Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub:
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft
2008
|
| Schriftenreihe: | Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik
994 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in dt., franz. u. engl. Sprache Zsfassung in dt., engl., und franz. Sprache |
| Beschreibung: | 87 S. Ill., graph. Darst. 30 cm |
| ISBN: | 9783865097965 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV023320485 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20160811 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 080529s2008 gw ad|| |||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 988648628 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783865097965 |9 978-3-86509-796-5 | ||
| 035 | |a (OCoLC)244046473 | ||
| 035 | |a (DE-599)DNB988648628 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-HB | ||
| 049 | |a DE-91 |a DE-210 |a DE-Aug4 |a DE-634 |a DE-83 |a DE-M347 |a DE-92 |a DE-858 | ||
| 082 | 0 | |a 624.20284 |2 22/ger | |
| 084 | |a ZI 6400 |0 (DE-625)156479: |2 rvk | ||
| 084 | |a 670 |2 sdnb | ||
| 084 | |a BAU 838f |2 stub | ||
| 084 | |a BAU 800f |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Kuhlmann, Ulrike |d 1957- |e Verfasser |0 (DE-588)111272319 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub |c Ulrike Kuhlmann ; Jochen Raichle |
| 264 | 1 | |a Bremerhaven |b Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft |c 2008 | |
| 300 | |a 87 S. |b Ill., graph. Darst. |c 30 cm | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik |v 994 | |
| 500 | |a Zsfassung in dt., franz. u. engl. Sprache | ||
| 500 | |a Zsfassung in dt., engl., und franz. Sprache | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Querkraft |0 (DE-588)4048054-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Kopfbolzendübel |0 (DE-588)4246132-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Scherbeanspruchung |0 (DE-588)4116377-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verbundbauweise |0 (DE-588)4193001-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Wöhlerkurve |0 (DE-588)4117669-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 689 | 0 | 0 | |a Kopfbolzendübel |0 (DE-588)4246132-7 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Verbundbauweise |0 (DE-588)4193001-0 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Querkraft |0 (DE-588)4048054-9 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Scherbeanspruchung |0 (DE-588)4116377-1 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Wöhlerkurve |0 (DE-588)4117669-8 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 700 | 1 | |a Raichle, Jochen |d 1971- |e Verfasser |0 (DE-588)132350076 |4 aut | |
| 830 | 0 | |a Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik |v 994 |w (DE-604)BV000003443 |9 994 | |
