Verfügbarkeit: Verletzungsinzidenz von PKW-Insassen älterer und neuerer Automobile im Realunfall

Verletzungsinzidenz von PKW-Insassen älterer und neuerer Automobile im Realunfall:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Ernstberger, Antonio Benjamin 1973- (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	2008
Schlagworte:	Kraftfahrzeuginsasse Verkehrsunfall Personenkraftwagen Verletzung Hochschulschrift
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adam_text	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis II 1. Einleitung - 1 - Unfallerforschung - 3 - Unfallforschung - 5 - Kompatibilität - 7 - 2. Fragestellung - 8 - 3. Material und Methode - 9 - Datenerhebung der German In-Depth Accident Study - 9 - Datenbank der German In-Depth Accident Study - 11 - Spezielle Variablen und Klassifikationen - 14 - Personenbezogene Variablen - 23 - Umwelt- und Fahrzeugbezogene Variablen - 24 - Statistik und verwendete Programme - 25 - 4. Ergebnisse - 26 - 4.1. Deskriptive Analyse - 26 - 4.1.1. Beschreibung der Insassen - 26 - 4.1.1.1 MAIS 1+ / 2+- Verteilungen - 26- 4.1.1.2 Geschlechterverteilungen - 28 - 4.1.1.3 Altersverteilungen - 32 - 4.1.1.4 Größenverteilungen -40 - 4.1.1.5. BMI-Verteilungen -42- \| Überblick über die Ergebnisse des Kapitels 4.1.1 -44- 4.1.2. Beschreibung der äußeren Umstände - 46 - ; 4.1.2.1. Sitzplatzverteilung - 46 - , 4.1.2.2. Gurtnutzung - 47 - 4.1.2.3. Herausschleudern - 48 - 4.1.2.4. Überschlag personenbezogen - 48 - 4.1.2.5. Person eingeklemmt - 48 - 4.1.2.6. Intrusion der inneren Fahrgastzelle - 49 - 4.1.2.7. Technische Rettung -49- 4.1.2.8. Ortslage personenbezogen - 50 - ; 4.1.2.9. Tageszeit personenbezogen - 50 - ; 4.1.2.10. Hauptanprallrichtung personenbezogen - 50 - , 4.1.2.11. Unfallart personenbezogen - 52 - 4.1.2.12. Baujahr des Unfallgegners personenbezogen - 53 - 4.1.2.13. PKW-Gewichtsklasse personenbezogen - 54 - 4.1.2.14. Unfallschwere (Proxy-Variable Av) personenbezogen - 55 - 4.1.2.15. Äußere Intrusion personenbezogen - 57 - 4.1.2.16. PKW-Baujahre und Unfalljahre personenbezogen - 60 - 4.1.2.17. PKW-Hersteller personenbezogen - 62- Überblick über die Ergebnisse des Kapitels 4.1.2 - 63 - 4.1.3. Verletzungsbezogene Variablen - 65 - 4.1.3.1. MAIS-Verteilung -65- 4.1.3.2. ISS-Verteilung -67- 4.1.3.3. Verstorbene - 68 - 4.1.4. Verletzte im Bezug auf die Baujahre - 69 - 4.2. Univariate Analyse - 72 - 4.2.1. MAIS 1+ Verletzte -73 - 4.2.1.1. 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Gesamtüberblick über die Verletzungen - 158 - 5.3. Gurtnutzung und Verletztenhäufigkeiten - 162 - 5.4. Geschlechterverteilung und Verletztenhäufigkeiten - 163 - 5.5. Altersverteilung und Verletztenhäufigkeiten - 165 - 5.6. Körpergröße und Verletztenhäufigkeiten • 172 - 5.7. Body-Mass-Index und Verletztenhäufigkeiten - 174 - 5.8. Sitzplätze und Verletztenhäufigkeiten - 176 - 5.9. Schwere Unfallereignisse - 178 - 5.8.1. Herausschleudern - 178 - 5.8.2. Überschlag - 179 - 5.8.3. Person eingeklemmt - 180 - 5.8.4. Innere Fahrgastzellenintrusionen - 181 - 5.8.3. Person mit technischer Rettung - 182 - 5.8.4. Fazit schwere Unfallereignisse - 182 - 5.10. Ortslage und Verletzungen - 183 - 5.11. Hauptanprallrichtung und Verletztenhäufigkeiten - 184 - 5.12. Unfallart und Verletztenhäufigkeiten - 186 - 5.13. PKW-Gewichtsklassen und Verletztenhäufigkeiten - 188 - 5.14. PKW-Gewichtsklassen und Baujahrgruppen - 193 - 5.15. Unfallschwere (Proxy-Variable Av) und Verletzungen - 198 - 5.16. 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