Automobile Produkt-Ökobilanzierung:
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| Sprache: | German |
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Darmstadt
Inst. WAR
2007
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191 |
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| adam_text | AUTOMOBILE T ] PRODUKT-OEKOBILANZIERUNG DISSERTATION ZUR ERREICHUNG DES
AKADEMISCHEN GRADES EINES DR.-ING. ] DENVFACTIBER EICH
BAUINGENIEURWESEN UND GEODAESIE . DER TECHNISCHEN UNIVERSITAET DARMSTADT
VORGELEGT DURCH DIPL.-ING. CHRISTOPH KOFFLER AUS DORTMUND ERSTPRUEFER:
PROF. DR. RER. NAT. LISELOTTE SCHEBEK ZWEITPRUEFER: PROF. DR.-ING. REINER
ARIDERL TAG DER WISSENSCHAFTLICHEN AUSSPRACHE: 08.10.2007 DARMSTADT, IM
JULI 2007 INHALTSVERZEICHNIS DANKSAGUNG VII KURZFASSUNG IX ABSTRACT XI 1
EINLEITUNG 1 1.1 ZIELSETZUNG DER ARBEIT 1 1.2 STRUKTUR DER ARBEIT 2 2
KONTEXT UND METHODIK DER OEKOBILANZIERUNG 3 2.1 GRUNDKONSENS
NACHHALTIGKEIT 3 2.2 DAS KONZEPT DES LIFE CYCLE MANAGEMENT 6 2.2.1 LIFE
CYCLE THINKING ALS GRUNDLAGE 6 2.2.2 WESENTLICHE TREIBER FUER DAS
UNTERNEHMEN 7 2.2.3 STRATEGIEN UND METHODEN 7 2.3 OEKOBILANZIERUNG NACH
ISO 14040 9 2.3.1 DIE NORMENREIHE ISO 14040 9 2.3.2 ELEMENTE DER ISO
14040 9 2.3.2.1 STRUKTUR UND EINSATZGEBIETE VON OEKOBILANZEN 9 2.3.2.2
FESTLEGUNG VON ZIEL UND UNTERSUCHUNGSRAHMEN 13 2.3.2.3 ERSTELLUNG DER
SACHBILANZ 15 2.3.2.4 WIRKUNGSABSCHAETZUNG 16 2.3.2.5 INTERPRETATION DER
ERGEBNISSE 21 2.4 OEKOBILANZIERUNG IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 22 2.4.1
OEKOBILANZIELLE AKTIVITAETEN DER HERSTELLER 22 2.4.2 RAHMENBEDINGUNGEN 24
2.4.2.1 INTEGRIERTE PRODUKTPOLITIK (IPP) 24 2.4.2.2 NUTZUNGSBEZOGENE
POLITISCHE VORGABEN 26 2.4.2.3 KUNDENWUNSCH VERBRAUCHSSENKUNG 27 II
INHALTSVERZEICHNIS 2.5 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 2 27 3 TEILMODUL
SACHBILANZERSTELLUNG . 29 3.1 PROBLEMBESCHREIBUNG 29 3.1.1 AUFWAND..5
29 3.1.2 NUTZEN 30 3.2 DISKUSSION EXISTENTER LOESUNGSANSAETZE 32 3.2.1
STREAMLINING NACH SETAC 32 3.2.2 SCHNITTSTELLEN KOMMERZIELLER
OEKOBILANZ-SOFTWARE 35 3.2.3 MODULARISIERUNG DER SACHBILANZ 37 3.2.4
PARAMETRISIERUNG DER SACHBILANZ 38 3.2.5 EINBETTUNG DER OEKOBILANZ IN
DATENQUELLSYSTEME 39 3.2.6 EINBETTUNG DER OEKOBILANZ IN
DATENVERWALTUNGSSYSTEME 40 3.2.7 ANFORDERUNGEN AN EINE
METHODENENTWICKLUNG 41 3.3 METHODENENTWICKLUNG 41 3.3.1 GRUNDSTRUKTUR 41
3.3.2 ELEMENTE DER METHODIK 44 3.3.2.1 DATENQUELLE TECHNISCHE STUECKLISTE
44 3.3.2.2 DATENQUELLE IMDS 45 3.3.2.3 TRANSFERDATEI 46 3.3.3
SCHNITTSTELLE 1: TRANSFERDATEIERSTELLUNG 48 3.3.4 SCHNITTSTELLE 2:
ERZEUGUNG DES PRODUKTMODELLS 53 3.3.4.1 PFLICHTBESTANDTEILE . 53
3.3.4.2 OPTIONALE BESTANDTEILE 57 3.3.5 MODELLIERUNG VON NUTZUNGS- UND
VERWERTUNGSPHASE 58 3.3.6 EINSCHRAENKUNGEN 59 3.3.6.1
VERARBEITUNGSPROZESSE 59 3.3.6.2 POST-PRODUCTION-RECYCLING 62
INHALTSVERZEICHNIS III 3.3.6.3 TRANSPORTE : 62 3.3.7 ANNAHMEN 62 3.3.7.1
VERARBEITUNGSPROZESSE 62 3.3.7.2 UNSPEZIFISCHE UND UNBEKANNTE
MATERIALIEN 63 3.4 FALLBEISPIEL VOLKSWAGEN GOLF V 64 3.4.1
AUSGANGSSITUATION BEI DER VOLKSWAGEN AG 64 3.4.2 TECHNISCHE
SPEZIFIKATIONEN DES UNTERSUCHTEN FAHRZEUGS.... 67 3.4.3 ERGEBNISSE DES
FALLBEISPIELS 68 3.4.3.1 AUFWAND DER MODELLIERUNG 68 3.4.3.2 ERGEBNISSE
DER HERSTELLUNGSPHASE (CRADLE-TO-GATE) 69 3.4.3.3 ERGEBNISSE DES