| 856 | 4 | 2 | |m HEBIS Datenaustausch Darmstadt |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016504594&sequence=000003&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-016504594 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1805085437535977472 |
|---|---|
| adam_text |
FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK FORSCHUNGSBERICHTE AUS
DEM FORSCHUNGSPROGRAMM DES BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND
STADTENTWICKLUNG UND DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND
VERKEHRSWESEN E.V. ERMUEDUNGSVERHALTEN LIEGENDER KOPFBOLZENDUEBEL INFOLGE
QUERSCHUB PROF. DR.-ING. ULRIKE KUHLMANN DIPL.-ING. JOCHEN RAICHLE
INSTITUT FUER KONSTRUKTION UND ENTWURF UNIVERSITAET STUTTGART FACHBEREICH
13 I DARMSTADT' MAERZ 2008 62503840 HERAUSGEGEBEN VOM BUNDESMINISTERIUM
FUER VERKEHR, BAU UND STADTENTWICKLUNG, ABTEILUNG STRASSENBAU,
STRASSENVERKEHR, BONN INHALT 1 EINFUEHRUNG . 13 1.1 ALLGEMEINES 13 1.2
MOTIVATION 14 1.3 ZIEL 14 2 STAND DER FORSCHUNG 15 2.1 ALLGEMEINES 15
2.2 NACHWEISKONZEPTE 15 2.2.1 DAS NENNSPANNUNGSKONZEPT 15 2.2.2 DAS
STRUKTURSPANNUNGSKONZEPT 16 2.2.3 DAS KERBGRUNDKONZEPT 16 2.2.4 DAS
RISSFORTSCHRITTSKONZEPT 17 2.2.5 BEURTEILUNG DER NACHWEISKONZEPTE . 17
2.3 MATERIAL 17 2.3.1 KOPFBOLZENDUEBEL UND SCHWEISSWULST. 17 2.3.2
BETONSTAHL 18 2.3.3 BETON 19 2.3.4 STAHLBETON 21 2.4 VERBUNDFUGE 22
2.4.1 ALLGEMEINES 22 2.4.2 KOPFBOLZENDUEBEL UNTER RUHENDER BEANSPRUCHUNG
22 2.4.3 KOPFBOLZENDUEBEL UNTER NICHT RUHENDER BEANSPRUCHUNG 23 2.4.4
BETONDUEBEL 25 2.4.5 BEFESTIGUNGSTECHNIK 26 2.5 UNTERSUCHUNGEN ZUR
STATISCHEN RESTTRAGFAEHIGKEIT 26 2.5.1 ALLGEMEINES 26 2.5.2
RESTTRAGFAEHIGKEIT VON KOPFBOLZENDUEBELN 27 2.5.3 RESTTRAGFAEHIGKEIT BEI
BETON 29 3 STAND DER NORMUNG 29 3-1 ALLGEMEINES 29 3.2 BETON 30 3.3
BETONSTAHL. 30 3 -4 BAUSTAHL 30 3-5 KOPFBOLZENDUEBEL ' 31 3-5.1 STEHENDE
KOPFBOLZENDUEBEL 31 3-5.2 LIEGENDE KOPFBOLZENDUEBEL 31 3-5.3 STATISCHE
RESTTRAGFAEHIGKEIT . .* 32 4 EXPERIMENTELLE UNTER- SUCHUNGEN 32 4.1
ALLGEMEINES 32 4.2 ASPEKTE ZUR ENTWICKLUNG DER VERSUCHSKOER- PER 32 4.2.1
ALLGEMEINES . 32 4.2.2 PARAMETER 32 4.2.3 VERSUCHSRROGRAMM 33 4.3
VERSUCHSBESCHREIBUNG 34 4.3.1 ALLGEMEINES 34 4.3.2 GEOMETRIE 34 4.3.3
HERSTELLUNG 34 4.3.4 VERSUCHSAUFBAU 34 4.4 MATERIALKENNWERTE 38 4.4.1
ALLGEMEINES 38 4.4.2 BETON 38 4.4.3 KOPFBOLZEN 41 4.4.4 BETONSTAHL 42
4.4.5 BAUSTAHL 42 4.5 VERSUCHSVERLAUF FUER REINE ERMUEDUNGSBEAN- SPRUCHUNG
42 4.5.1 ALLGEMEINES 42 4.5.2 UEBERBLICK 43 4.5.3 VORBELASTUNG 46 4.5.4
ERMUEDUNGSVERHALTEN 48 4.5.5 WEGMESSUNGEN 51 4.5.6 DEHNUNGSMESSUNGEN 56
4.6 VERSUCHSAUSWERTUNG FUER REINE ERMUEDUNGS- BEANSPRUCHUNG 60 4.6.1
ALLGEMEINES 60 4.6.2 STATISTISCHES AUSWERTUNGSVERFAHREN . 60 4.6.3
BESTIMMUNG DER ERMUEDUNGS- FESTIGKEITEN 61 4.7 VERSUCHE FUER DIE
