Verkehr und Umwelt: 1 Wege zu einer umwelt-, raum- und sozialverträglichen Mobilität
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn
Economica-Verl.
1999
|
| Schriftenreihe: | Umweltschutz
16,1 |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XII, 342 S. Ill., graph. Darst., Kt. |
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INHALTSVERZEICHNIS
SITUATIONSANALYSE
UND
PROBLEMATIK
1
VERKEHRSENTWICKLUNG
IN
DEUTSCHLAND
-
ZIELBILD
UND
ANSATZPUNKTE
VON
MASSNAHMEN
ZU
SEINER
VERWIRKLICHUNG
KONRAD
BUCHWALD
.
1
2
VERKEHR
IN
DEUTSCHLAND
-
STRUKTURWANDEL
UND
WACHSTUMS
PERSPEKTIVEN
MARKUS
HESSE
.
3
2.1
PROBLEMANZEIGE
IM
UEBERBLICK
.
3
2.2
STAND
DER
VERKEHRSENTWICKLUNG
.
4
2.2.1
VERAENDERUNG
DES
VERKEHRS:
ENTWICKLUNG
VON PERSONEN
UND
GUETERVERKEHR
.
4
2.2.2
ZUR
YYNACHHOLENDEN
"
ENTWICKLUNG
IN
OSTDEUTSCHLAND
.
8
2.2.3
VERAENDERUNG
DER
MOBILITAET
-
WAS
STEHT
NICHT
IN
DER
STATISTIK?
.
10
2.3
VERKEHRSWACHSTUM:
STRUKTUREN
HINTER
DEN
PHAENOMENEN
.
11
2.3.1
VERAENDERTE
EXTERNE
RAHMENBEDINGUNGEN
.
12
2.3.2
INTERNE
BLINDSTELLEN
-
DER
BEITRAG
DER
VERKEHRSPLANUNG
ZUM
PROBLEM
.
13
2.3.3
POLITISCHE
ENTSCHEIDUNGEN
UND
INTERESSENKONSTELLATIONEN
.
14
2.4
KONSEQUENZEN:
RAUM
UND
UMWELTVERTRAEGLICHE
MOBILITAET
.
16
2.4.1
PARADIGMENWECHSEL:
KONFLIKTORIENTIERTE
PLANUNG
STATT
VERKEHRS
EXPANSION
.
16
2.4.2
HANDLUNGSKORRIDORE
-
SCHLUESSELFELDER
DER
PRAXIS
.
18
3
LEBENSSTIL,
RAEUMLICH-OEKOLOGISCHES
PROBLEMBEWUSSTSEIN
UND
VERKEHR
-
ZUM
UMGANG
MIT
ZEIT,
RAUM,
NATUR
HELMUT
HOLZAPFEL
.
20
BELASTUNGEN
DURCH
DEN
STRASSENVERKEHR
4
BELASTUNGEN
VON
BODEN,
PFLANZE,
TIER
UND
MENSCH
DURCH
DEN
STRASSENVERKEHR
LORE
STEUBING
.
26
4.1
LAERM
.
26
4.1.1
DEFINITIONEN
.
27
4.1.2
LAERMQUELLEN
.
TJ
4.1.3
LAERMWAHRNEHMUNG
UND
WIRKUNGEN
.
29
4.1.4
LAERMSCHUTZ
.
31
4.2
SCHADSTOFFEMISSIONEN
UND
IMMISSIONSWIRKUNGEN
DES
KFZ-VERKEHRS
.
33
4.2.1
EMISSIONEN
UND
FAHRZEUGKATEGORIE
.
34
4.2.2
OKOTOXIKOLOGISCHE
WIRKUNGEN
DES
KFZ-VERKEHRS
.
39
4.2.2.1
ART
DER
SCHAEDIGUNGEN
.
39
4.2.2.2
WIRKUNGEN
VON
EINZELSCHADSTOFFEN
.
42
4.2.3
SCHADSTOFFE
IN
BOEDEN,
PFLANZEN
UND
TIEREN
DER
STRASSENRANDZONE
.
45
4.2.4
STREUSALZWIRKUNGEN
.
53
4.3
VERKEHRSUNFAELLE
UND
CHARAKTERISTIK
DER
STRASSENRANDBIOTOPE
.
54
4.4
FAZIT
.
