Experimentelle und theoretische Untersuchungen über die Verformung und Beanspruchungen eines schotterlosen Oberbaues bei Geschwindigkeiten bis 250 km/h:
Gespeichert in:
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| Veröffentlicht: |
München
TU
1977
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| Schriftenreihe: | Mitteilungen des Prüfamtes für Bau von Landverkehrswegen der Technischen Universität München
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