Methoden zur Minderung mittelfrequenter Schwingungen bei Bogenfahrt im Schienennahverkehr:
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2008
|
| Schriftenreihe: | Berichte aus der Fahrzeugtechnik
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XVI, 161 S. Ill., graph. Darst. |
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| adam_text | GESCANNT DURCH INHALTSVERZEICHNIS SYMBOLE UND ABKUERZUNGEN IX
ZUSAMMENFASSUNG XIII ABSTRACT XV 1 EINFUEHRUNG 1 1.1 PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 STAND DER TECHNIK 2 1.3 ZIELE UND AUFBAU DER ARBEIT 3 2
PROBLEMBESCHREIBUNG UND -EINORDNUNG 5 2.1 CHARAKTERISIERUNG DER
MITTELFREQUENTEN SCHWINGUNGEN ANHAND VON MES- SERGEBNISSEN 5 2.1.1
SCHWINGUNGEN BEI DER SSB 6 2.1.2 BEISPIELE VON ANDEREN BAHNEN 11 2.2
BOGENFAHRT VON SCHIENENFAHRZEUGEN 11 2.3 IN DER LITERATUR BESCHRIEBENE
FAHRZEUG/FAHRWEG-SCHWINGMECHANISMEN . 17 2.4 MODELLANFORDERUNGEN UND
GEWAEHLTE WERKZEUGE 25 3 FAHRZEUG/FAHRWEG-GESAMTMODELL 27 3.1
FAHRZEUGMODELL 27 3.1.1 RADSATZ-MODELLIERUNG 28 3.1.2 DREHGESTELLRAHMEN
UND FEDERUNG 30 3.1.3 WAGENKASTEN 36 3.2 RAD/SCHIENE-KONTAKT 38 3.3
FAHRWEGMODELL 41 3.4 GESAMTMODELL UND ANREGUNG 45 4
PARAMETERIDENTIFIKATION GESAMTMODELL 47 4.1 IDENTIFIKATION DER
FAHRWEGPARAMETER 47 4.2 PARAMETERIDENTIFIKATION IM
KOEPERSCHALLUEBERTRAGUNGSPFAD 50 4.3 IDENTIFIZIERTES MODELL: VERGLEICH
MESSUNG UND SIMULATION 51 4.4 NUTZBARKEIT DES MODELLS IM
FAHRZEUGENTWICKLUNGSPROZESS 55 5 DER SCHWINGMECHANISMUS *DROEHNEN 57 5.1
SCHWINGUNGSFONN VON RADSATZ UND OBERBAU BEIM *DROEHNEN 57 5.1.1 VORGAENGE
IM RAD/SCHIENE-KONTAKT 59 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
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INHALTSVERZEICHNIS A.L MESSWERTE 117 A.2 TRASSIERUNG UND PROFILE 120 B
MODELLDATEN 123 B.L FAHRZEUGMODELL: MASSEN UND TRAEGHEITEN 124 B.2
EIGENFREQUENZEN DER ELASTISCHEN FAHRZEUGSTRUKTUREN 125 B.3 FEDERELEMENTE
127 B.4 GLEISMODELL: MASSEN UND STEIFIGKEITEN 129 B.5 GLEISLAGEFEHLER
132 C VERGLEICH MESSUNG SIMULATION 133 D SIMULATIONSERGEBNISSE 137 D.L
VARIATION VON BOGENRADIUS UND FAHRGESCHWINDIGKEIT 139 D.2 VARIATION DER
OBERBAUEIGENSCHAFTEN 142 D.3 EINFLUSS VON GLEISLAGE- UND
FAHRFIAECHENFEHLERN 144 D.4 SCHWINGUNG MIT 414 HZ 145 D.5 VARIATION
RADMASSE UND WELLENDURCHMESSER 146 E SENSITIVITAETSANALYSE 147 F
SCHWINGUNGSTILGER 149 LITERATURVERZEICHNIS 151 VII
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