60
5
GEFAEHRDUNG
DER
VOGELWELT
UND
IHRER
LEBENSRAEUME
DURCH
DEN
STRASSENVERKEHR
KONRAD
BUCHWALD
UND
HARTMUT
HECKENROTH
.
62
5.1
VERLAERMUNG
DER
LEBENSRAEUME
VON
VOEGELN
.
63
5.2
STRASSENVERKEHRSTOD
VON
VOEGELN
.
72
5.3
AUSWIRKUNGEN
DER
GELAENDEFORMEN
AUF
DIE
GEFAEHRDUNG
FLIEGENDER
VOEGEL
AN
STRASSEN
-
BERUECKSICHTIGUNG
BEI
DER
TRASSENFUEHRUNG
.
75
5.3.1
TRASSEN
IN
GLEICHLAGE
MIT
DEM
UMGEBENDEN
GELAENDE
ODER
AUF
DAMM
.
75
5.3.2
TRASSEN
IM
EINSCHNITT
.
75
5.4
AUSWIRKUNGEN
EINES
STRASSENBAULICHEN
EINGRIFFES
AUF
LANDSCHAFTS
RAUM
UND
VOGELWELT
.
77
5.4.1
DIE
ENTWICKLUNG
DES
LANDSCHAFTSRAUMES
REMSTAL
BEI
LORCH
ZWISCHEN
REMS
UND
BAHNLINIE
.
77
5.4.2
VERAENDERUNGEN
DER
VOGELWELT
-
UEBERFLIEGEN
DER
TRASSE
UND
VERKEHRSTOD
.
79
5.4.3
AUSGLEICHS
UND
ERSATZMASSNAHMEN
UND
IHRE
BISHERIGE
WIRKUNG
.
80
5.5
MASSNAHMEN
ZUR
VERMEIDUNG
VON
GEFAEHRDUNGEN
DER
VOGELWELT
DURCH
DEN
STRASSENVERKEHR
.
84
6
STRASSENVERKEHR
IN
DER
ERHOLUNGSLANDSCHAFT
-
DAS
BEISPIEL
DER
BODENSEELANDSCHAFT
BADEN-WUERTTEMBERGS
KONRAD
BUCHWALD
.
91
VIII
ANSATZPUNKTE
ZUR
OPTIMIERUNG
DES
STRASSENVERKEHRS
IM
SINNE
EINER
UMWELT-,
RAUM
UND
SOZIALVERTRAEGLICHEN
MOBILITAET
7
FAHRZEUGTECHNISCHE
SCHADSTOFFMINDERUNG
UND
IHRE
DURCHSETZUNG
WERNER
NIEDERLE
.
103
7.1
SCHADSTOFFEMISSIONEN
UND
WIRKUNGEN
DES
STRASSEN
VERKEHRS
.
103
7.2
MINDERUNG
VON
SCHADSTOFFEMISSIONEN
UND
KRAFTSTOFF
VERBRAUCH
.
106
7.2.1
ENTSTEHUNG
UND
VERMEIDUNG
VON
SCHADSTOFFEMISSIONEN
.
107
7.2.2
FAHRZEUG
UND
MOTORTECHNISCHE
MASSNAHMEN
.
109
7.2.2.1
OTTOMOTOR
.
109
7.2.2.2
DIESELMOTOR
.
112
7.2.2.3
ERDGASMOTOR
.
114
7.2.2.4
ABGASNACHBEHANDLUNG
.
116
7.2.2.5
FAHRZEUGTECHNISCHE
MASSNAHMEN
ZUR
VERBRAUCHS
MINDERUNG
.
122
7.2.3
KRAFTSTOFFEINFLUSS
AUF
DIE
SCHADSTOFFEMISSION
.
123
7.2.3.1
OTTOKRAFTSTOFF
UND
YYREFORMULATED
GASOLINE
"
.
124
7.2.3.2
DIESELKRAFTSTOFF
.
126
7.2.3.3
ERDGAS
.
127
7.2.3.4
KRAFTSTOFFE
AUS
NACHWACHSENDEN
ROHSTOFFEN,
RAPSOELMETHYLESTER
(RME)
.
127
7.3
DURCHSETZUNG
DER
FAHRZEUGTECHNISCHEN
EMISSIONS
MINDERUNG
.
128
7.3.1
GESETZGEBUNG
UND
GESETZESAEHNLICHE
REGELUNGEN
.
