Räder rollen für den Krieg: die militärische Nutzung der Eisenbahn von den frühen Anfängen bis 1989 ; [die Eisenbahnen als Transportmittel im Dienste des Militärs]
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Engelsdorfer Verl.
2008
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Inhaltsverzeichnis
Vorwort des Autors.8
Die Eisenbahnen als Transportmittel im Dienste des Militärs.10
Von den Anfangen bis 1914.10
Das Militär entdeckt die Eisenbahn.10
Die Eisenbahnen im Bürgerkrieg der USA.19
Der preußisch- österreichische Krieg 1866.22
Der deutsch - französische Krieg 1870 - 71.26
Die Entwicklung der militärischen Nutzung der Eisenbahn nach dem
deutsch-französischen Krieg.37
Die Eisenbahnen der Mittelmächte und der Entente im 1. Weltkrieg.45
Der Ausbruch des Krieges.45
Das deutsche Militäreisenbahnwesen im 1. Weltkrieg.46
Die taktische Nutzung der Eisenbahnen durch die deutschen Truppen im 1.
Weltkrieg.52
Eisenbahntransporte zur Versorgung des deutschen Heeres.55
Die Organisation des deutschen Militäreisenbahnwesens im 1. Weltkrieg. 57
Der deutsche Eisenbahnbau im 1. Weltkrieg.61
Das österreichische Militäreisenbahnwesen im 1. Weltkrieg.70
Die Eisenbahnen der Entente im 1. Weltkrieg.71
Anabasis auf der Transsibirischen Eisenbahn - Die tschechoslowakische
Legion in Russland 1918-1920.74
Die sowjetischen Eisenbahnen im 2. Weltkrieg.82
Die sowj etischen Eisenbahnen am Vorabend des Krieges.82
Die Eisenbahntransporte der Sowjetarmee in den wichtigsten Schlachten
des 2. Weltkrieges.83
Die Organisation der Eisenbahnmilitärtransporte der Sowjetarmee
im 2. Weltkrieg.89
Versorgungstransporte.89
Evakuierungstransporte.91
Die Organisation der Nutzung der Front- und frontnahen Eisenbahnlinien
durch das Militärtransportwesen der Sowjetarmee.93
Der Bau von militärischen Feldeisenbahnlinien durch die Sowjetarmee. 100
Die sowjetischen Eisenbahntrappen im 2. Weltkrieg.101
Der Transport der amerikanischen
Lend an
Leaselieferungen an die
Sowjetunion über das iranische Eisenbahnnetz.118
Die deutschen Eisenbahnen im 2. Weltkrieg.120
Die Situation des deutschen Militäreisenbahnwesens zwischen den
Weltkriegen.120
Vorbereitungen des Transportwesens auf den Krieg.122
Der 2. Weltkrieg beginnt - Der Krieg mit Polen.125
Der Krieg im Westen.126
Der Krieg auf dem Balkan.131
Deutsche Gebirgsjäger kämpfen um eine Eisenbahnlinie.132
Der Krieg im Osten.135
Die deutschen Eisenbahnen im Westen 1942 - 1945.141
Die Organisation der Deutschen Reichsbahn im 2. Weltkrieg.142
Das Wehrmachttransportwesen im 2. Weltkrieg.147
Die Organisation der Wehrmachtransporte.150
Die Wiederherstellung der Eisenbahnen in den von Deutschland
besetzten Gebieten.152
Der Einsatz der Eisenbahnpioniere.152
Der Bau von Feldeisenbahnlinien durch die deutschen
Eisenbahnpioniere.156
Der Einsatz der Organisation Todt zur Wiederherstellung der
Eisenbahnen im Osten.157
Die Renaissance der Eisenbahn als strategischer Faktor im Kalten Krieg. 163
Die Vorwärtsstrategie des sowjetischen Generalstabes im Kalten Krieg.163
Die Operativen Aufgaben zur Eisenbahn-Transportsicherstellung auf dem
Territorium der DDR.169
Die Operative Vorbereitung der Deutschen Reichsbahn.171
Das Zusammenwirken des Militärtransportwesens der NVA mit der
Deutschen Reichsbahn.173
Die Organisation der Eisenbahnmilitärtransporte.176
Wie Phönix aus der Asche - Die Eisenbahnpioniere der NVA.178
Die Eisenbahntransportsicherstellung der Sowjetarmee.184
Diskussion in der BRD: Eisenbahn oder Straße ?.186
Die gefahrlichen Gegner der Eisenbahnen im Krieg - Kampfflugzeuge
und Partisanen.189
Partisanen und Kommandotrupps im Kampf gegen die Eisenbahnen.189
Der Partisanenkampf.189
Der Kampf der sowjetischen Partisanen gegen die Eisenbahnverbindungen
der Wehrmacht im besetzten Territorium der Sowjetunion.190
Der Export des sowjetischen Partisanenkrieges in andere Länder Osteuropas.211
Der Partisanenkrieg in Jugoslawien.218
