Zukunft hat Vergangenheit: 110 Jahre Gewerkschaft bei der Bahn ; 1896 - 2006 ; [eine Dokumentation der Transnet-Gewerkschaft GdED]
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main
Transnet-Gewerkschaft
2010
Hof Zukunft-Verl. |
Ausgabe: | 3., aktualis. Aufl. |
Schlagworte: | |
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Seite Seite
Vorwort, Inhaltsverzeichnis, Impressum 2-6
Anschluss
an den Deutschen Transport¬
arbeiter-Verband 32-33
Gründung des Deutschen Eisenbahner-
verbandes
33
Kapitel 1:
Gründung der Eisenbahnergewerkschaft
am 8. Dezember 1896 7-10
So fing alles an...
Kapitel 2:
5-10
Eisenbahner an die Front -
Frauen zur Bahn
Internationaler Frauentag 34-37
Der Kaiser ging, die Generale blieben
Vom „Burgfrieden über das
Aus den Anfängen der Eisenbahnen 11-14 Hilfsdienstgesetz zur November¬
revolution 1918 38-40
Das Rad-Schiene-System 12-13
Die Deutschen Eisenbahnen 13-14
Kapitel 4:
Kapitel 3:
Eisenbahn hier- Unterdrückung da -
Kapitalismus und Industrialisierung 15-40
Die Reaktion marschiert und schießt
Vom Wiener
Kongress
zur Paulskirche 16
Liederliche Weibspersonen sind fern
zu halten
Bahnbau und Arbeitsbedingungen 17-18
Baut Eisenbahnen, keine Festungen
Eisenbahn und Militarisierung 18
Der steinige Weg in die Zukunft
Entwicklungsgeschichte der Eisen¬
bahnergewerkschaft 19-40
Die Weimarer Republik
Der Kampf um Demokratie geht nach
Erfolgen verloren 41-58
Demokratie statt kaiserlichem
Obrigkeitsstaat
Volles Koalitionsrecht ist Streikrecht
für alle 42
Der lange Kampf scheint gewonnen
Geschichte der Eisenbahner-Gewerk¬
schaft ab 1918 42-45
Die ersten Versuche sich zu vereinigen
werden rigoros unterdrückt
Die besondere Lage der sächsischen
Eisenbahner 20-22
Der Kampf um bessere Arbeits¬
bedingungen hat sich gelohnt 22
Eisenbahner, bringt eure Frauen mit 23-24
Der junge Verband wird unterdrückt 24
Wer kämpft kann verlieren,
wer nicht kämpft hat schon verloren 25-26
Es gilt einen schweren Kampf auszu-
fechten 26
Eisenbahner trotzen den Maßrege¬
lungen 26-28
Der junge Verband hat es sehr schwer 28-32
Neubeginn als Deutscher Eisenbahner¬
verband
Die Gewerkschaften werden legalisiert
Gründung des Einheitsverbandes der
Eisenbahner Deutschlands
19 Endlich der 8-Stundentag
42
43
45
46
.....weil der Mensch ein Mensch ist...
Der erste Lohntarifvertrag bei den preu¬
ßisch-hessischen Staatseisenbahnen 46-47
„Das Lied vom
Kompromiss
Räte-Gesetze statt Räte-Republik 47-49
Warnsignale
Kapp-Lüttwitz-Putsch, Beamtenstreik,
Ruhrkampf 49-53
„Goldene 20er Jahre - fürs Kapital 53-54
INHALT
Milliarden-Reparationen auf dem
Rücken der Eisenbahner
Anfang vom Ende
Die Weltwirtschaftskrise führt in die
faschistische Diktatur
Seite
54-55
Seite
Kapitel 6:
Kapitulation, Befreiung und
Neubeginn
56 „Nie wieder!
