Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion: 12. und 13. Oktober 2004, Warnemünde
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn
DGLR
2004
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46 DGLR-Bericht 2004,03 |
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LILIENTHAL-OBERTH E.V. FGAN FORSCHUNGSINSTITUT FUER KOMMUNIKATION,
INFORMATIONSVERARBEITUNG UND ERGONOMIE HOCHSCHULE WISMAR UNIVERSITY
OFTECHNOLOGY, BUSINESS AND DESIGN FACHBEREICH SEEFAHRT VERLAESSLICHKEIT
DER MENSCH-MASCHINE-INTERAKTION TECHNISCHE INFORMATIONSBIBLIOTHEK
UNIVERSITAETSBIBLIOTHEK HANNOVER M. GRANDT (HRSG.) TIB/UB HANNOVER 89 126
330220 46. FACHAUSSCHUSSSITZUNGANTHROPOTECHNIK DER DEUTSCHEN
GESELLSCHAFT FUER LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. 12. UND 13. OKTOBER 2004
WARNEMUENDE INHALTSVERZEICHNIS VORBEMERKUNG SEITE *MENSCHLICHES VERSAGEN
- WER VERSAGT DA EIGENTLICH K. SEVERIN 1 VORUEBERLEGUNGEN ZU DER
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COMPLACENCY - BEGRIFFSKLAERUNG, STAND DER FORSCHUNG UND IMPLIKATIONEN FUER
DIE VERLAESSLICHKEIT DER MENSCH-MASCHINE-INTERAKTION J.E. BAHNER & D.
MANZEY 35 ERHOEHUNG DER VERLAESSLICHKEIT VON MENSCH-FAHRZEUG-SYSTEMEN: DIE
H-METAPHER ALS RICHTSCHNUR FUERFAHRZEUGAUTOMATIONUND -INTERAKTION F.O.
FLEMISCH 49 INTERAKTIONS-UND KOMMUNIKATIONSVERSAGEN IN
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D. KERSANDT 305 VERZEICHNIS DERAUTOREN 315
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