Systemdynamik der Eisenbahn: Fachtagung in Hennigsdorf am 13. und 14. Oktober 1994
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AMIK
HERAUSGEBER: HUBERT HOCHBRUCK KLAUS KNOTHE PETER MEINKE
FACHTAGUNG IN HENNIGSDORF AM 13. UND 14. OKTOBER 1994
VERANSTALTET VON
VERBAND DER DEUTSCHEN BAHNINDUSTRIE E.V. UND TECHNISCHE UNIVERSITAET
BERLIN FACHBEREICH VERKEHRSWESEN UND ANGEWANDTE MECHANIK
UB/TIB HANNOVER 89 112 437 311
HESTRA-VERLAG
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FR 5-/43
SYSTEMDYNAMIK DER EISENBAHN, HENNIGSDORF 1994
INHALT
HOCHGESCHWINDIGKEITSFAHRWERKE
SEITE
HR. LOHMANN
DR. HACHMANN HR. LANG
HR. HOEDL HR. HAIGERMOSER
HOCHFREQUENTE DYNAMIK UND
DR. BOGACZ DR. MEINKE DR. POPP
DR. BROMMUNDT HR. MEYWERK
DR. VON ESTORFF DR. WANDINGER DR. HOERN
GLEISTECHNIK UND TRIBOLOGIE
HR. HASELBACH HR. RIPKE
DR. MUELLER-B ORUTTAU, HR. EBERSBACH
HR. JACOB HR. WILMS
NAHVERKEHRSFAHRZEUGE
DR. AHRENS
HR. BUSSMANN HR. HOCK
NEUES LUFTFEDERDREHGESTELL WU 92 MIT ZUSATZKOMPONENTEN
FAHRWERKE MIT LOSRADSAETZEN, BERECHNUNG - KONSTRUKTION - ERPROBUNG -
ZUKUNFT
SGP 400-ICE 2- DAS NEUE DREHGESTELL FUER DEN ICE-2
AKUSTIK
ZUR MODELLIERUNG DER HOEHERFREQUENTEN RADSATZ/ GLEISDYNAMIK
ZWEI MODELLE FUER SELBSTERREGTE SCHWINGUNGEN BEI RAD-SCHIENE-SYSTEMEN
NUMERISCHE BERECHNUNGSVERFAHREN ZUR UNTERSUCHUNG AKUSTISCHER
FRAGESTELLUNGEN BEI SCHIENENFAHRZEUGEN
KRAFT- UND DEHNUNGSMESSUNGEN AM GLEISOBERBA UNTER VERWENDUNG
PIEZOELEKTRISCHER FOLIENSENSOREN
ELASTISCHE ZWISCHENLAGEN IM GLEIS LOESEN SCHWINGUNGSPROBLEME
REIBWERT RAD/ SCHIENE - LOESUNGEN ZUR S CHMIERFILMPROBLEMATIK
S-BAHN KOPENHAGEN - FAHRZEUGDYNAMIK EINES GLIEDERZUGES MIT
KURVENGESTEUERTEN EINZELRADSATZ-FAHRWERKEN
MOEGLICHKEITEN UND GRENZEN BEI DER AUSLEGUNG VON
RADSATZ-EINZEL-FAHRWERKEN
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SYSTEMDYNAMIK DER EISENBAHN, HENNIGSDORF 1994
INHALT
SEITE
FAHRWEG
DR. EISENMANN DYNAMISCHE SCHOTTERBEANSPRUCHUNG - 127
DR. MATTNER LABORVERSUCHE UND MESSUNGEN
DR. STEINBEISSER IM BETRIEBSGLEIS
HR. RIPKE RECHNERISCHE SIMULATION DER HOCHFREQUENTEN GLEIS- 137
HR. DIEHL DYNAMIK UND FAHRZEUG-FAHRWEG-INTERAKTIONEN
MIT VERIFIZIERTEN GLEISMODELLEN