128
7.3.1.1
AUTO-OEL-PROGRAMM
UND
DISKUSSION
DER
ABGASGESETZGEBUNG
IN
EUROPA
.
129
7.3.1.2
METHODISCHE
ELEMENTE
DER
ABGASGESETZGEBUNG
.
130
7.3.1.3
PKW
UND
KOMBI
.
133
7.3.1.4
NUTZFAHRZEUGE
.
140
7.3.1.5
KRAFTSTOFFDEFINITION
.
147
7.3.1.6
MINDERUNG
DES
KRAFTSTOFFVERBRAUCHS
UND
DER
KOHLENDIOXID
EMISSION
.
148
7.3.1.7
ANDERE
MOBILE
QUELLEN
MIT
VERBRENNUNGSMOTOR
.
152
7.3.2
FOERDERUNG
EMISSIONSARMER
FAHRZEUGE
.
152
7.3.2.1
UNTERSTUETZUNG
BEI
DER
SERIENEINFUEHRUNG
.
153
7.3.2.2
STEUERLICHE
MASSNAHMEN
.
154
7.3.2.3
WEITERE
MASSNAHMEN
ZUR
FOERDERUNG
BESONDERS
EMISSIONSARMER
FAHRZEUGE
.
156
7.3.2.4
NUTZUNGSEINSCHRAENKUNGEN
FUER
FAHRZEUGE
MIT
HOHEN
SCHADSTOFF
EMISSIONEN
.
158
IX
8
SIEDLUNGSSTRUKTURKONZEPTE
ZUR
VERMEIDUNG
VON
UMWELT
BELASTENDEM
VERKEHR
DIETER
APEL
.
160
8.1
SIEDLUNGS
UND
VERKEHRS
ENTWICKLUNG
-
ZUSAMMENHAENGE
UND
TRENDS
.
160
8.2
GRUNDLAGEN
FUER
(AUTO)VERKEHRSSPARENDE
KONZEPTE
.
162
8.3
STRUKTURELEMENTE
DER
KOMPAKTEN,
AUTOVERKEHRSSPARSAMEN
STADT
.
164
8.4
EMPFEHLUNGEN
FUER
DIE
RAEUMLICHE
KONZEPTION
EINER
MITTLEREN
GROSSSTADTREGION
.
173
8.5
DIE
NOTWENDIGKEIT
EINER
REFORM
VON
RAHMENBEDINGUNGEN
.
174
9
OEFFENTLICHER
PERSONENNAHVERKEHR
MARTIN
ROEHRLEEF
.
176
9.1
EINBETTUNG
DES
OEPNV
IN
GESAMTKONZEPTE
.
176
9.2
GRUNDLAGEN
DER
OEPNV-PLANUNG
.
178
9.3
PLANUNGSBEISPIELE
UND
LOESUNGSANSAETZE
.
187
9.3.1
EINHEIT
VON
SIEDLUNGS-UND
OEPNV-PLANUNG
.
187
9.3.2
FLEXIBLER
EINSATZ
VON
SCHIENENSYSTEMEN:
FUER
JEDEN
ZWECK
DIE
RICHTIGE
STADTBAHN
.
190
9.3.3
ATTRAKTIVE
OEPNV-MOBILITAET
AUCH
IN
KLEIN
UND
MITTELSTAEDTEN:
DER
STADTBUS
.
194
9.3.4
BESSERE
VERKNUEPFUNG
UND
VERMASCHUNG:
VOM
RADIAL
ZUM
SPINNENNETZ
.
197
9.3.5
NEUE
MAERKTE
ERSCHLIESSEN:
FREIZEIT-,
NACHT
UND
EINKAUF
SVERKEHR
.
199
9.3.6
UNTERNEHMENSPOLITIK:
GESAMTEN
MARKETING-MIX
BEACHTEN
.
201
9.4
SCHLUSSWORT
.
202
10
FUER
MEHR
BEWEGUNG
IN
DEN
STAEDTEN
-
KONZEPTE
ZUR
FOERDERUNG
DES
FUSSVERKEHRS
DIRK
BRAEUER
UND
ANDREA
DITTRICH
.
204
10.1
ZU
FUSS
IN
DER
STADT
-
BEMERKENSWERTES
ZUM
FUSSVERKEHR
.
