Auswirkungen des demografischen Wandels auf das Automobilmarketing:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Diplomica
2007
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | IX, 100, XXVII S. Ill., graph. Darst. |
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|---|---|
| adam_text | III INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS V TABELLENVERZEICHNIS VII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS IX 1 EINLEITUNG 1 1.1 PROBLEMSTELLUNG 1 1.2
ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE 3 2 DEMOGRAFISCHER WANDEL: EIN GLOBALES
PHAENOMEN 5 2.1 GRUNDLAGEN DES DEMOGRAFISCHEN WANDELS 5 2.1.1
EINFLUSSFAKTOREN DER BEVOELKERUNGSENTWICKLUNG 5 2.1.2 DEMOGRAFISCHE
ENTWICKLUNG IN DEUTSCHLAND 8 2.1.3 DEUTSCHLAND IM VERGLEICH:
DEMOGRAFISCHER WANDEL IN JAPAN 12 2.2 WIRTSCHAFTLICHE AUSWIRKUNGEN 13
2.2.1 ENTWICKLUNGSTENDENZEN DER ZIELGRUPPEN 13 2.2.2 ABGRENZUNG DER
ZIELGRUPPE 50PLUS 16 2.2.3 MARKTPOTENZIAL DER GENERATION 50PLUS 20 2.3
KONSUMVERHALTEN DER GENERATION 50PLUS 22 2.3.1 WERTEWANDEL DER
GENERATIONEN 22 2.3.2 VERAENDERUNGEN IM ALTER 24 2.3.3 BEDUERFNISSE IM
ALTER 26 3 BEDEUTUNG DES DEMOGRAFISCHEN WANDELS FUER DIE
AUTOMOBILINDUSTRIE 31 3.1 AUTOMOBILINDUSTRIE IN DEUTSCHLAND 31 3.1.1
BESONDERHEITEN DER AUTOMOBILBRANCHE 31 3.1.2 ENTWICKLUNGSTENDENZEN DER
AUTOMOBILBRANCHE 32 3.2 BEDEUTUNG DER GENERATION 50PLUS FUER DIE
HERSTELLER 34 GESCANNT DURCH BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/986886009 DIGITALISIERT DURCH IV 3.2.1 AUTOMOBIL ALS
SYMBOL DER MOBILEN FREIHEIT 34 3.2.2 MOBILITAETSHINDERNISSE IM ALTER 37
3.2.3 ENTWICKLUNGEN UND NEUE TECHNOLOGIEN 38 3.3 KONSUMVERHALTEN DER
GENERATION 50PLUS IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 42 3.3.1 GRUNDLAGEN DES
KAUFVERHALTENS 42 3.3.2 MODELL DER AUTOMOBILKAUFENTSCHEIDUNG 45 3.3.3
KAUFENTSCHEIDUNGSKRITERIEN DER GENERATION 50PLUS IM AUTOMOBILMARKT 48
3.4 ENTWICKLUNG EINES BEZUGSRAHMENS 52 4 ZIELGRUPPENORIENTIERTES
MARKETING IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 55 4.1 KONZEPTIONELLE GRUNDLAGEN DES
AUTOMOBILMARKETINGS 55 4.2 PRODUKTPOLITIK 61 4.2.1 BESONDERHEITEN DER
GENERATION 50PLUS 61 4.2.2 UNIVERSELLE PRODUKTGESTALTUNG 64 4.3
PREISPOLITIK 70 4.3.1 BESONDERHEITEN DER GENERATION 50PLUS 70 4.3.2
PREISDIFFERENZIERUNG 73 4.4 VERTRIEBSPOLITIK 76 4.4.1 GESTALTUNG DES
VERTRIEBSSYSTEMS 76 4.4.2 ZIELGRUPPENORIENTIERTE SERVICELEISTUNGEN 78
4.5 KOMMUNIKATIONSPOLITIK 79 4.5.1 INHALTLICHE ASPEKTE 79 4.5.2 FORMALE
ASPEKTE 82 4.5.3 MEDIASELEKTION 84 5 SCHLUSSBETRACHTUNG 89
LITERATUR-/QUELLENVERZEICHNIS 93 ANHANG IX
|
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III INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS V TABELLENVERZEICHNIS VII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS IX 1 EINLEITUNG 1 1.1 PROBLEMSTELLUNG 1 1.2
ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE 3 2 DEMOGRAFISCHER WANDEL: EIN GLOBALES
PHAENOMEN 5 2.1 GRUNDLAGEN DES DEMOGRAFISCHEN WANDELS 5 2.1.1
EINFLUSSFAKTOREN DER BEVOELKERUNGSENTWICKLUNG 5 2.1.2 DEMOGRAFISCHE
ENTWICKLUNG IN DEUTSCHLAND 8 2.1.3 DEUTSCHLAND IM VERGLEICH:
DEMOGRAFISCHER WANDEL IN JAPAN 12 2.2 WIRTSCHAFTLICHE AUSWIRKUNGEN 13
2.2.1 ENTWICKLUNGSTENDENZEN DER ZIELGRUPPEN 13 2.2.2 ABGRENZUNG DER
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KAUFENTSCHEIDUNGSKRITERIEN DER GENERATION 50PLUS IM AUTOMOBILMARKT 48
3.4 ENTWICKLUNG EINES BEZUGSRAHMENS 52 4 ZIELGRUPPENORIENTIERTES
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AUTOMOBILMARKETINGS 55 4.2 PRODUKTPOLITIK 61 4.2.1 BESONDERHEITEN DER
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