Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2008
|
| Edition: | Als Ms. gedr. |
| Series: | Fortschritt-Berichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik ; Nr. 676 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | XII, 148 S. Ill., graph. Darst. 21 cm |
| ISBN: | 9783183676125 3183676125 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV023382379 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20190213 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 080707s2008 ad|| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 989488454 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783183676125 |9 978-3-18-367612-5 | ||
| 020 | |a 3183676125 |9 3-18-367612-5 | ||
| 035 | |a (OCoLC)500667130 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV023382379 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakwb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-91G |a DE-210 |a DE-860 |a DE-83 |a DE-862 | ||
| 082 | 0 | |a 629.2506 |2 22 | |
| 084 | |a ZL 5550 |0 (DE-625)159592: |2 rvk | ||
| 084 | |a 620 |2 sdnb | ||
| 100 | 1 | |a Schmidt, Thorsten |e Verfasser |0 (DE-588)136050859 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl |c Thorsten Schmidt |
| 246 | 1 | 3 | |a Verbrennungsmerkmale aus der Motordrehzahl |
| 250 | |a Als Ms. gedr. | ||
| 264 | 1 | |a Düsseldorf |b VDI-Verl. |c 2008 | |
| 300 | |a XII, 148 S. |b Ill., graph. Darst. |c 21 cm | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik |v Nr. 676 | |
| 502 | |a Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2007 | ||
| 650 | 4 | |a Cranks and crankshafts | |
| 650 | 4 | |a Diesel motor |x Combustion |x Design and construction | |
| 650 | 4 | |a Rotational motion | |
| 650 | 4 | |a Speed | |
| 650 | 0 | 7 | |a Regelung |0 (DE-588)4048971-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verbrennung |0 (DE-588)4062656-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Dieselmotor |0 (DE-588)4012211-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Drehzahl |0 (DE-588)4150622-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Regelgröße |0 (DE-588)4268490-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Dieselmotor |0 (DE-588)4012211-6 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Verbrennung |0 (DE-588)4062656-8 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Regelung |0 (DE-588)4048971-1 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Drehzahl |0 (DE-588)4150622-4 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Regelgröße |0 (DE-588)4268490-0 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Fortschritt-Berichte VDI |v Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik ; Nr. 676 |w (DE-604)BV000761054 |9 676 | |
| 856 | 4 | 2 | |m HBZ Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016565456&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-016565456 | ||
