Verfügbarkeit: Angewandte Flugleistung

Angewandte Flugleistung: eine Einführung in die operationelle Flugleistung vom Start bis zur Landung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Format:	Elektronisch E-Book
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Springer 2008
Schlagworte:	Flugleistung
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DOI:	10.1007/978-3-540-72724-8

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS XI GELEITWORT VON UWE KIRCHGASSNER VII VORWORT IX ABKIIRZUNGEN UND FORMELZEICHEN XIX 1 EINFIIHRUNG 1 1.1 EINORDNIMG DES FACHGEBIETS FLUGLEISTUNG IN DIE WISSENSCHAFT 1 1.2 DAS ZIEL DES FACHGEBIETS FLUGLEISTUNG 2 1.3 FLUGLEISTUNG UND VERWANDTE BEREICHE 3 1.4 EINFIIHRUNG IN DIE TERMINOLOGIE DER LUFTFAHRT 4 2 GESETZLICHE RAHMENBEDINGUNGEN 5 2.1 EINFUHRUNG 5 2.2 INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO) 5 2.2.1 ICAO-ANHANGE 6 2.2.2 ICAO DOCUMENTS 7 2.3 JOINT AVIATION AUTHORITIES (JAA) 7 2.3.1 FLUGLEISTUNGSKLASSE A 9 2.3.2 FLUGLEISTUNGSKLASSE B UND C 10 2.4 EUROPEAN AVIATION SAFETY AGENCY (EASA) 11 2.4.1 EASA CS 23 12 2.4.2 EASA CS 25 12 3 EINHEITEN IN DER LUFTFAHRT 13 3.1 HISTORISCHER HINTERGRUND ZUM EINHEITENSYSTEM 13 3.2 SI-BASISEINHEITEN 13 3.3 KOHARENTE UND NICHT-KOHARENTE EINHEITEN 14 3.4 VIELFACHE UND TEILE VON EINHEITEN 15 3.5 NICHT-SI-EINHEITEN 15 3.6 BESONDERE EINHEITEN 18 GESCANNT DURCH BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/984079254 DIGITALISIERT DURCH 5.2.1 INDICATED AIRSPEED (IAS) 67 XII INHALTSVERZEICHNIS 3.7 UMRECHNUNGEN ZWISCHEN EINHEITEN 19 3.7.1 TEMPERATURUMRECHNUNGEN 19 3.7.2 LANGENUMRECHNUNGEN 20 3.7.3 VOLUMENUMRECHNUNGEN 20 3.7.4 GESCHWINDIGKEITS- UND BESCHLEUNIGUNGSUMRECHNUNGEN 20 3.7.5 LEISTUNG 21 3.7.6 DRUCK 21 3.7.7 DICHTE UND WICHTE 21 4 AERODYNAMISCHE GRUNDLAGEN 23 4.1 EINFIIHRUNG 23 4.2 GRUNDLEGENDE BEWEGUNGSGESETZE 23 4.2.1 DIE AXIOME VON NEWTON 24 4.2.2 GRUNDLEGENDE BEGRIFFE BEI BEWEGUNGSGLEICHUNGEN IM FACHGEBIET DER FLUGLEISTUNG 25 4.3 DER TRAGFLUGEL 28 4.3.1 GEOMETRIE DES TRAGFLIIGELS 28 4.3.2 PROFIL EINER TRAGFLUGELS 29 4.3.3 ANSTELLWINKEL 30 4.3.4 KENNGROBEN EINES TRAGFLUGELPROFILS 32 4.3.5 DAS POLARDIAGRAMM 35 4.4AUFTRIEB 36 4.4.1 EINFIIHRUNG 36 4.4.2 PROFILSTROMUNG 38 4.5 WIDERSTAND 42 4.5.1 EINFIIHRUNG 42 4.5.2 NULLWIDERSTAND 43 4.5.3 AUFTRIEBSABHANGIGER WIDERSTAND 46 4.5.4 GESAMTWIDERSTANDSKURVE 49 4.6 STRUKTURELLE LIMITIERUNGEN 50 4.6.1 BEANSPRUCHUNGSARTEN 51 4.6.2 LASTEN AM FLUGZEUG 51 4.6.3 V-N DIAGRAMM 52 4.7 LIMITIERUNG DURCH DIE GESCHWINDIGKEIT 57 5 GESCHWINDIGKEITEN 61 5.1 PITOT-STATIC-SYSTEME 61 5.1.1 FUNKTIONSWEISE 62 5.1.2 SYSTEMFEHLER 64 5.1.3 MESSFEHLER 65 5.2 DEFINITIONEN VON FLUGGESCHWINDIGKEITEN 67 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * XVIII INHALTSVERZEICHNIS 15.4.1 TREIBSTOFFPREIS 355 15.4.2 ERMITTLUNG DER RELEVANTEN TECHNIKKOSTEN 356 15.4.3 ERMITTLUNG DER RELEVANTEN PERSONALKOSTEN 360 GLOSSAR 361 HEIGHT, ALTITUDE UND ELEVATION 361 BEZUGSGROBEN 363 HOHENMESSEREINSTELLUNGEN 364 ATMOSPHARISCHE BEDINGUNGEN 365 BELADUNG UND SCHWERPUNKT (WEIGHT AND BALANCE) 366 TRIEBWERKE 368 LITERATURVERZEICHNIS 371 SACHVERZEICHNIS 375
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