Die Eisenbahnschlacht in Frankreich.219
Die Kommandos - ein Versuch den Partisanenkrieg
von außen zu organisieren.221
Die Pläne zur Sicherung der Eisenbahnen auf dem Territorium der DDR
gegen Kommandos im Kalten Krieg.223
Bedarf zur Sicherung und Verteidigung von Objekten an
Militäreisenbahnlinien.229
Luftstreitkräfte im Kampf gegen die Eisenbahnen.231
Der Schutz der sowjetischen Eisenbahnstrecken im 2. Weltkrieg gegen
Luftangriffe.231
Die deutsche Reichsbahn im Luftkrieg.237
Die Konzeption für die Luftverteidigung der Eisenbahnlinien des
Warschauer Paktes.242
Die Eisenbahn als Waffenträger - Panzerzüge und Eisenbahngeschütze. 245
Die Panzerzüge - Dampf und Feuer speiende Ungeheuer.245
Die Anfange bis 1914.245
Panzerzüge im 1. Weltkrieg.247
Deutsche Panzerzüge in den revolutionären Wirren nach dem Ende
des 1. Weltkrieges.256
Bürgerkrieg in Rußland - die große Zeit der Panzerzüge.260
Panzerzüge in den Kämpfen der tschechoslowakischen Legion in Rußland. 268
Deutsche Panzerzüge zwischen den Weltkriegen.270
Die Panzerzüge im 2. Weltkrieg.271
Panzerzüge im Polenfeldzug.271
Die Entwicklung der deutschen Panzerzüge im 2. Weltkrieg.274
Deutsche Panzerzüge in den Kämpfen im Osten und Südosten.280
Die sowjetischen Panzerzüge im 2. Weltkrieg.287
Haupttypen der sowjetischen Panzerzüge 1941 - 1945.288
Panzerzüge in der Endphase des 2. Weltkrieges.290
Eisenbahngeschütze.302
Erste Anfänge.302
Eisenbahngeschütze im 1. Weltkrieg.304
Entwicklungen von 1930- 1945.309
Der Einsatz der Eisenbahngeschütze im 2. Weltkrieg.311
Die deutsche Eisenbahnflakartillerie.316
Literaturverzeichnis.320 |
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Inhaltsverzeichnis
Vorwort des Autors.8
Die Eisenbahnen als Transportmittel im Dienste des Militärs.10
Von den Anfangen bis 1914.10
Das Militär entdeckt die Eisenbahn.10
Die Eisenbahnen im Bürgerkrieg der USA.19
Der preußisch- österreichische Krieg 1866.22
Der deutsch - französische Krieg 1870 - 71.26
Die Entwicklung der militärischen Nutzung der Eisenbahn nach dem
deutsch-französischen Krieg.37
Die Eisenbahnen der Mittelmächte und der Entente im 1. Weltkrieg.45
Der Ausbruch des Krieges.45
Das deutsche Militäreisenbahnwesen im 1. Weltkrieg.46
Die taktische Nutzung der Eisenbahnen durch die deutschen Truppen im 1.
Weltkrieg.52
Eisenbahntransporte zur Versorgung des deutschen Heeres.55
Die Organisation des deutschen Militäreisenbahnwesens im 1. Weltkrieg. 57
Der deutsche Eisenbahnbau im 1. Weltkrieg.61
Das österreichische Militäreisenbahnwesen im 1. Weltkrieg.70
Die Eisenbahnen der Entente im 1. Weltkrieg.71
Anabasis auf der Transsibirischen Eisenbahn - Die tschechoslowakische
Legion in Russland 1918-1920.74
Die sowjetischen Eisenbahnen im 2. Weltkrieg.82
Die sowj etischen Eisenbahnen am Vorabend des Krieges.82
Die Eisenbahntransporte der Sowjetarmee in den wichtigsten Schlachten
des 2. Weltkrieges.83
Die Organisation der Eisenbahnmilitärtransporte der Sowjetarmee
im 2. Weltkrieg.89
Versorgungstransporte.89
Evakuierungstransporte.91
Die Organisation der Nutzung der Front- und frontnahen Eisenbahnlinien
durch das Militärtransportwesen der Sowjetarmee.93
Der Bau von militärischen Feldeisenbahnlinien durch die Sowjetarmee. 100
Die sowjetischen Eisenbahntrappen im 2. Weltkrieg.101
Der Transport der amerikanischen
Lend an
Leaselieferungen an die
Sowjetunion über das iranische Eisenbahnnetz.118
Die deutschen Eisenbahnen im 2. Weltkrieg.120
Die Situation des deutschen Militäreisenbahnwesens zwischen den
Weltkriegen.120
Vorbereitungen des Transportwesens auf den Krieg.122
Der 2. Weltkrieg beginnt - Der Krieg mit Polen.125
Der Krieg im Westen.126
Der Krieg auf dem Balkan.131
Deutsche Gebirgsjäger kämpfen um eine Eisenbahnlinie.132
Der Krieg im Osten.135
Die deutschen Eisenbahnen im Westen 1942 - 1945.141
Die Organisation der Deutschen Reichsbahn im 2. Weltkrieg.142
Das Wehrmachttransportwesen im 2. Weltkrieg.147