Record in the Search Index
| DE-BY-862_location | 2801 |
|---|---|
| DE-BY-FWS_call_number | 2900/07158 |
| DE-BY-FWS_katkey | 715412 |
| DE-BY-FWS_media_number | 083000508781 |
| _version_ | 1824553811213025280 |
| adam_text | V
Inhaltsverzeichnis
Nomenklatur VIII
Formelzcichen VIII
Indizes X
Abkürzungen XII
1 Einleitung 1
1.1 Zielsetzung der Arbeit 1
2 Grundlagen und Entwicklung des Dieselmotors 3
2.1 Entwicklung der Emissions-Vorschriften 3
2.2 Dieselmotorische Brennverfahren 5
2.2.1 Konventionelle Diescl-Brennverfahren 6
2.2.2 Neue „homogene Brennverfahren 6
2.3 Elektronisches Motormanagement beim Dieselmotor 9
2.3.1 Entwicklungstendenzen der Motorsteuergeräte-Hard- und Software . . 9
2.4 Steuerung und Regelung des Verbrennungsprozesses 10
2.4.1 Steuerung der Verbrennung 10
2.4.2 Sensorik für eine Regelung der Verbrennung 11
2.4.2.1 Zylinderdruck-Sensorik 12
2.4.2.2 Strahlungs- Sensorik 14
2.4.2.3 Ionenstrom-Sensorik 15
2.4.3 Zylinderdruckgeführte Verbrennungsregelung 16
2.4.3.1 Regelung von Ottomotoren mit konventionellem Brennver¬
fahren 17
2.4.3.2 Regelung von Dieselmotoren mit konventionellem Brennver¬
fahren 17
2.4.3.3 Regelung von Homogenen Diesel-Brennverfahren 19
2.4.4 Konsequenzen für drehzahlbasierte Verbrennungsmerkmalc 20
3 Entstehung. Messung und Ausweitung des Motordrehzahlverlaufes 22
3.1 Ungleichförmigkeit der Kurbelwcllendrehzahl 24
3.1.1 Gasdrehmoment und Kinematik des Kurbeltriebs 24
3.1.2 Massenmomente des Kurbeltriebs 30
3.2 Messung mechanischer Größen am Verbrennungsmotor 33
3.2.1 Systematische Fehler des Drchzahl-Messverfahrens und ihre Kompen¬
sation 37
3.2.1.1 Amplitudendämpfung 37
3.2.1.2 Phasenverschiebung 38
3.2.1.3 Zahnteilungsfehler und Verfahren zur Kompensation .... 39
VI Inhaltsverzeichnis
3.2.2 Messtechnische Analyse von Drehhchwingungeii 42
3.3 Stand der Technik 44
3.3.1 Direkte Drehmoment-Messverfahren • 45
3.3.2 Schätzverfahren unter Auswertung der Kurbelwellendrehzahl 4C
3.3.3 Drehzahlbasierte Schä tzverfahren unter Verwendung von Steuergrößen 49
3.4 Zusammenfassende Bewertung existierender Ausätze 50
4 Thermodynamik-Modell des Hubkolben-Verbrennungsmotors 51
4.1 Modell des Bremiraumes 51
4.2 Analyse von Zylinderdruckverläufen für die Bestimmung von Verbrennungs-
merkmalen 53
4.2.1 Offset-Kompensation 53
4.2.2 Bestimmung des Heizverlaufes ans dein Druckverlauf 54
4.2.3 OT-Fehler • ¦ . • 50
4.3 Modell des Verbrennungsverlaufe • ¦ . ¦ 57
4.4 Berechnung des Zylinderdruekverlaufes 59
4.4.1 Herleitung einer geschlossenen Lösung für den Zylinderdruckverlauf • 59
4.4.2 Breimfuiiktion zur schnellen Zylinderdruckberechnung 00
5 Modellierung der Motormechanik 63
5.1 Externe Momente an der Kurbelwelle ö4
5.1.1 Dynamik des Steuertriebs G4
5.1.1.1 Ventiltriebsinomente X
5.1.1.2 Momente des Punipedüse-Ehispritzsystems ß8
5.1.1.3 Schwingungsmodell des Zahnriemcn-Steuertriebs ...... 71
5.1.1.4 Parameter des Steiiertriebmodells 70
5.1.1.5 Modellparameter-Identifikation des Steucrfriebmodclls ¦ . • 7
5.1.2 Einfiuss des Nebenaggregatetliebes 8
5.1.2.1 Kliinakompressor 80
5.1.2.2 Generator mit Freilauf 81
5.1.2.3 Simulationsinodell für den Generator mit Freilauf ^
5.1.3 Einfiuss des Zweimassen-Scliwungradcs • ¦ ¦ $6
5.1.3.1 Drehschwingungsmessungen am Zweima-ssenschwungratl ¦ • *
5.1.3.2 Rückwirkung des Zweitnassenschwungrades auf die Kurbelwelle 8i
5.1.3.3 Berechnung des Venire.liwinke.ls aus der Motonlrehzahl • ¦ • ^°
5.1.4 Schlupfgeregelte Wandlerüberbrückungskupplung • ¦ ¦ J1
5.1.4.1 EinHuss les Teils -hlupfes auf die Kurbelwelle ¦ ¦ ¦ y2
5.1.4.2 Simulationsmodell der Wrindlerkupplung ¦ • • ^
5.1.4.3 Verfahren zur Rekonstruktion von Kupplungsinomeut und
Turbinendrehzahl ¦ ¦ • Uo
5.1.4.4 VVandlerkui)plung: Zu-vunmenfassung und Ausblick . . ¦ ¦ • ¦*¦*
5.1.5 Zusainmenfassung: Externe Momente • ¦ • J 1
5.2 Innere Momente der Kurbelwelle • ¦ ¦
5.2.1 Struktur der Kurbelwelle ¦ ¦ ¦ 1()1
5.2.2 Mathematiselies Simulafionsmodell der Kurbelwelle ¦ • - 1();!
5.2.2.1 Nichtlineare Bewegungsgleichung der Einzelkröpfung . • • ¦ 1M
Inhaltsverzeichnis VII
5.2.2.2 Linearisierung des Kurbelwellenmodells 105
5.2.2.3 Lineares Zustandsmodell der Kurbelwelle 106
5.2.2.4 Ausgangsgrößen des Zustandsmodells 109
5.2.3 Übertragungsfunktionen des Kurbelwellenmodells 110
5.2.4 Momententrennung 111
5.2.5 Identifikation der Modcllparameter 113
5.2.5.1 Bestimmung der Steifigkeitsparameter über die Systemeigen¬
frequenzen 113
5.2.5.2 Parameter-Bestimmung durch Optimierung von Winkelbe¬
