Beuteflugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg: Flugzeuge der Achsenmächte im Dienst der Allierten
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Königswinter
Heel
2008
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4
2008.
7612
Einführung
Deutsche Flugzeuge
Deutsche Konstrukteure in sowjetischen Diensten
Italienische Beuteflugzeuge
Erbeutete japanische Heeres- und Marineflugzeuge
Beuteflugzeuge in Farbe
Seriennummern
3
5
76
80
87
101
121
— Hier ist die einzige Junkers
Ju 290A
74-23 der
spanischen Luftwaffe zu sehen. Eigentlich han¬
delt es sich dabei nicht um Kriegsbeute, da die
Junkers zuletzt für die deutsche Regierung flog.
Die Maschine mit der Werknr. 110178 stand als
D-AITR „Bayern" im Dienst der Deutschen Luft¬
hansa und führte zwischenzeitlich auch die mili¬
tärischen Stammkennzeichen KR+LI und 9V+DK.
Sie wurde nach einem Landeschaden am 6. April
1945 in Barcelona aufgegeben und im Septem¬
ber 1947 von der Alliierten Kontrollkommission
an Hauptmann
Teodosio
Pombo
und zwei wei¬
tere spanische Staatsbürger für die Verwendung
als zivile Frachtmaschine verkauft. Dazu kam es
allerdings nicht. Am 29. April 1950 erwarb die
spanische Luftwaffe das Flugzeug. Am 6. Juli
1956 ausgemustert, endete die Ju auf einem
Schrottplatz. In einer anderen Veröffentlichung ist
die falsche Werknr. 110185 angegeben.
Impressum
HEEL
Verlag GmbH
Gut Pottscheidt
53639 Königswinter
Telefon 0 22 23 / 92 30-0
Telefax 0 22 23/92 30 13
Maii:
ififo@heel-verlag.de
internet:
www.heel-vertag.de
für dse deutsche Ausgabe:
€-■ 2008
HEEL
Verlag GmbH, Königswinter
Der Originaltitel „War
Prizes
- The Album"
ist erschienen bei:
Midland Publishing
4 Watling Drive, Hinckley
LE10 3EY, England
© 2006
by Phil
Butler
Printed in Slovenia
ISBN: 978 3 89880 986 3
Bayerisch«
Staatsbibliothek
München
Übersetzung ins Deutsche: Jörg Mückler
Alle Rechte, auch die des Nachdrucks, der Wiedergabe
in jeder Form und der Übersetzung in andere Sprachen,
behält sich der Herausgeber vor. Es ist ohne schriftliche
Genehmigung des Verlages nicht erlaubt, das Buch und
Teile daraus auf fotomechanischem Weg zu vervielfälti¬
gen oder unter Verwendung elektronischer bzw. me¬
chanischer Systeme zu speichern, systematisch
auszuwerten oder zu verbreiten.
Alle
Angaben ohne Gewähr! |
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Junkers zuletzt für die deutsche Regierung flog.
Die Maschine mit der Werknr. 110178 stand als
D-AITR „Bayern" im Dienst der Deutschen Luft¬
hansa und führte zwischenzeitlich auch die mili¬
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Sie wurde nach einem Landeschaden am 6. April
1945 in Barcelona aufgegeben und im Septem¬
ber 1947 von der Alliierten Kontrollkommission
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allerdings nicht. Am 29. April 1950 erwarb die
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1956 ausgemustert, endete die Ju auf einem
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Übersetzung ins Deutsche: Jörg Mückler
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