmethodik...............................................................................11
1.4 Aufbau der Arbeit.....................................................................................12
2 Begriffliche Grundlagen und Darstellung verkehrslogistischer
Systeme..................................................................................................15
2.1 Verkehrslogistik als Teilgebiet der Logistik..............................................15
2.1.1 Grundlagen derLogisitk..............................................................15
2.1.2 Merkmale und Definitionen der Verkehrslogistik.........................18
2.1.3 Container als Element der Verkehrslogistik................................19
2.2 Verkehrslogistische Systeme...................................................................29
2.2.1 Definition und Merkmale von Systemen......................................30
2.2.2 Verkehrsträgerspezifische Systeme............................................32
2.2.3 Makrologistische Knotenpunkte..................................................40
2.3 Transportketten und Containerverkehre..................................................43
2.3.1 Intermodale Transportketten.......................................................44
2.3.2 Arten von Containerverkehren....................................................46
2.4 Zwischenfazit...........................................................................................48
IX
Inhaltsverzeichnis
3 Eingrenzung des Untersuchungsraums Seehafenhinterland-
verkehr....................................................................................................50
3.1 Definition und Eingrenzung der Seehäfen...............................................51
3.1.1 Struktur und Typologie von Seehäfen.........................................51
3.1.2 Standortfaktoren und Wettbewerbsdeterminanten......................55
3.2 Abgrenzung und Definition von Seehafenhinterlandverkehr....................56
3.3 Akteure des containerisierten Seehafenhinterlandverkehrs.....................61
3.3.1 Institutionales Verkehrssystem im Seehafenhinterlandverkehr... 62
3.3.2 Beschreibung der Akteure...........................................................64
3.4 Zwischenfazit...........................................................................................69
4 Analytischer und konzeptioneller Bezugsrahmen -
Erklärungsbeiträge ausgewählter Theorien........................................71
4.1 Netzwerktheorie.......................................................................................71
4.2 Kooperationstheorie.................................................................................75
4.3 Implikationen der Forschungstheorien auf das Gestaltungsmodell.........83
5 Analyse der Anforderungen an die Gestaltungsoptionen von
Kooperationen im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr.....85
5.1 Empirische Analysen durch Experteninterviews......................................85
5.1.1 Erhebungs- und Auswertungsmethodik bei Experteninterviews . 86
5.1.2 Untersuchungsdurchführung.......................................................90
5.2 Analyse der Problemfelder der Akteure im containerisierten
Seehafenhinterlandverkehr......................................................................94
5.2.1 Akteursübergreifende Analyseergebnisse...................................94
5.2.2 Akteursbezogene Analyseergebnisse.........................................97
5.3 Ableitung der Analyseergebnisse..........................................................112
5.4 Zwischenfazit.........................................................................................121
6 Implikationen der Untersuchung für das Management von
Transportnetzwerken des containerisierten
Seehafenhinterlandverkehrs..............................................................124
6.1 Diskussion eines bestehenden Kooperationsmodells............................125
6.1.1 Supply Chain Management als partnerschaftliches Konzept.... 125
6.1.2 Kritische Würdigung des Kooperationsmodells.........................132
6.2 Gestaltungsmodell für das Management von Transportnetzwerken im
Container-Seehafenhinterlandverkehr...................................................134
6.2.1 Grundlagen der Modellbildung..................................................135
Inhaltsverzeichnis
6.2.2 Entwicklung des Gestaltungsmodells zum Management von
Transportnetzwerken im containerisierten
Seehafenhinterlandverkehr.......................................................137
6.3 Ausgestaltung der Managementelemente.............................................143
6.3.1 Berücksichtigung von Bausteinen auf der normativen
Planungsebene.........................................................................144
6.3.2 Berücksichtigung von Bausteinen auf der strategischen
Planungsebene.........................................................................155
6.3.3 Darstellung der akteursspezifischen Ausgestaltung auf
operativer Ebene.......................................................................173
6.4 Ableitung beispielhafter Planungs- und Handlungsempfehlungen.........176
6.4.1 Anwendungsfall 1: Einbindung des Straßenverkehrs in den
Seehafenhinterlandverkehr.......................................................177
6.4.2 Anwendungsfall 2: Einbindung des Schienenverkehrs in den
Seehafenhinterlandverkehr.......................................................179
6.4.3 Anwendungsfall 3: Einbindung der Binnenschifffahrt in den
Seehafenhinterlandverkehr.......................................................182
6.4.4 Anwendungsfall 4: Einbindung des Feederverkehrs in den
