Probleme des rollenden Kontaktes: Bericht über ein Kolloquium durchgeführt von der Arbeitsgruppe "Dynamik von Schienenfahrzeugen"
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Berlin
Inst. für Luft- und Raumfahrt, Techn. Univ. Berlin
1980
|
Schriftenreihe: | ILR-Mitteilung
69 |
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Beschreibung: | 132 Bl. Ill., graph. Darst. |
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BERICHT AUS DEM INSTITUT FUER LUFT- UND RAUMFAHRT DER TECHNISCHEN
UNIVERSITAET BERLIN ILR MITT. 69 (1980) PROBLEME DES ROLLENDEN KONTAKTES
BERICHT UEBER EIN KOLLOQUIUM DURCHGEFUEHRT VON DER ARBEITSGRUPPE "DYNAMIK
VON SCHIENENFAHRZEUGEN" BEARBEITUNG: K. KNOTHE W. KIK H. STEINBORN
BERLIN 1980 INHALTSVERZEICHNIS EINLEITUNG VOLLSTAENDIGE UND VEREINFACHTE
THEORIE DES ROL LENDEN KONTAKTES 1 VOLLSTAENDIGE TNEORIE DES ROLLENDEN
KONTAKTES 2 VEREINFACHTE THEORIE DES ROLLENDEN KONTAKTES 3
IMPLEMENTIERUNG DER THEORIE DES ROLLENDEN KON TAKTES M EINEM
ANALOGRECHNER ODER ALS MIKRO COMPUTER 4 WEITERE ANMERKUNGEN ZUR
VEREINFACHTEN THEORIE DES ROLLENDEN KONTAKTES 5 INTERPOLATORISCHE
ERMITTLUNG DER TANGENTIALKRAFT M ABHAENGIGKEIT VON DEN SCHLUPFGROSSEN AUF
DER GRUNDLAGE VON BEREICHSWEISEN NAHERUNASANSATZEN ODER VON TABELLEN
NICHTELLIPTISCHE KONTAKTFLACHEN DISKUSSIONSPUNKTE DES 2. TAGES
DYNAMISCHE ODER STATISCHE MODELLIERUNG DES KON- TAKTBEREICHES?
TANGENTIALKRAEFTE M ABHAENGIGKEIT DER FAHRGCSCHWI DIGKEIT UND GROSSER
SCHLUPFE VERSCHLEISS LITERATUR ZUSAMMENFASSUNG DER ANLAGEN |
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