Fachtagung Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT): Trends und Neuentwicklungen ; 12. bis 13. November 2008, Festung Marienberg, Würzburg
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Veröffentlicht: |
Würzburg
SKZ
2008
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Ausgabe: | Ausg. November 2008 |
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A
Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) -
Entwicklungsstand und Perspektiven
Prof. Dr.-Ing. Michael Schemme, Rosenheim
В
Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT)
Eine Alternative zu Metallen und
kurzfaserverstärkten Kunststoffen
Dipl.
-Ing.
Frank Reuter, Kelsterbach
С
Langfaserverstärkte Integralschäume
aus PP für Strukturbauteile
Prof. Dr.-Ing. Volker Altstadt, Bayreuth
D
State
of the art simulation possibilities for
long fibre composites
Warden Schijve, NL-Geleen
E
Spritzgießen von faserverstärkten Kunststoffen
Dipl.
-Ing.
Peter Egger,
А
-St.
Valentin
F
Heißkanalsysteme für die LFT Verarbeitung
Dipl.-Ing. Wolfgang
Homes,
Mannheim
LFT-D
- Basis für Innovationen
Heinrich Ernst, Eppingen
H
Strukturbauteile aus LFT -
Anforderungen OEM/Abläufe
Dipl.
-Ing.
Klaus-Erik
Schmid,
Kirchheim
I
E-LFT
technology
- SMART fortwo
tailgate
as first serial application
Dipl.
-Masch.Ing. Andreas
Rüegg, CH-Fällanden
J
Sitzstrukturen als FVK-Bauteil aus hochfesten
thermoplastischen Strukturwerkstoffen in
THB Technologie
Hans-Dieter Meinert, Köngen
К
Fahrzeug- Unterbodenverkleidungen aus GMT
und LWRT - Stand der Technik
Dipl.
-Ing.
Harri Dittmar, CH-Lenzburg
L
Crashbelastete Struktur-Bauteile aus
Kunststoff-(Organo-Jblech im Automobil
Dr.-Ing. Marco Wacker, Wilhelmsdorf
M
Recycling
Langfaserverstärkter Kunststoffe
Dipl.-Chem. Ulrike Steigemann, Neuburg
N OEM-Anforderungen an LFT-Materialien im
Automobilbereich
Armin Prinke, Wolfsburg (Vortragender)
Dr.-Ing. Johannes Neft, Wolfsburg
|
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Inhaltsverzeichnis
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Entwicklungsstand und Perspektiven
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Dipl.
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THB Technologie
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К
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und LWRT - Stand der Technik
Dipl.
-Ing.
Harri Dittmar, CH-Lenzburg
L
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Kunststoff-(Organo-Jblech im Automobil
Dr.-Ing. Marco Wacker, Wilhelmsdorf
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