204
10.2
KOMMUNALE
FUSSVERKEHRSFOERDERUNG
-
WEGE
ZU
MEHR
FUSSVERKEHR
.
206
10.2.1
YYRAUM
GEBEN
"
.
209
10.2.2
YYSCHUTZ
BIETEN
"
.
217
10.2.3
YYORDNUNG
SCHAFFEN
"
.
227
10.2.4
YYBEWUSSTSEIN
BILDEN
"
.
230
10.3
ZUSAMMENFASSUNG
.
234
X
11
DAS
FAHRRAD
-
MEHR
ALS
NUR
EINE
HERAUSFORDERUNG
WERNER
DRAEGER
UND
HEINZ
KLEWE
.
236
11.1
HERAUSFORDERUNG:
DAS
FAHRRAD
ALS
VERKEHRSMITTEL
BEGREIFEN
.
237
11.1.1
.
IN
DER
POLITIK
.
238
11.1.2
.
BEI
DEN
ARBEITGEBERN
.
241
11.1.3
.
BEIM
EINZELHANDEL
.
242
11.1.4
.
IN
DEN
MEDIEN
.
245
11.1.5
.
BEIM
OEFFENTLICHEN
VERKEHR
.
245
11.2
HERAUSFORDERUNG:
DIE
PLANERISCHE
UMSETZUNG
.
246
11.2.1
RADVERKEHRSNETZE
.
247
11.2.2
RADVERKEHRSANLAGEN
.
250
11.2.3
ERGAENZENDE
MASSNAHMEN
.
263
11.3
HERAUSFORDERUNG:
UEBER
DEN
FAHRRADLENKER
HINWEG
SCHAUEN
.
266
11.4
HERAUSFORDERUNG:
DEN
WORTEN
TATEN
FOLGEN
LASSEN
.
268
VERKEHRS
JENSKUMOL
.
269
12.1
MARKTORIENTIERTE,
YYOEKONOMISCHE
"
STEUERUNG
DES
VERKEHRS
.
269
12.2
FINANZIELLE
FOERDERUNG
DES
STADTVERKEHRS
.
269
12.3
MARKTORIENTIERTE
STEUERUNGSINSTRUMENTE
.
270
12.3.1
GRUNDLAGEN
.
270
12.3.2
MINERALOELSTEUER
.
273
12.3.3
ROAD
PRICING
.
275
12.3.4
AUTOBAHNGEBUEHREN
.
277
12.3.5
KRAFTFAHRZEUGSTEUER
.
278
12.4
BEWERTUNG
.
279
13
ORDNUNGSRECHTLICHE
STEUERUNGSMOEGLICHKEITEN
ZUR
VERMEIDUNG
UND
VERMINDERUNG
VON
UMWELTBELASTUNGEN
DURCH
DEN
STRASSENVERKEHR
GODE
HARTMANN
.
281
13.1
VERKEHRSVERBOTE
UND
-BESCHRAENKUNGEN
ZUR
LUFTREINHALTUNG
.
281
13.2
DAS
VERBOT
VON
BESTIMMTEN
INHALTSSTOFFEN
ODER
VON
ZUSAETZEN
ZU
KRAFTSTOFFEN
.
286
13.3
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
BESCHAFFENHEIT
UND
DEN
BETRIEB
VON KRAFT
FAHRZEUGEN
ZUR
LUFTREINHALTUNG
UND
LAERMBEKAEMPFUNG
.
288
13.4
SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN
AN
STRASSEN
UND
GEBAEUDEN
.
289
XI
14
INITIATIVEN
VON
BUERGERN
UND
GEMEINDEN
FUER
EINE
UMWEIT
UND
SOZIALGERECHTE
MOBILITAET
KONRAD
BUCHWALD
.
292
14.1
DAS
PROJEKT
YYAUTOFREIE
SIEDLUNG
"
.
294
14.2
DAS
YYBREMER
MOBILITAETSANGEBOT
"
.
294
14.3
GEMEINSCHAFT
AUTOFREIER
SCHWEIZER
TOURISMUSORTE
(GAST)
.
295
14.4
OSTFRIESISCHEINSEIGEMEINDEN
.
298
15
WEGE
UND
BEITRAEGE
ZU
EINER
VERKEHRSWENDE
KONRAD
BUCHWALD
.
299
16
LITERATUR
.
301
17
STICHWORTVERZEICHIS
.
328
AUTOREN
.
336
XII |
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