Verkehrsökologie - Konzeptionelle Grundlagen und exemplarische Konkretisierungen: Arbeitsbericht
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | Undetermined |
| Veröffentlicht: |
Freiburg [Breisgau] ; Darmstadt ; Berlin
Öko-Inst.
1997
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| Schriftenreihe: | Forschungsbericht Stadtverträgliche Mobilität
10 |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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| adam_text | Titel: Verkehrsökologie - konzeptionelle Grundlagen und exemplarische Konkretisierungen
Autor: Wehling, Peter
Jahr: 1997
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Inhaltsverzeichnis
0. Zusammenfassung 1
I.Vorbemerkung 4
2. Bisherige Ansätze zur Verkehrsökologie 6
2.1. Geschichte des Konzepts 6
2.2. Bisherige Definitionsversuche 7
3. Verkehrsökologie als Forschungsperspektive in einer
interdisziplinären Verkehrswissenschaft 10
3.1. Eigener konzeptioneller Ansatz 10
3.2. Verkehrsökologie als interdisziplinäre Forschungsperspektive 12
4. Verkehr und Umwelt in unterschiedlichen politisch-
wissenschaftlichen Kontexten 18
4.1. Verkehrspolitik und Ökologie 18
4.2. Herkömmliches ökologisches Belastungsprofil des Verkehrs 21
4.3. Verkehrsökologie als Integration getrennter Forschungskontexte 24
5. Umweltauswirkungen des Autoverkehrs: Problemwahrnehmung -
Ausblendungen -Verlagerungen 25
5.1. Versuch eines ökologischen Gesamtbelastungsprofils 27
5.2. Belastungspfade verkehrsbedingter Primärwirkungen 35
5.3. Unterschiedliche Untersuchungsdimensionen im Vergleich 38
5.4. Zwischen-Resümee: Perspektiven für die Weiterentwicklung
von Verkehrsökologie 49
6. Abschließende Thesen: Regionale Umweltqualitäts- und
Mengenreduktionsziele als verkehrsökologischer Handlungsansatz 53
Literatur 57
Das Forschungsprojekt Stadtverträgliche Mobilität in der Übersicht i
Forschungsberichte Stadtverträgliche Mobilität ?
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