schleunigungsverläufen 115
5.2.6 Frequenzgänge des physikalischen Kurbelwellenmodells 120
5.2.6.1 Frequenzgänge bei Variation der Kurbehvellensteifigkeit . . 123
5.2.6.2 Frequenzgänge bei Variation der Kurbelwellendämpfung . . 123
5.2.7 Betrachtungen zur zylinderspezifischen Dynamik im Zeitbereich . . . 123
5.2.7.1 Variationen der Brennenergie 126
5.2.7.2 Variationen des Brennbeginns 126
5.2.7.3 Zylindersegment-Überlagerung 129
5.2.8 Zusammenfassung: Innere Momente 131
6 Bestimmung von drehzahlbasierten Verbrennungsmerkmalen 132
6.1 Modellabgleich- Verfahren 132
6.2 Bewertung der Ergebnisse und Ausblick 136
7 Zusammenfassung 137
Literatur 140
|
| adam_txt |
V
Inhaltsverzeichnis
Nomenklatur VIII
Formelzcichen VIII
Indizes X
Abkürzungen XII
1 Einleitung 1
1.1 Zielsetzung der Arbeit 1
2 Grundlagen und Entwicklung des Dieselmotors 3
2.1 Entwicklung der Emissions-Vorschriften 3
2.2 Dieselmotorische Brennverfahren 5
2.2.1 Konventionelle Diescl-Brennverfahren 6
2.2.2 Neue „homogene" Brennverfahren 6
2.3 Elektronisches Motormanagement beim Dieselmotor 9
2.3.1 Entwicklungstendenzen der Motorsteuergeräte-Hard- und Software . . 9
2.4 Steuerung und Regelung des Verbrennungsprozesses 10
2.4.1 Steuerung der Verbrennung 10
2.4.2 Sensorik für eine Regelung der Verbrennung 11
2.4.2.1 Zylinderdruck-Sensorik 12
2.4.2.2 Strahlungs- Sensorik 14
2.4.2.3 Ionenstrom-Sensorik 15
2.4.3 Zylinderdruckgeführte Verbrennungsregelung 16
2.4.3.1 Regelung von Ottomotoren mit konventionellem Brennver¬
fahren 17
2.4.3.2 Regelung von Dieselmotoren mit konventionellem Brennver¬
fahren 17
2.4.3.3 Regelung von Homogenen Diesel-Brennverfahren 19
2.4.4 Konsequenzen für drehzahlbasierte Verbrennungsmerkmalc 20
3 Entstehung. Messung und Ausweitung des Motordrehzahlverlaufes 22
3.1 Ungleichförmigkeit der Kurbelwcllendrehzahl 24
3.1.1 Gasdrehmoment und Kinematik des Kurbeltriebs 24
3.1.2 Massenmomente des Kurbeltriebs 30
3.2 Messung mechanischer Größen am Verbrennungsmotor 33
3.2.1 Systematische Fehler des Drchzahl-Messverfahrens und ihre Kompen¬
sation 37
3.2.1.1 Amplitudendämpfung 37
3.2.1.2 Phasenverschiebung 38
3.2.1.3 Zahnteilungsfehler und Verfahren zur Kompensation . 39
VI Inhaltsverzeichnis
3.2.2 Messtechnische Analyse von Drehhchwingungeii 42
3.3 Stand der Technik 44
3.3.1 Direkte Drehmoment-Messverfahren • 45
3.3.2 Schätzverfahren unter Auswertung der Kurbelwellendrehzahl 4C
3.3.3 Drehzahlbasierte Schä'tzverfahren unter Verwendung von Steuergrößen 49
3.4 Zusammenfassende Bewertung existierender Ausätze 50
4 Thermodynamik-Modell des Hubkolben-Verbrennungsmotors 51
4.1 Modell des Bremiraumes 51
4.2 Analyse von Zylinderdruckverläufen für die Bestimmung von Verbrennungs-
merkmalen 53
4.2.1 Offset-Kompensation 53
4.2.2 Bestimmung des Heizverlaufes ans dein Druckverlauf 54
4.2.3 OT-Fehler • ¦ . • 50
4.3 Modell des Verbrennungsverlaufe • ¦ . ¦ 57
4.4 Berechnung des Zylinderdruekverlaufes 59
4.4.1 Herleitung einer geschlossenen Lösung für den Zylinderdruckverlauf • 59
4.4.2 Breimfuiiktion zur schnellen Zylinderdruckberechnung 00
5 Modellierung der Motormechanik 63
5.1 Externe Momente an der Kurbelwelle ö4
5.1.1 Dynamik des Steuertriebs G4
5.1.1.1 Ventiltriebsinomente X
5.1.1.2 Momente des Punipedüse-Ehispritzsystems ß8
5.1.1.3 Schwingungsmodell des Zahnriemcn-Steuertriebs . 71
5.1.1.4 Parameter des Steiiertriebmodells 70
5.1.1.5 Modellparameter-Identifikation des Steucrfriebmodclls ¦ . • "7
5.1.2 Einfiuss des Nebenaggregatetliebes 8"
5.1.2.1 Kliinakompressor 80
5.1.2.2 Generator mit Freilauf 81
5.1.2.3 Simulationsinodell für den Generator mit Freilauf ^
5.1.3 Einfiuss des Zweimassen-Scliwungradcs • ¦ ¦ $6
5.1.3.1 Drehschwingungsmessungen am Zweima-ssenschwungratl ¦ • *'
5.1.3.2 Rückwirkung des Zweitnassenschwungrades auf die Kurbelwelle 8i
5.1.3.3 Berechnung des Venire.liwinke.ls aus der Motonlrehzahl • ¦ • ^°
5.1.4 Schlupfgeregelte Wandlerüberbrückungskupplung • ¦ ¦ 'J1
5.1.4.1 EinHuss les Teils -hlupfes auf die Kurbelwelle ¦ ¦ ¦ y2
5.1.4.2 Simulationsmodell der Wrindlerkupplung ¦ • • '^
5.1.4.3 Verfahren zur Rekonstruktion von Kupplungsinomeut und
Turbinendrehzahl ¦ ¦ • Uo
5.1.4.4 VVandlerkui)plung: Zu-vunmenfassung und Ausblick . . ¦ ¦ • ¦*¦*
5.1.5 Zusainmenfassung: Externe Momente • ¦ • 'J'"1
5.2 Innere Momente der Kurbelwelle • ¦ ¦ '""
5.2.1 Struktur der Kurbelwelle ¦ ¦ ¦ 1()1
5.2.2 Mathematiselies Simulafionsmodell der Kurbelwelle ¦ • - 1();!
5.2.2.1 Nichtlineare Bewegungsgleichung der Einzelkröpfung . • • ¦ 1M