Seehafenhinterlandverkehr.......................................................185
6.5 Zwischenfazit.........................................................................................187
7 Zusammenfassung und Ausblick.......................................................189
7.1 Ergebnisse der Untersuchung...............................................................190
7.2 Einschränkung der Untersuchung und weiterer Forschungsbedarf.......193
Literaturverzeichnis.....................................................................................195
Anhang..........................................................................................................229
XI
Abbildungsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Aufbau der Arbeit....................................................................13
Abbildung 2: 20- und 40-Fuß-Standard-Container.......................................21
Abbildung 3: Systematisierung von Ladeeinheiten......................................22
Abbildung 4: Weltcontainerumschlag 1996 bis 2006 nach Region..............24
Abbildung 5: Synoptische Darstellung verschiedener Prognosen zum
Containerumschlag.................................................................25
Abbildung 6: Containerumschlagmengen in der Hamburg-Ant-
werpen-Range ........................................................................26
Abbildung 7: Modal Split für die Containerverkehre im Seehafen-
hinterland der Hamburg-Antwerpen-Range 2003...................27
Abbildung 8: Prinzipskizze der Leercontainerlogistik...................................28
Abbildung 9: Kernelemente der Systemtheorie...........................................31
Abbildung 10: Prinzipielle Prozess- und Transportkette im
Seecontainerverkehr..............................................................45
Abbildung 11: Grundstruktur von Häfen.........................................................52
Abbildung 12: Typologie von Seehäfen.........................................................54
Abbildung 13: Wettbewerbsfelder und -determinanten von Seehäfen...........56
Abbildung 14: Hauptmärkte für den im Hamburger Hafen abgewickelten
Containerverkehr in Europa....................................................58
Abbildung 15: Abgrenzung des Begriffs Seehafenhinterlandverkehr.............60
Abbildung 16: Idealtypisches, institutionales Verkehrssystem im
Seehafenhinterlandverkehr (Import).......................................63
Abbildung 17: Umfang der Internalisierung im Markt-/Hierarchie-Modell.......81
Abbildung 18: Gestaltungsoptionen der Leistungstiefe..................................82
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 19: Zuordnung der Experteninterviews nach Bereichen des
Seehafenhinterlandverkehrs...................................................91
Abbildung 20: Grobstrukturierung der Analyseergebnisse...........................123
Abbildung 21: Entwicklungsphasen und Wirkungsfelder des Supply
Chain Managements.............................................................129
Abbildung 22: Gestaltungsmodell zum Management von Transportnetz-
werken im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr......138
Abbildung 23: Kurzfristiges Management von Transportnetzwerken im
containerisierten Seehafenhinterlandverkehr unter
besonderer Berücksichtigung des Informations- und
Kommunikationsmanagements.............................................140
Abbildung 24: Langfristiges Management von Transportnetzwerken im
con-tainerisierten Seehafenhinterlandverkehr unter be-
sonderer Berücksichtigung valider Verkehrsprognosen........143
Abbildung 25: Phase der Selektion von Netzwerkpartnern..........................147
Abbildung 26: Kulturebenenmodell nach Scheins.......................................153
Abbildung 27: Implikationen der Bindungskosten und Bindungstiefe auf
Netzwerkform........................................................................160
Abbildung 28: Ablaufschema eines logistischen Controllings......................170
Abbildung 29: Exemplarischer Anwendungsfall: Einbindung des
Straßenverkehrs in den Seehafenhinterlandverkehr.............178
Abbildung 30: Exemplarischer Anwendungsfall: Einbindung des
Schienenverkehrs in den Seehafenhinterlandverkehr..........180
Abbildung 31: Exemplarischer Anwendungsfall: Einbindung der
Binnenschifffahrt in den Seehafenhinterlandverkehr............182
Abbildung 32: Exemplarischer Anwendungsfall: Einbindung des
Feederverkehrs in den Seehafenhinterlandverkehr..............185
XIII
Tabellenverzeichnis
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1:
Tabelle 2:
Tabelle 3:
Tabelle 4:
Tabelle 5:
Tabelle 6:
Tabelle 7:
Tabelle 8:
Tabelle 9:
Tabelle 10:
Überblick über ausgewählte Forschungsaktivitäten im
Themenfeld Seehafenhinterlandverkehr...................................5
Standard-ISO-Container der Reihe 1......................................21
Zusammenstellung ausgewählter Charakteristika der
Verkehrssysteme zur Hinterlandanbindung............................48
Grundlegende Kooperationsformen........................................83
Systematisierungsvorschlag von Modellen...........................136
Auswahl an Formal- und Sachzielen von Kooperationen
im Verkehrs- und Logistikbereich..........................................145
Vertrauensbildende Grundregeln und Maßnahmen..............154
Systematisierung von Informations- und
Kommunikationssystemen in der Logistik.............................157
Akteursspezifische Aktivitäten zur Ausgestaltung der
operativen Ebene..................................................................173
Liste der Interviewpartner.....................................................234
XIV
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