Multikriterielle Bewertung von Strategien zur Förderung des europäischen Schienengüterverkehrs:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
2009
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Gutachter: Prof. Dr. Harald A. Mieg, Prof. Dr. Barbara Lenz, Priv.-Doz. Dr. habil. Nguyen Xuan Thinh |
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| adam_text | Titel: Multikriterielle Bewertung von Strategien zur Förderung des europäischen Schienengüterverkehrs
Autor: Hedel, Ralf
Jahr: 2009
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung 1
1.1 Motivation..............................................................................................................3
1.2 Zielsetzung............................................................................................................6
1.3 Vorgehensweise und Aufbau der vorliegenden Arbeit..........................................7
2 Grundlagen 8
2.1 Entwicklung des Güterverkehrs und Verkehrsträgercharakteristika.....................8
2.2 Hemmnisse im Schienengüterverkehr und Lösungsansätze..............................13
2.3 Rahmenbedingungen für Verkehrsverlagerung zugunsten des
Schienengüterverkehrs.......................................................................................18
2.4 Methodische Grundlagen der Strategiebewertung.............................................20
2.5 Formalisierung der Bewertung in der praktischen Planung................................25
2.6 Kriterien und Indikatoren.....................................................................................25
2.7 Ordnung und Dominanz von Alternativen...........................................................26
2.8 Präferenzinformationen.......................................................................................27
2.9 Aggregierende Verfahren....................................................................................29
2.9.1 Outranking-Verfahren..........................................................................30
2.9.2 ELECTRE............................................................................................32
2.10 Exkurs: Häufig verwendete aggregierende Verfahren........................................43
2.10.1 Kosten-Nutzen-Analyse und Kosten-Wirksamkeits-Analyse................44
2.10.2 Nutzwertanalyse..................................................................................48
2.10.3 Verfahren auf der Basis von Fuzzy-Set Theorie, neuronale Netze und
Rough-Set Theorie...............................................................................49
2.11 Integration von Ungenauigkeit/Unsicherheit in die Bewertung,
Sensitivitätsanalysen..........................................................................................51
3 Bewertung strategischer Handlungsansätze zur Förderung des
Schienengüterverkehrs 56
3.1 Die zu priorisierenden Handlungsoptionen.........................................................56
3.2 Methodisches Konzept der Bewertung...............................................................58
3.3 Spezifizierung der Ziele und Nachhaltigkeitskriterien.........................................62
3.4 Datenbasis..........................................................................................................63
3.4.1 Bedingungen im Schienengüterverkehr- die Korridoranalyse des
Projektes REORIENT..........................................................................64
3.4.2 Nationale Makroindikatoren.................................................................69
3.4.3 Missing data.........................................................................................79
3.4.4 Klassifikation der Korridorländer..........................................................81
3.5 Multikriterielle Bewertung der Handlungsfelder..................................................83
3.5.1 Infomationsmatrix.................................................................................83
3.5.2 Kriteriengewichte - Landesgewichte....................................................84
3.5.3 Monte-Carlo-Simulation.......................................................................88
3.5.4 Softwareentwicklung............................................................................89
3.5.5 Durchführung der multikriteriellen Bewertung......................................94
3.6 Statistische Analyse zur Ermittlung der Wirkmächtigkeit der Handlungsfelder. 103
3.6.1 Untersuchte Beziehungen zwischen Bedingungen und Indikatoren..104
3.6.2 Signifikanzniveau im Kontext der Fehlerarten....................................105
3.6.3 Exakte Tests......................................................................................105
3.6.4 Ergebnisse.........................................................................................106
4 Ergebnisse 110
4.1 Synthesis und Interpretation der Ergebnisse der multikriteriellen Bewertung
sowie der statistischen Analyse........................................................................110
4.2 Diskussion der Bewertungsergebnisse.............................................................112
4.3 Methodische Erkenntnisse................................................................................113
5 Schlussfolgerungen und Empfehlungen 115
5.1 Schlussfolgerungen und Handlungsempfehlungen zur Unterstützung des
Schienengüterverkehrs.....................................................................................115
5.2 Methodische Schlussfolgerungen und Empfehlungen......................................117
5.3 Weiterführende Forschungsfragestellungen.....................................................119
6 Zusammenfassung 121
7 Quellenverzeichnis 125
8 Anhang 134
8.1 Beispielhafter Aufbau einer Eingabedatei für das Programm electre_mc.exe.. 134
8.2 Tabellen............................................................................................................134
8.3 Fragebogen zur Erhebung der Rahmenbedingungen in Griechenland............149
8.4 Lebenslauf........................................................................................................169
8.5 Erklärung...........................................................................................................170
IV
|
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