Konstruktive Einflüsse auf Reibvorgänge unter reversierender Belastung am Beispiel von Sicherheitskupplungen:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | Undetermined |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1985
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: Fortschritt-Berichte VDI / 1.
122. |
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| Beschreibung: | Zugl.: Paderborn, Univ., Diss. |
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| adam_text | Titel: Konstruktive Einflüsse auf Reibvorgänge unter reversierender Belastung am Beispiel von Sicherheits
Autor: Künne, Bernd
Jahr: 1985
INHALT Seite
1 Einleitung 3
2 Stand der Technik und Voruntersuchungen 5
2.1 Anforderungen an Sicherheitskupplungen 5
2.1.1 Aufgaben 5
2.1.2 Bauformen 6
2.1.3 Schaltverhalten 10
2.1.4 Einflußfaktoren 12
2.1.5 Folgerungen für weitere Untersuchungen 20
2.2 Einsatzfälle mit reversierender Belastung 22
2.3 Gestaltung reibschlüssiger Sicherheitskupplungen 24
2.4 Versuchsaufbau 31
2.4.1 Mechanischer Versuchsaufbau 31
2.4.2 Meßtechnischer Versuchsaufbau 35
2.5 Voruntersuchungen 38
2.5-1 Reibwertmessungen 38
2.5.2 Schaltverhalten bei Reversierbetrieb 42
2.5.3 Untersuchung einer Vierfläehenkupplung 47
3 Bewegungsverhältnisse unter reversierender Belastung 51
3.1 Geometrische Analyse 51
3.1.1 Auswirkung des Verdrehspiels 51
3.1.2 Beschreibung der Momentanpolbildung 53
3.2 Experimentelle Bestätigung 56
3.2.1 Voraussetzungen 56
3.2.2 Versuchsaufbau 56
3.2.2.1 Beschreibung der Versuchskupplung 56
3.2.2.2 Meßtechnischer Aufbau 59
3.2.3 Versuchsdurchführung und Versuchsauswertung 62
3.2.4 Interpretation der Ergebnisse 66
3.3 Polgerungen für das Reibverhalten 68
3.3.1 Allgemeines 68
3.3.2 Mathematische Problemlösung 70
3.3.2.1 Vektorieller Lösungsansatz 70
3.3.2.2 Geometrische Analyse 77
3.3.3 Rechnergestützte Lösungsfindung 79
3.3.4 Interpretation der Ergebnisse 81
3.4 Experimentelle Bestätigung 85
3-4.1 Voraussetzungen 85
3.4.2 Versuchsdurchführung 86
3.4.3 Interpretation der Versuchsergebnisse 91
4 Konsequenzen für das Schaltverhalten von Sicherheitskupplungen 95
4.1 Berechnung des übertragenen Drehmoments 95
4.1.1 Grundlagen 95
4.1.2 Bestimmung der Relativgesehwindigkeit 96
4.1.2.1 Voraussetzungen __ 96
4.1.2.2 Geschwindigkeit v , eines Fläehenelements der Kupp¬
lungsscheibe _^_ 97
4.1.2.3 Geschwindigkeit %T eines Flächenelements der Druck¬
platte 98
4.1.2.4 Relativgeschwindigkeit vT 98
4.1.3 Berechnung charakteristischer Drehmomente 99
4.1.3.1 Drehmoment TM um den Mittelpunkt M 99
4.1.3-2 Drehmoment TP um den Momentanpol P 100
4.1.4 Bestimmung des Geschwindigkeitsverhältnisses X und des
Abschwäehungsfaktors c 101
4.1.4.1 Abschätzung der Größenordnung 102
4.1.4.2 Mathematische Bestimmung des Paktors X 107
4.1.4.3 Berechnung des Abschwäehungsfaktors c 110
4.1.4.4 Rechnergestützte Lösungsfindung 112
4.1.5 Interpretation der Ergebnisse 115
4.2 Experimentelle Verifikation 120
4.2.1 Voraussetzungen 120
4.2.2 Versuchsdurchführung 122
4.2.2.1 Messungen für große Exzentrizitäten 122
4.2.2.2 Messungen für mittlere Exzentrizitäten 126
4.2.2.3 Messungen für kleine Exzentrizitäten 130
4.2.2.4 Zuverlässige Ausschließung des Momentanpoleffekts 134
4.2.3 Interpretation der Versuehsergebnisse 139
5 Polgerungen für die Praxis 144
5.1 Einsatz von Reibungskupplungen unter reversierender Belastung 144
5.1.1 Allgemeines 144
5.1.2 Mikroschlupfeffekte 145
5.1.3 Kennmomente nach VDI 2241 146
5.2 Gestaltung zuverlässigerer Sicherheitskupplungen 147
5.2.1 Spielfreie Kupplungen 147
5.2.2 Ausnutzung des Verdrehspiels 155
6 Zusammenfassung 158
7 Literaturverzeichnis 161
Anhang 172
|
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