Inhaltsverzeichnis VII
5.2.2.2 Linearisierung des Kurbelwellenmodells 105
5.2.2.3 Lineares Zustandsmodell der Kurbelwelle 106
5.2.2.4 Ausgangsgrößen des Zustandsmodells 109
5.2.3 Übertragungsfunktionen des Kurbelwellenmodells 110
5.2.4 Momententrennung 111
5.2.5 Identifikation der Modcllparameter 113
5.2.5.1 Bestimmung der Steifigkeitsparameter über die Systemeigen¬
frequenzen 113
5.2.5.2 Parameter-Bestimmung durch Optimierung von Winkelbe¬
schleunigungsverläufen 115
5.2.6 Frequenzgänge des physikalischen Kurbelwellenmodells 120
5.2.6.1 Frequenzgänge bei Variation der Kurbehvellensteifigkeit . . 123
5.2.6.2 Frequenzgänge bei Variation der Kurbelwellendämpfung . . 123
5.2.7 Betrachtungen zur zylinderspezifischen Dynamik im Zeitbereich . . . 123
5.2.7.1 Variationen der Brennenergie 126
5.2.7.2 Variationen des Brennbeginns 126
5.2.7.3 Zylindersegment-Überlagerung 129
5.2.8 Zusammenfassung: Innere Momente 131
6 Bestimmung von drehzahlbasierten Verbrennungsmerkmalen 132
6.1 Modellabgleich- Verfahren 132
6.2 Bewertung der Ergebnisse und Ausblick 136
7 Zusammenfassung 137
Literatur 140 |
| any_adam_object | 1 |
| any_adam_object_boolean | 1 |
| author | Schmidt, Thorsten |
| author_GND | (DE-588)136050859 |
| author_facet | Schmidt, Thorsten |
| author_role | aut |
| author_sort | Schmidt, Thorsten |
| author_variant | t s ts |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV023382379 |
| classification_rvk | ZL 5550 |
| ctrlnum | (OCoLC)500667130 (DE-599)BVBBV023382379 |
| dewey-full | 629.2506 |
| dewey-hundreds | 600 - Technology (Applied sciences) |
| dewey-ones | 629 - Other branches of engineering |
| dewey-raw | 629.2506 |
| dewey-search | 629.2506 |
| dewey-sort | 3629.2506 |
| dewey-tens | 620 - Engineering and allied operations |
| discipline | Maschinenbau / Maschinenwesen Verkehr / Transport |
| discipline_str_mv | Maschinenbau / Maschinenwesen Verkehr / Transport |
| edition | Als Ms. gedr. |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02432nam a2200577 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV023382379</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20190213 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">080707s2008 ad|| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">989488454</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783183676125</subfield><subfield code="9">978-3-18-367612-5</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3183676125</subfield><subfield code="9">3-18-367612-5</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)500667130</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV023382379</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-860</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield><subfield code="a">DE-862</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">629.2506</subfield><subfield code="2">22</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZL 5550</subfield><subfield code="0">(DE-625)159592:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Schmidt, Thorsten</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)136050859</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl</subfield><subfield code="c">Thorsten Schmidt</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Verbrennungsmerkmale aus der Motordrehzahl</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Als Ms. gedr.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düsseldorf</subfield><subfield code="b">VDI-Verl.</subfield><subfield code="c">2008</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">XII, 148 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield><subfield code="c">21 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik</subfield><subfield code="v">Nr. 676</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2007</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Cranks and crankshafts</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Diesel motor</subfield><subfield code="x">Combustion</subfield><subfield code="x">Design and construction</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Rotational motion</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Speed</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Regelung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048971-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verbrennung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062656-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Dieselmotor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4012211-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Drehzahl</subfield><subfield