LEBENSZYKLUS (CRADLE-TO-GRAVE) 73 3.4.3.4 DIFFERENZIERTE BETRACHTUNG DER
NUTZUNGSPHASE 75 3.4.4 VOLLSTAENDIGKEIT DER MODELLIERUNG 78 3.4.4.1
HAERTEPROZESSE 78 3.4.4.2 EINFLUSS VERSCHIEDENER PROZESSSCHRITTE 80
3.4.4.3 POST-PRODUCTION-RECYCLING 83 3.4.4.4 TRANSPORTE 84 3.4.4.5
ABSCHLIESSENDE BEURTEILUNG DER VOLLSTAENDIGKEIT 86 3.5 DISKUSSION DES
TEILMODULS.., 86 3.5.1 NUTZEN 86 3.5.2 UEBERTRAGBARKEIT ^ 90 3.5.3
VERBLEIBENDE HERAUSFORDERUNGEN 91 3.5.4 ANSAETZE EINER WEITEREN
AUFWANDSMINIMIERUNG 92 3.6 WEITERE EINSATZGEBIETE 95 3.6.1 EIGNUNG DER
METHODE FUER UMWELTPRODUKTINFORMATIONEN.... 95 3.6.2 EIGNUNG DER METHODE
ZUR BILANZIERUNG VON BAUTEILEN 97 3.6.3 EIGNUNG DER METHODE IM SINNE
EINES DFE 100 IV INHALTSVERZEICHNIS 3.7 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 3 102 }
4 TEILMODUL ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG 105 4.1 PROBLEMBESCHREIBUNG 105
4.1.1 ZIELKONFLIKTE IN DER ENTSCHEIDUNGSFINDUNG 105 4.1.2 OEKOBILANZ ALS
MULTIATTRIBUTIVE ENTSCHEIDUNG 107 4.1.3 ERHEBUNG VON GEWICHTUNGSFAKTOREN
111 4.1.4 OEKOBILANZ ALS GRUPPENENTSCHEIDUNG 114 4.1.5 ABSCHLIESSENDE
PROBLEMFORMULIERUNG 118 4.2 METHODENENTWICKLUNG 119 4.2.1 FORMALISIERUNG
DER PROBLEMSTELLUNG 119 4.2.2 EIGNUNG VERSCHIEDENER MADM-METHODEN 121
4.2.3 WAHLTHEORIE / SOCIAL CHOICE THEORY 124 4.2.3.1 ANWENDUNGSBEREICH
124 4.2.3.2 QUALITAETSKRITERIEN FUER WAHLREGELN 125 4.2.3.3
CONDORCET-PARADOX 126 4.2.3.4 WEIGHTED SCORING RULES (WSR) 127 4.2.3.5
CONDORCET-VERFAHREN 129 4.2.4 METHODENAUSWAHL DURCH SUKZESSIVEN
AUSSCHLUSS 132 4.2.4.1 CONDORCET-KONSISTENZ 132 4.2.4.2 ANNAEHERUNG AN
EINEN KONSENS 132 4.2.4.3 KOMPLEXITAET DER METHODE 132 4.2.4.4 EINBEZUG
KARDINALER INFORMATIONEN 133 4.2.4.5 AUSWAHL 136 4.2.5 MODIFIZIERUNG IM
RAHMEN VON OEKOBILANZEN 136 4.2.5.1 ZULAESSIGKEIT VON INDIFFERENZEN 136
4.2.5.2 WIDERSPRUCH ALS SORTIERKRITERIUM 138 4.2.5.3 FORDERUNG EINER
QUALIFIZIERTEN MEHRHEIT 140 INHALTSVERZEICHNIS V 4.2.5.4 PATTSITUATIONEN
141 4.2.5.5 SENSITIVITAETSANALYSE 143 4.2.6 UMSETZUNG 145 4.2.7
KOMMUNIKATION DER ERGEBNISSE 146 4.3 FALLBEISPIEL KRAFTSTOFFTANKS 148
4.3.1 ERHEBUNG VON GEWICHTUNGSFAKTOREN 148 4.3.1.1 AUSWAHL DES PANELS
148 4.3.1.2 ERHEBUNGSMETHODE 149 4.3.1.3 ERGEBNISSE 151 4.3.2 ANWENDUNG
AUF DAS FALLBEISPIEL 152 4.3.3 SENSITIVITAETEN 155 4.3.3.1 GEFORDERTE
MEHRHEIT 155 4.3.3.2 REFERENZSYSTEM 156 4.3.3.3 UNSICHERHEITEN 157 4.4
DISKUSSION DES TEILMODULS .?. 162 4.4.1 NUTZEN DER METHODIK 162 4.4.2
ERWEITERBARKEIT / UEBERTRAGBARKEIT 163 4.4.3 VERBLEIBENDER
FORSCHUNGSBEDARF. 163 4.5 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 4. 1 164 5
INTEGRATION UND DISKUSSION 167 6 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE 169
LITERATURVERZEICHNIS 173 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 216 TABELLENVERZEICHNIS
220 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 222 ANHANG I: SPEZIFIKATION DER TRANSFERDATEI
224 ANHANG II: MODELLSTRUKTUR IN GABI 226 VI INHALTSVERZEICHNIS ANHANG
III: UEBERSETZUNG UNSPEZIFISCHER WERKSTOFFE NACH VDA-
WERKSTOFFKLASSIFIZIERUNG 228 ANHANG IV: WIRKUNGSKATEGORIEN NACH [GUINEE
2001] 230 ANHANG V: BASISDATEN BEISPIEL CONDORCET-PARADOX 234 ANHANG VI:
EXEMPLARISCHER FRAGEBOGEN 236
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