DR. GELLES DER FAHRWEG DER MAGNETSCHNELLBAHN 147
HR. PICHLMEIER TRANSRAPID - DYNAMISCHES VERHALTEN
HR. SCHWINDT
SIMULATIONSTECHNIK UND MESSUNG
HR. CHRISTENSEN IC3 PERFORMANCE AT VELOCITIES UP TO 180 KM/ H: 159
DANISH EXPERIENCES BASED ON MEASUREMENTS
DR. OFIERZYNSKI INDUSTRIELLER EINSATZ DER SIMULATIONSTECHNIK 171
PROGNOSE, BEWERTUNG, LANGZEITVERHALTEN
DR. SCHROEDER-BAUMGART ANWENDUNG DES PRINZIPS"SYSTEM DYNAMICS" FUER 181
LANGFRISTPROGNOSEN FUER DEN EISENBAHNOBERBAU
DR. HENDRICHS VERBESSERUNG DER STRECKENLEISTUNGSFAEHIGKEIT DURCH 191
DEN EINSATZ MODERNER BREMSBEWERTUNG
DR. WISCHHOEFER LANGZEITUEBERWACHUNG DES FAHRVERHALTENS VON 203
SCHIENENFAHRZEUGEN
HR. HEMPELMANN EIN SIMULATIONSMODELL ZUR RIFFELVORHERSAGE UND 213
DR. KNOTHE PARAMETEROPTIMIERUNG
RAD/SCHIENE-BEANSPRUCHUNG UND VERSCHLEISS
HR. LEHNA WAELZREIBUNGSVERSCHLEISS UNGESCHMIERTER OBER- 223
FLAECHEN UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DER VERGLEICHBARKEIT VON
LABOREXPERIMENTEN UND BETRIEBSPRAXIS
DR. KIK NUMERISCHE BESTIMMUNG DER KONTAKTFLAECHEN- 233
DR. PIOTROWSKI SPANNUNGEN IN BOEGEN
HR. BAUMANN UNTERSUCHUNGEN ZU OBERFLAECHENFEHLERN UND DER 243
HR. FECHT RANDSCHICHTAUSBILDUNG AUF SCHIENENLAUFFLAECHEN
DR. GROHMANN
IMAGE 4
SYSTEMDYNAMIK DER EISENBAHN, HENNIGSDORF 1994
INHALT
SEITE
HR. MUSTER ERMUEDUNG DURCH RAD-SCHIENE-KONTAKT, 253
DR. SCHMEDDERS GLEISERPROBUNG VON SCHIENEN, NATURHART UND DR. WICK
KOPFGEHAERTET
LAUFDYNAMIK UND ANTRIEBSTECHNIK
DR. JASCHINSKI ANALYSE MODERNER SPURFUEHRUNGSKONZEPTE DURCH 267
DR. MAUER METHODISCHE FORTSCHRITTE IN DER MEHRKOERPER-
SIMULATION
DR. HAUSCHILD LAUFTECHNISCHE BERECHNUNG EINES TRIEBFAHRZEUGES 277
ALS ELEKTROMECHANISCHES SYSTEM
DR. MOHR LAUFDYNAMISCHE UND ANTRIEBSTECHNISCHE AUSLEGUNG 291
DR. MUNDRY DER HOCHLEISTUNGSLOKOMOTIVE 12X,
DR. SAUER ZIELGROESSEN - ZIELKONFLIKTE
HR. WILDE
KURZDARSTELLUNG VON FAHRWERKENTWUERFEN FUER DEN ICE 2 MITTELWAGEN
ABBHENSCHEL WU92 313
AEG SCHIENENFAHRZEUGE HLD 300 317
NAHVERKEHR UND WAGEN
AEG SCHIENENFAHRZEUGE HLD-K 321
NAHVERKEHR UND WAGEN
LINKE-HOFMANN-BUSCH GDS 300 325
WAGGONFABRIK TALBOT TR 300 329 |
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