Die Organisation der Wehrmachtransporte.150
Die Wiederherstellung der Eisenbahnen in den von Deutschland
besetzten Gebieten.152
Der Einsatz der Eisenbahnpioniere.152
Der Bau von Feldeisenbahnlinien durch die deutschen
Eisenbahnpioniere.156
Der Einsatz der Organisation Todt zur Wiederherstellung der
Eisenbahnen im Osten.157
Die Renaissance der Eisenbahn als strategischer Faktor im Kalten Krieg. 163
Die Vorwärtsstrategie des sowjetischen Generalstabes im Kalten Krieg.163
Die Operativen Aufgaben zur Eisenbahn-Transportsicherstellung auf dem
Territorium der DDR.169
Die Operative Vorbereitung der Deutschen Reichsbahn.171
Das Zusammenwirken des Militärtransportwesens der NVA mit der
Deutschen Reichsbahn.173
Die Organisation der Eisenbahnmilitärtransporte.176
Wie Phönix aus der Asche - Die Eisenbahnpioniere der NVA.178
Die Eisenbahntransportsicherstellung der Sowjetarmee.184
Diskussion in der BRD: Eisenbahn oder Straße ?.186
Die gefahrlichen Gegner der Eisenbahnen im Krieg - Kampfflugzeuge
und Partisanen.189
Partisanen und Kommandotrupps im Kampf gegen die Eisenbahnen.189
Der Partisanenkampf.189
Der Kampf der sowjetischen Partisanen gegen die Eisenbahnverbindungen
der Wehrmacht im besetzten Territorium der Sowjetunion.190
Der Export des sowjetischen Partisanenkrieges in andere Länder Osteuropas.211
Der Partisanenkrieg in Jugoslawien.218
Die Eisenbahnschlacht in Frankreich.219
Die Kommandos - ein Versuch den Partisanenkrieg
von außen zu organisieren.221
Die Pläne zur Sicherung der Eisenbahnen auf dem Territorium der DDR
gegen Kommandos im Kalten Krieg.223
Bedarf zur Sicherung und Verteidigung von Objekten an
Militäreisenbahnlinien.229
Luftstreitkräfte im Kampf gegen die Eisenbahnen.231
Der Schutz der sowjetischen Eisenbahnstrecken im 2. Weltkrieg gegen
Luftangriffe.231
Die deutsche Reichsbahn im Luftkrieg.237
Die Konzeption für die Luftverteidigung der Eisenbahnlinien des
Warschauer Paktes.242
Die Eisenbahn als Waffenträger - Panzerzüge und Eisenbahngeschütze. 245
Die Panzerzüge - Dampf und Feuer speiende Ungeheuer.245
Die Anfange bis 1914.245
Panzerzüge im 1. Weltkrieg.247
Deutsche Panzerzüge in den revolutionären Wirren nach dem Ende
des 1. Weltkrieges.256
Bürgerkrieg in Rußland - die große Zeit der Panzerzüge.260
Panzerzüge in den Kämpfen der tschechoslowakischen Legion in Rußland. 268
Deutsche Panzerzüge zwischen den Weltkriegen.270
Die Panzerzüge im 2. Weltkrieg.271
Panzerzüge im Polenfeldzug.271
Die Entwicklung der deutschen Panzerzüge im 2. Weltkrieg.274
Deutsche Panzerzüge in den Kämpfen im Osten und Südosten.280
Die sowjetischen Panzerzüge im 2. Weltkrieg.287
Haupttypen der sowjetischen Panzerzüge 1941 - 1945.288
Panzerzüge in der Endphase des 2. Weltkrieges.290
Eisenbahngeschütze.302
Erste Anfänge.302
Eisenbahngeschütze im 1. Weltkrieg.304
Entwicklungen von 1930- 1945.309
Der Einsatz der Eisenbahngeschütze im 2. Weltkrieg.311
Die deutsche Eisenbahnflakartillerie.316
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| spelling | Heinze, Dieter Verfasser aut Räder rollen für den Krieg die militärische Nutzung der Eisenbahn von den frühen Anfängen bis 1989 ; [die Eisenbahnen als Transportmittel im Dienste des Militärs] Dieter Heinze [Leipzig] Engelsdorfer Verl. 2008 322 S. Ill., graph. Darst., Kt. 21 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Geschichte 1861-1989 gnd rswk-swf Militärtransport (DE-588)4482831-7 gnd rswk-swf Eisenbahn (DE-588)4014015-5 gnd rswk-swf Eisenbahn (DE-588)4014015-5 s Militärtransport (DE-588)4482831-7 s Geschichte 1861-1989 z DE-604 text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=3128406&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext http://d-nb.info/989299163/04 Inhaltsverzeichnis Digitalisierung UB Bamberg application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016738498&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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