83-90
84-85
Der bittere Weg der Gewerkschaften
zum 1. und 2. Mai 1933 56-58
Kapitel 5:
Faschismus
„Gebt mir vier Jahre Zeit - und ihr
werdet Deutschland nicht wieder
erkennen! 59-82
Machtübernahme mit Hilfe der
Großindustrie 60-61
Widerstand der Eisenbahner 62-65
Hans Jahn und der Widerstand
gegen Hitler 62
Ermordet 63
Die Internationale Transportarbeiter-
Förderation (ITF) 65
Edo
Fimmen 65
Der Völkermord an den Juden 66-71
Sowjetische Kriegsgefangene-
Deportation nach Deutschland 72-73
Zwangsarbeiter und Zwangsarbei¬
terinnen halten die DR aufrecht 73-75
TRANSNET-Jugend trifft sich mit ehe¬
maligen Zwangsarbeitern 75
Reservearmee „Frau bei der
Deutschen Reichsbahn 76-77
13 Millionen deutsche Flüchtlinge
werden evakuiert 78
Frau Evita und die „Rattenlinie 78-81
Warum es denn möglich war 81-82
Die Frage, wie war es möglich,
wird nicht verjähren. (Fritz Stern) 81
Alliierter Kontrollrat setzt Recht in
ganz Deutschland 85-86
Mitbestimmung statt Sozialisierung -
Verstaatlichung statt Vergesellschaftung 85
Befehle der Sowjetischen Militär¬
administration in Deutschland 86-88
Die Berlin-Blockade
Berliner Eisenbahner streiken 88-90
Kapitel 7:
Bundesrepublik Deutschland
Vom sozialstaatlichen in den
globalen Kapitalismus
91-106
„Einigkeit macht stark :
Die Einheitsgewerkschaft GdED 92-97
Die neu gegründete Einheits-Gewerk¬
schaft GdED 92
Gründungsverbandstag in Bergen-
Enkheim 93
Praktizierte Demokratie - die Mitglieder
bestimmen 96
Vom Pfennig-Stundenlohn zum
vierstelligen Monatsentgelt 97-100
40 Stunden sind genug!
Freiheit heißt mehr freie Zeit 100
Eisenbahner vor Entlassung
schützen 100-101
Mitbestimmen und Selbstbestimmen
statt Maulhalten und Kuschen 102
Soziale Sicherheit, Arbeitsschutz,
Humanisierung der Arbeit
„Der aufrechte Gang 103
.. . ·.
;: ;
INHALT
Bildung ist nicht alles...
Seite
104
;;
г
■ ■ ■
L
. ... ; .
Jahrzehntelange „Ost-Beziehungen
derGdED 105-106
Kapitel 8-
Deutsche Demokratische Republik
„Auferstanden aus Ruinen und der
Zukunft zugewandt 107-122
Vereinigung der Gewerkschaften
Gemeinsam in die Zukunft
Deutschland einig Vaterland
Vereinigung der Gewerkschaften
Alle Räder stehen still...
Der Reichsbahnerstreik
Die Bahnreform
Seite
124-126
124
124
126-127
127-129
Der schwere Beginn
108-109
Industriegewerkschaft Eisenbahn
und FDGB
Transmissionsriemen der Partei? 109-110
Der 17. Juni 1953 bei der Deutschen
Reichsbahn 111-112
„Den Sozialismus in seinem Lauf hält
weder Ochs noch Esel auf
Die Stellung der Gewerkschaft im
realen Sozialismus 113-117
Arbeitsorganisation und Arbeitsver¬
hältnisse bei der Deutschen Reichsbahn
Die IG Transport und Nachrichten¬
wesen entsteht 117-119
„Wer zu spät kommt, den bestraft
das Leben!
Ökonomischer Wettbewerb zweier
Systeme 119-122
Kapitel 9:
Der Wandel von der Betriebs- zur Branchen¬
gewerkschaft 129-130
Tarifgemeinschaft
Neue Wege, notwendige Schritte 130-131
Vom Weckruf zu
inform
131-132
Wir sind so stark, wie unsere Mit¬
glieder 133-134
Anhang:
Die Vorsitzenden der Eisenbahner¬
gewerkschaften 135-136
Grafik: Wie wir wurden, was wir sind 137
Mitgliederstatistik DGB 1989 - 1991 138
Mitgliederstatistik FDGB 1989 139
Literaturverzeichnis 140-143
TRANSNET Arbeitskreis Geschichte 144
Strukturwandel - neue Heraus¬
forderungen
123-134
6
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