Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen zur Verbesserung des Spurwechselverhaltens von ACC:
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
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Veröffentlicht: |
Göttingen
Cuvillier
2008
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KORRELATION VON MESSDATEN UND FRAGEBOGEN 126 6 UNTERSCHIEDE IM
FAHRVERHALTEN ZWISCHEN BEIDEN FAHRVERSUCHEN 128 6.1 VERGLEICHBARKEIT DER
BEIDEN FAHRSTUDIEN 128 6.2 UNTERSCHIEDE IN DER SUBJEKTIVEN WAHRNEHMUNG
131 6.3 RUECKBILDUNG VON FAHRERVERHALTENSAENDERUNGEN 133 6.4
LEISTUNGSBEWERTUNG DES ACC/SWU-SYSTEMS 136 6.5 ZUSAMMENFASSUNG DER
ERGEBNISSE 140 7 OPTIMIERUNGSPOTENTIAL DURCH FUZZY LOGIC 142 7.1
ANWENDUNG VON FUZZY LOGIC 143 7.1.1 FUZZY LOGIC IN DER
SPURWECHSELMOTIVATION 144 7.1.1.1 KRITERIEN UND PARAMETRIERUNG 144
7.1.1.2 REGELBASIS 146 7.1.2 FUZZY LOGIC IN DER
SPURWECHSELBEGINN-ERKENNUNG 147 7.1.2.1 KRITERIEN UND PARAMETRIERUNG 147
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VERBESSERUNGSPOTENTIALS DURCH FUZZY LOGIC 150 8 ZUSAMMENFASSUNG UND
AUSBLICK 153 ANHANG 155 ANHANG A: STATISTIK 155 ANHANG B: FUZZY LOGIC
158 ANHANG C: DOKUMENTE AUS DEN FAHRSTUDIEN 166 ANHANG D: UEBERBLICK ZU
VERWENDETEN ACC-STUDIEN 176 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 179
TABELLENVERZEICHNIS 183
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