code="0">(DE-588)4150622-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Regelgröße</subfield><subfield code="0">(DE-588)4268490-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Dieselmotor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4012211-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Verbrennung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062656-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Regelung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048971-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Drehzahl</subfield><subfield code="0">(DE-588)4150622-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Regelgröße</subfield><subfield code="0">(DE-588)4268490-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Fortschritt-Berichte VDI</subfield><subfield code="v">Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik ; Nr. 676</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000761054</subfield><subfield code="9">676</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">HBZ Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016565456&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-016565456</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV023382379 |
| illustrated | Illustrated |
| index_date | 2024-07-02T21:16:52Z |
| indexdate | 2025-02-20T06:41:48Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9783183676125 3183676125 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-016565456 |
| oclc_num | 500667130 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91G DE-BY-TUM DE-210 DE-860 DE-83 DE-862 DE-BY-FWS |
| owner_facet | DE-91G DE-BY-TUM DE-210 DE-860 DE-83 DE-862 DE-BY-FWS |
| physical | XII, 148 S. Ill., graph. Darst. 21 cm |
| publishDate | 2008 |
| publishDateSearch | 2008 |
| publishDateSort | 2008 |
| publisher | VDI-Verl. |
| record_format | marc |
| series | Fortschritt-Berichte VDI |
| series2 | Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik |
| spellingShingle | Schmidt, Thorsten Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl Fortschritt-Berichte VDI Cranks and crankshafts Diesel motor Combustion Design and construction Rotational motion Speed Regelung (DE-588)4048971-1 gnd Verbrennung (DE-588)4062656-8 gnd Dieselmotor (DE-588)4012211-6 gnd Drehzahl (DE-588)4150622-4 gnd Regelgröße (DE-588)4268490-0 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4048971-1 (DE-588)4062656-8 (DE-588)4012211-6 (DE-588)4150622-4 (DE-588)4268490-0 (DE-588)4113937-9 |
| title | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl |
| title_alt | Verbrennungsmerkmale aus der Motordrehzahl |
| title_auth | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl |
| title_exact_search | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl |
| title_exact_search_txtP | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl |
| title_full | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl Thorsten Schmidt |
| title_fullStr | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl Thorsten Schmidt |
| title_full_unstemmed | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl Thorsten Schmidt |
| title_short | Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl |
| title_sort | untersuchung und modellierung eines dieselmotors zur bestimmung von verbrennungsmerkmalen aus der motordrehzahl |
| topic | Cranks and crankshafts Diesel motor Combustion Design and construction Rotational motion Speed Regelung (DE-588)4048971-1 gnd Verbrennung (DE-588)4062656-8 gnd Dieselmotor (DE-588)4012211-6 gnd Drehzahl (DE-588)4150622-4 gnd Regelgröße (DE-588)4268490-0 gnd |
| topic_facet | Cranks and crankshafts Diesel motor Combustion Design and construction Rotational motion Speed Regelung Verbrennung Dieselmotor Drehzahl Regelgröße Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016565456&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000761054 |
| work_keys_str_mv | AT schmidtthorsten untersuchungundmodellierungeinesdieselmotorszurbestimmungvonverbrennungsmerkmalenausdermotordrehzahl AT schmidtthorsten verbrennungsmerkmaleausdermotordrehzahl |
Indexes
THWS Schweinfurt Magazin
| Call Number: |
2900 07158 |
|---|---|
| Copy 1 | bestellbar aus dem Magazin Available Place a Hold |