Digitale Gesamtfahrzeugabstimmung für Ride und Handling:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2008
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Fortschritt-Berichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik ; 684 |
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Inhaltsverzeichnis
Verwendete Zeichen.................................................................................................................VI
Abkürzungen.........................................................................................................................VIII
Kurzfassung...............................................................................................................................X
1. Einfuhrung..............................................................................................................................1
1.1. Einleitung........................................................................................................................1
1.2. Definition der Begriffe „Handling und „Ride für diese Arbeit...................................1
2. Motivation und Zielsetzung...................................................................................................6
2.1. Heutiges Vorgehen bei der Gesamtfahrzeugabstimmung...............................................6
2.2. Motivation.......................................................................................................................6
2.3. Zielsetzung......................................................................................................................7
3. Stand der Technik...................................................................................................................8
3.1. Subjektive Beurteilung....................................................................................................8
3.2. Objektive Kennwerte für Handling...............................................................................10
3.3. Objektive Kennwerte für Ride......................................................................................16
3.4. Abstimmungsprozess....................................................................................................19
3.5. Ergonomie und menschliche Wahrnehmung................................................................21
3.6. Fazit...............................................................................................................................26
4. Methodisches Vorgehen.......................................................................................................28
4.1. Ziel................................................................................................................................28
4.2. Vorgehensweise............................................................................................................28
4.3. Kriterien........................................................................................................................29
4.4. Tools..............................................................................................................................34
4.5. Objektivierung: Korrelation und Plausibilisierung.......................................................39
5. Versuchsbeschreibung und Auswertung..............................................................................41
5.1. Wankverhalten..............................................................................................................41
5.2. „Zeitlicher Zusammenhang zwischen Wanken und Gieren......................................56
5.3. Einfluss des geänderten Gierverhaltens auf die Wahrnehmung des Wankens............60
5.4. Empfindlichkeit bei hohen Geschwindigkeiten............................................................76
5.5. Stabilität an der Hinterachse.........................................................................................83
5.6. Zusammenhang von Ride und Handling.......................................................................86
6. Zielkonflikte.........................................................................................................................98
6.1. Zielkonflikt zwischen Handling und Ride....................................................................98
6.2. Zielkonflikte innerhalb von Handling...........................................................................99
6.3. Zielkonflikte innerhalb von Ride................................................................................100
7. Abstimmungsprozess.........................................................................................................103
7.1. Anforderungen an das Fahrzeug..................................................................................103
7.2. Fahrzeugparameter......................................................................................................104
7.3. Erstauslegung von Federn, Dämpfern und Stabilisatoren...........................................106
7.4. Phänomene..................................................................................................................112
7.4. Reihenfolge der Abarbeitung der Phänomene im Abstimmungsprozess....................122
8. Testlauf...............................................................................................................................126
8.1. Anforderungen und Eingangsdaten.............................................................................126
8.2. Erstauslegung der Abstimmungsparameter.................................................................127
8.3. Iterative Bearbeitung des Abstiramungsprozesses......................................................131
9. Zusammenfassung.........................................................................................-...................139
Anhang...................................................................................................................................140
Literaturverzeichnis.......„..............................................~..................................------.............169
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Inhaltsverzeichnis
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Abkürzungen.VIII
Kurzfassung.X
1. Einfuhrung.1
1.1. Einleitung.1
1.2. Definition der Begriffe „Handling" und „Ride" für diese Arbeit.1
2. Motivation und Zielsetzung.6
2.1. Heutiges Vorgehen bei der Gesamtfahrzeugabstimmung.6
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2.3. Zielsetzung.7
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