Verfügbarkeit: CAD/CAM im Transport- und Nachrichtenwesen

CAD/CAM im Transport- und Nachrichtenwesen: Grundlagen und ausgewählte Anwendungen

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Bibliographische Detailangaben
Weitere Verfasser:	Horn, Peter (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Transpress, Verl. für Verkehrswesen 1987
Ausgabe:	1. Aufl.
Schlagworte:	CAD-CAM CAM CAD
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Literaturverz. S. 170 - 174
Beschreibung:	174 S. Ill., graph. Darst.
ISBN:	3344002139

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS II EINFUEHRUNG 7 2. GRUNDLAGEN 14 2.1. DEFINITIONEN UND AUFGABEN 14 2.2. BAUGRUPPEN IN CAD-SYSTEMEN , 18 2.3. COMPUTERGRAPHIK 22 2.3.1. BEGRIFF 22 2.3.2. GRAPHISCHE HARDWARE - 29 2.3.3. GRAPHISCHE SOFTWARE 35 2.4. RECHNERKOMMUNIKATIONSSYSTEME 46 2.4.1. EINFUEHRUNG 46 2.4.2. LOCAL AREA NETWORKS (LAN) 47 2.4.2.1. ENTWICKLUNGSFAKTOREN 47 2.4.2.2. TECHNISCH-TECHNOLOGISCHE MERKMALE 49 2.4.3. ANSCHLUSS VON STATIONEN IM LAN 60 2.4.3.1. DIREKTER ANSCHLUSS 60 2.4.3.2. INDIREKTER ANSCHLUSS 61 2.4.4. OSI-REFERENZMODELL ZUR ARCHITEKTUR OFFENER KOMMUNIKATIONSSYSTEME 61 2.4.4.1. GRUNDLAGEN .63 2.4.4.2. ARCHITEKTURPRINZIP 63 2.4.5. KOMMUNIKATION IN EINEM LAN 69 2.4.6. VERGLEICH VON LAN UND NSTANL 72 2.4.7. INTERWORKING ZWISCHEN LAN 77 3. AUSGEWAEHLTE ANWENDUNGEN 82 3.1. KONSTRUKTION IM MASCHINEN-UND FAHRZEUGBAU 82 3.1.1. KONSTRUKTIVER ENTWICKLUNGSPROZESS UND MOEGLICHKEITEN ZUR RATIONALISIERUNG 1 82 3.1.2. BERECHNUNGSPROGRAMM FUER KLEINRECHNER 85 3.1.3. DIMENSIONIERUNG VON RADSATZBAUTEILEN 86 3.1.3.1. BERECHNUNG DER BEANSPRUCHUNGEN VON ELSENBAHNRAEDERN .86 3.1.3.2. DIMENSIONIERUNG VON RADSATZLAGERGEHAEUSEN UND UNTER SUCHUNGEN ZUM EINFLUSS DER GEHAEUSEGESTALTUNG AUF DIE LEBENSDAUER VON WAELZLAGERN 90 3.2. DURCHGAENGIGES DATENKONZEPT ZUR RECHNERGESTUETZTEN BETRIEBS FUEHRUNG EINER EISENBAHN 95 3.2.1. MOTIVATION 95 4 HTTP://D-NB.INFO/880704209 3.2.2. GEGENWAERTIGER ENTWICKLUNGSSTAND YY 96 3.2.3. ZUR EINSATZSTRATEGIE VON PERSONALCOMPUTERN 97 3.2.4. DER FAHRPLAN ALS DIE GRUNDLEGENDE DATENBASIS DER BETRIEBSFUEHRUNG 100 3.2.5. ZUR DATENBASIS DER OPERATIVEN BETRLEBSFUEHRUNG 101 3.3. FAHRPLANENTWURF 103 3.3.1. DIENSTLICHE FAHRPLAENE DER DEUTSCHEN REICHSBAHN 103 3.3.2. BILDFAHRPLAN 104 3.3.2.1. BLLDFAHRPLANLLNLENNETZ , 104 3.3.2.2. ZUGLLNLEN . 106 3.3.2.3. BESCHRIFTUNG UND BEZEICHNUNGSWEISE 110 3.3.2.4. FARBGEBUNG 110 3.3.2.5. VERKEHRSBESCHRAENKUNGEN UND BESONDERHELTEN 111 3.3.3. GESICHTSPUNKTE FUER DEN FAHRPLANENTWURF UND DIE ENTWURFSBEARBEITUNG 112 3.3.3.1. TECHNOLOGISCHE ARBELT AM FAHRPLANENTWURF 112 3.3.3.2. ENTWURFSBEARBEITUNG 113 3.3.4. . ENTWURFSARBELT AM CAD-ARBEITSPLATZ FUER FAHRPLAN TECHNOLOGEN 114 3.3.4.1. GERAETETECHNISCHE GRUNDAUSSTATTUNG 114 3.3.4.2. UNIVERSELLE GRAPHIK-SOFTWARE-SYSTEME 114 3.3.4.3. KONSTRUKTIONSPRINZIPIEN FUER DIE FAHRPLANENTWURFS BEARBEITUNG 116 3.3.4.4. GEGENWAERTIGER STAND UND AUSBLICK 119 3.4. PROJEKTIERUNG UND PROZESSFUEHRUNG VON ITUL-SYSTEMEN 120 3.4.1. ZIELE UND ANWENDUNGSMOEGLICHKEITEN 120 3.4.2. VERFAHRENSENTWICKLUNG UND TECHNOLOGISCHE VORBEREITUNG 122 3.4.2.1. CHARAKTERISTIK DER TECHNOLOGISCHEN AUFGABEN 122 3.4.2.2. ANWENDUNGEN FUER CAD-SYSTEME 123 3.4.3. TUL-PROZESS 130 3.4.3.1. CHARAKTERISTIK DER TECHNOLOGISCHEN AUFGABEN 130 3.4.3.2. HIERARCHISCHE GLIEDERUNG VON LEITUNGSSYSTEMEN 131 3.4.3.3. HINWEISE ZUR GERAETETECHNIK 132 3.4.3.4. HINWEISE ZUR SOFTWARE 132 3.4.3.5. ENTWICKLUNGSTENDENZEN 134 3.4.3.6. ANWENDUNGSBEISPIELE FUER CAM-SYSTEME 137 3.4.4. METHODIK DER EINSATZVORBEREITUNG 142 3.4.5. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 142 3.5. SCHALTUNGS-UND SCHALTKRELSENTWURF 145 3.5.1. UEBERBLICK F 145 3.5.2. ANALYSE DER ELEKTRISCHEN SCHALTUNGSELGENSCHAFTEN 149 3.5.3. LOGIKSIMULATION 150 3.5.4. LEITERPLATTEN-TOPOLOGLEENTWURF 151 3.5.5. SCHALTKREISENTWURF 153 3.6. PROJEKTIERUNG SICHERUNGSTECHNISCHER SCHALTUNGEN 154 3.7. NACHRICHTENWESEN 157 3.7.1. PROJEKTIERUNG UND BESCHATTUNG 158 5 3.7.2. LASTABHAENGLGE RUFNUMMERNVERGABE 3.7.3. RECHNERGESTUETZTE AUSGLETCHTECHNLK 3.7.4. SIMULATOR FUER NETZFUEHRUNG 4. SCHLUSSBETRACHTUNGEN LITERATURVERZEICHNIS 6
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