Die Dampfturbine als Schiffsmotor: Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger)
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Springer
1911
|
| Schlagworte: | |
| Beschreibung: | 75 S., [8] Bl. Ill., graph. Darst. 26 cm |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV027437494 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20141206 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 120719s1911 ad|| m||| 00||| ger d | ||
| 035 | |a (OCoLC)907755413 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV027437494 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rak | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-B1550 |a DE-210 | ||
| 100 | 1 | |a Besig, Karl |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Die Dampfturbine als Schiffsmotor |b Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) |c von Karl Besig |
| 264 | 1 | |a Berlin |b Springer |c 1911 | |
| 300 | |a 75 S., [8] Bl. |b Ill., graph. Darst. |c 26 cm | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 502 | |a Zugl.: Berlin, Techn. Hochsch., Diss., 1910 | ||
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-025566162 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804149865971712000 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Besig, Karl |
| author_facet | Besig, Karl |
| author_role | aut |
| author_sort | Besig, Karl |
| author_variant | k b kb |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV027437494 |
| ctrlnum | (OCoLC)907755413 (DE-599)BVBBV027437494 |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00902nam a2200265 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV027437494</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20141206 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">120719s1911 ad|| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)907755413</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV027437494</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rak</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-B1550</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Besig, Karl</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Die Dampfturbine als Schiffsmotor</subfield><subfield code="b">Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger)</subfield><subfield code="c">von Karl Besig</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Berlin</subfield><subfield code="b">Springer</subfield><subfield code="c">1911</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">75 S., [8] Bl.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield><subfield code="c">26 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Berlin, Techn. Hochsch., Diss., 1910</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-025566162</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV027437494 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-10T00:29:50Z |
| institution | BVB |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-025566162 |
| oclc_num | 907755413 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-B1550 DE-210 |
| owner_facet | DE-B1550 DE-210 |
| physical | 75 S., [8] Bl. Ill., graph. Darst. 26 cm |
| publishDate | 1911 |
| publishDateSearch | 1911 |
| publishDateSort | 1911 |
| publisher | Springer |
| record_format | marc |
| spelling | Besig, Karl Verfasser aut Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) von Karl Besig Berlin Springer 1911 75 S., [8] Bl. Ill., graph. Darst. 26 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Zugl.: Berlin, Techn. Hochsch., Diss., 1910 (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| spellingShingle | Besig, Karl Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) |
| subject_GND | (DE-588)4113937-9 |
| title | Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) |
| title_auth | Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) |
| title_exact_search | Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) |
| title_full | Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) von Karl Besig |
| title_fullStr | Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) von Karl Besig |
| title_full_unstemmed | Die Dampfturbine als Schiffsmotor Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) von Karl Besig |
| title_short | Die Dampfturbine als Schiffsmotor |
| title_sort | die dampfturbine als schiffsmotor vergleichsrechnung fur verschiedene systeme zoelly rateau curtis parsons melms pfenninger |
| title_sub | Vergleichsrechnung für verschiedene Systeme (Zoelly, Rateau, Curtis, Parsons, Melms-Pfenninger) |
| topic_facet | Hochschulschrift |
| work_keys_str_mv | AT besigkarl diedampfturbinealsschiffsmotorvergleichsrechnungfurverschiedenesystemezoellyrateaucurtisparsonsmelmspfenninger |