Nutzen des Straßenverkehrs: Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte der Infrastruktur und der Leistungserstellung
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Allgemeiner Dt. Automobil-Club e.V.
2008
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| Schriftenreihe: | ADAC-Studie zur Mobilität
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|---|---|
| adam_text | 1 Ausgangslage und Zielsetzung
2 Vorgehensweise zur Nutzenermittlung des Straßenverkehrs 4
2.1 Aussagegrenzen der Erfassungsmethodik der VGR 4
2.2 Bewertungsansatz und Komponenten des Nutzen des Straßenverkehrs 5
3 Wirtschafts-und Verkehrsentwicklung in Deutschland 10
3.1 Der Wirtschaftsbereich Verkehr innerhalb der VGR 10
3.2 Der Straßenverkehr innerhalb des Verkehrsbereichs 11
4 Nutzen des Straßenverkehrs 13
4.1 Bau und Betrieb der Straßeninfrastruktur 13
4.2 Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte des
Motorisierten Individualverkehrs (MIV) 14
4.2.1 Fahrzeug-Produktion 15
4.2.2 Handel mit Pkw und Krafträdern - 16
4.2.3 Kraftstoffverbrauch im MIV 18
4.2.4 Wartung und Reparaturen, Handel mit Autoteilen und Zubehör 19
4.2.5 Versicherungsaufwendungen, Finanzdienstleistungen 20
4.2.6 Vermietung von Kraftfahrzeugen 22
4.2.7 Zusammenfassung der Wirkungen des Motorisierten Individualverkehrs 22
4.3 Beschäftigungs- und Wertschöpfungswirkungen des
Öffentlichen Straßenpersonenverkehrs 24
4.4 Beschäftigungs- und Wertschöpfungswirkungen des Güterverkehrs 25
4.5 Beschäftigungs- und Wertschöpfungswirkungen der Exporte
von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugteilen 26
4.6 Sonstige Bereiche 27
4.7 Zusammenfassung der Beschäftigungs- und Wertschöpfungswirkungen
des Straßenverkehrs 28
4.8 Fiskalische Nutzen des Straßenverkehrs 30
5 Zusammenfassung der Ergebnisse und Ausblick 31
Literatur- und Quellenverzeichnis 32
|
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1 Ausgangslage und Zielsetzung
2 Vorgehensweise zur Nutzenermittlung des Straßenverkehrs 4
2.1 Aussagegrenzen der Erfassungsmethodik der VGR 4
2.2 Bewertungsansatz und Komponenten des Nutzen des Straßenverkehrs 5
3 Wirtschafts-und Verkehrsentwicklung in Deutschland 10
3.1 Der Wirtschaftsbereich Verkehr innerhalb der VGR 10
3.2 Der Straßenverkehr innerhalb des Verkehrsbereichs 11
4 Nutzen des Straßenverkehrs 13
4.1 Bau und Betrieb der Straßeninfrastruktur 13
4.2 Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte des
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4.2.1 Fahrzeug-Produktion 15
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4.2.7 Zusammenfassung der Wirkungen des Motorisierten Individualverkehrs 22
4.3 Beschäftigungs- und Wertschöpfungswirkungen des
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4.7 Zusammenfassung der Beschäftigungs- und Wertschöpfungswirkungen
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