Konzeption eines Inbound-induzierten Vertriebs: Optimierung von Service- und Vertriebsprozessen bei eingehenden Kundenkontakten im Call Center am Beispiel von Versicherungsunternehmen
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| Sprache: | German |
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Hamburg
Kovac
2009
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe Merkur
35 |
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|---|---|
| adam_text | VII SOMMAIRE TABLE DES ABREVIATIONS XI INTRODUCTION 1 CHAPITRE 1 :
GENERALITES 3 I. TERMINOLOGIE 3 II. CONSIDERATIONS RELATIVES AU SUJET
TRAITE 9 CHAPITRE 2 : ELEMENTS DE DROIT ROMAIN 13 JF / HISTORIQUE 13 § 2
ACTEURS MARITIMES ET REPRESENTATION 19 I. LES ACTEURS MARITIMES 19 II.
LA REPRESENTATION 25 § 3 QUESTIONS DE RESPONSABILITE 30 I. DU CONTRAT DE
TRANSPORT MARITIME 30 IL DE LA RESPONSABILITE 42 CHAPITRE 3 : LA
RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR SELON LES DIVERS MODES DE TRANSPORT 55 §
1 LE TRANSPORT ROUTIER 55 I. LES SOURCES ET LEUR CHAMP D APPLICATION 55
IL NATURE DE LA RESPONSABILITE 61 III. ETENDUE DE LA RESPONSABILITE 81
IV. LEGITIMATIONS 88 V. EXTINCTION DE L ACTION ET PRESCRIPTION 89 §2 LJ
TRANSPORT FERROVIAIRE 92 I. LES SOURCES ET LEUR CHAMP D APPLICATION 92
II. NATURE DE LA RESPONSABILITE 101 III. ETENDUE DE LA RESPONSABILITE
114 IV. LEGITIMATIONS 117 V. EXTINCTION DE L ACTION ET PRESCRIPTION 118
VI. CONSTATATIONS 119 §3 LJ TRANSPORT MARITIME 120 I. LES SOURCES ET
LEUR CHAMP D APPLICATION 120 VIII LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR DE
MARCHANDISES II. NATURE DE LA RESPONSABILITE 130 III. ETENDUE DE LA
RESPONSABILITE 139 IV. LEGITIMATIONS 143 V. EXTINCTION DE L ACTION ET
PRESCRIPTION 143 VI. CONSTATATIONS 144 §4 LE TRANSPORT EN NAVIGATION
INTERIEURE 146 I. LES SOURCES ET LEUR CHAMP D APPLICATION 146 II. NATURE
DE LA RESPONSABILITE 151 III. ETENDUE DE LA RESPONSABILITE 156 IV.
LEGITIMATIONS 159 V. EXTINCTION DE L ACTION ET PRESCRIPTION 159 VI.
CONSTATATIONS 160 §5 LE TRANSPORT AERIEN 161 I. LES SOURCES ET LEUR
CHAMP D APPLICATION 161 II. NATURE DE LA RESPONSABILITE 171 III. ETENDUE
DE LA RESPONSABILITE 180 IV. LEGITIMATIONS 188 V. PEREMPTION DE L ACTION
189 CHAPITRE 4 : CONSTATATIONS 191 § 1 QUANT AUX SOURCES 191 I.
DISPERSION 191 II. DUALITE VERTICALE 197 III. PLURALITE HORIZONTALE 201
IV. VARIATIONS SUR LE THEME DE LA LIBERTE CONTRACTUELLE 204 V. ABSENCE
DE REGLEMENTATION SPECIFIQUE AU CONTRAT DE TRANSPORT MULTIMODAL 206 I 2
QUANT A LA NATURE DE LA RESPONSABILITE. 209 I. HARMONIE DANS LA
STRUCTURE DES SOLUTIONS 209 II. ENTRE HARMONIE ET DISCORDANCE DANS LA
CONCRETISATION DES SOLUTIONS 212 III. BILAN 228 § 3 QUANT A F ETENDUE DE
LA RESPONSABILITE 230 I. HARMONIE RELATIVE SUR LES PRINCIPES 230 IL
ENTRE HARMONIE ET DISCORDANCE DANS LA CONCRETISATION DES SOLUTIONS 234
III. BILAN ZZZZZZ. ZZZ. 251 SOMMAIRE IX J 4 QUANT AUX LEGITIMATIONS 253
I. EN GENERAL 253 II. LEGITIMATION ACTIVE 253 III. LEGITIMATION PASSIVE
254 IV. BILAN 254 J 5 QUANT A L EXTINCTION DE FACTION ET LA PRESCRIPTION
256 I. EXTINCTION DE L ACTION 256 II. PRESCRIPTION DE L ACTION 260 III.
BILAN 263 CHAPITRE 5 : PERSPECTIVES D HARMONISATION 265 § 1 INTRODUCTION
265 I. GENERALITES 265 II. SYSTEMATIQUE 265 J 2 LES GRANDS AXES DU
TRANSPORTRECHTSREFORMGESETZ (TRG) DU 25JUIN 1998(§§407SSHGB) 266 I.
GENERALITES 266 II. CHAMP D APPLICATION DU NOUVEAU DROIT (§§ 407 SS HGB)
269 III. LE CONTRAT DE TRANSPORT - GENERALITES 270 IV. NATURE DE LA
RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR INTERNE ALLEMAND 271 V. ETENDUE DE LA
RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR EN DROIT INTERNE ALLEMAND 277 VI.
PRESCRIPTION 278 J 3 LES GRANDS AXES DU PROJET D INSTRUMENT SUR LE DROIT
DES TRANSPORTS DE LA CNUDCI (2002-2008) 27? I. GENERALITES 279 II. CHAMP
D APPLICATION 283 III. DUREE DE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR 284
IV. NATURE DE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR 285 V. ETENDUE DE LA
RESPONSABILITE 287 VI. PRESCRIPTION 288 REMARQUES FINALES 289 SOURCES ET
BIBLIOGRAPHIE 293 TABLE DES ARRETS CITES 337 TABLE DES MATIERES 339
INDEX ALPHABETIQUE 357
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