UNTERSUCHUNG DER STATI- SCHEN RESTTRAGFAEHIGKEIT 64 4.7.1 ALLGEMEINES 64
4.7.2 VERHALTEN WAEHREND DER ZYKLISCHEN BEAN- SPRUCHUNG 66 4.7.3
WEGMESSUNGEN 67 4.7.4 DEHNUNGSMESSUNGEN 69 4.7.5 VERHALTEN BEI DER
UEBERPRUEFUNG DER STATISCHEN RESTTRAGFAEHIGKEIT 69 4.8 ZUSAMMENFASSUNG 72 5
ERGEBNISSE DER UNTERSUCHUNGEN . 72 5.1 ALLGEMEINES 72 5.2
ERMUEDUNGSVERHALTEN 72 5.3 EMPFEHLUNGEN ZUR BEMESSUNG 73 5.3.1 REIN
ZYKLISCHE BEANSPRUCHUNG 73 5.3.2 STATISCHE RESTTRAGFAEHIGKEIT 76 5.3.3
NACHWEIS 76 5.4 ZUSAMMENFASSUNG 77 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK . 78
6.1 ZUSAMMENFASSUNG 78 6.2 AUSBLICK 78 7 LITERATUR 78 ANHANG A:
KONSTRUKTIONSZEICHNUNGEN DER VERSUCHSKOERPER 83 BEZEICHNUNGEN LATEINISCHE
BEZEICHNUNGEN A BRUCHDEHNUNG, FUER DIE RUNDE PROBE GILT L O = 5 * D 0 A
LAENGSSCHUB: LAGEFAKTOR AUF MITTLEREM, CHARAKTERISTISCHEM UND
BEMESSUNGSNI- VEAU: 1,0 = RANDLAGE; 1,14 = MITTELJAGE A 11I3
BRUCHDEHNUNG, FUER DIE RUNDE PROBE GILT A T ,V L O = 10 * D 0 QUERSCHUB:
LAGEFAKTOR AUF DEM NIVEAU DER MITTLEREN TRAGFAEHIGKEIT: 1,0 = RANDLAGE;
1,25 = MITTELLAGE A V QUERSCHUB: LAGEFAKTOR AUF CHARAKTERISTI- SCHEM UND
BEMESSUNGSNIVEAU: 1,0 = RANDLAGE; 1,14 = MITTELLAGE A HORIZONTALER
DUEBELABSTAND A ABLOESUNG DES STAHLBETONKOERPERS VOM STAHLTEIL ABLOESUNG BEI
DER OBERLAST ABLOESUNG BEI DER UNTERLAST A R , A RO (OBERER) RANDABSTAND
A R ',A R , 0 ' WIRKSAMER (OBERER) RANDABSTAND B, B V FAKTOR FUER DIE
BEANSPRUCHUNG DER STAHLBE- TONPLATTE: 1,0 = LAENGSDRUCK; 0,8 = LAENGS- ZUG
D SCHAFTDURCHMESSER DES KOPFBOLZENS DG ANFANGSDURCHMESSER EINER PROBE D|
DURCHMESSER DER LAENGSBEWEHRUNG D S DURCHMESSER DER BUEGELBEWEHRUNG E COM
ELASTIZITAETSMODUL VON BETON ALS TANGENTEN- MODUL E CM ELASTIZITAETSMODUL
VON BETON ALS SEKANTEN- MODUL F C ZYLINDERDRUCKFESTIGKEIT DES BETONS F C
CUBE WUERFELDRUCKFESTIGKEIT DES BETONS MITTELWE BETONS F CM MITTELWERT
DER ZYLINDERDRUCKFESTIGKEIT DES 10 |
| adam_txt |
FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK FORSCHUNGSBERICHTE AUS
DEM FORSCHUNGSPROGRAMM DES BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND
STADTENTWICKLUNG UND DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND
VERKEHRSWESEN E.V. ERMUEDUNGSVERHALTEN LIEGENDER KOPFBOLZENDUEBEL INFOLGE
QUERSCHUB PROF. DR.-ING. ULRIKE KUHLMANN DIPL.-ING. JOCHEN RAICHLE
INSTITUT FUER KONSTRUKTION UND ENTWURF UNIVERSITAET STUTTGART FACHBEREICH
13 I DARMSTADT' MAERZ 2008 62503840 HERAUSGEGEBEN VOM BUNDESMINISTERIUM
FUER VERKEHR, BAU UND STADTENTWICKLUNG, ABTEILUNG STRASSENBAU,
STRASSENVERKEHR, BONN INHALT 1 EINFUEHRUNG . 13 1.1 ALLGEMEINES 13 1.2
MOTIVATION 14 1.3 ZIEL 14 2 STAND DER FORSCHUNG 15 2.1 ALLGEMEINES 15
2.2 NACHWEISKONZEPTE 15 2.2.1 DAS NENNSPANNUNGSKONZEPT 15 2.2.2 DAS
STRUKTURSPANNUNGSKONZEPT 16 2.2.3 DAS KERBGRUNDKONZEPT 16 2.2.4 DAS
RISSFORTSCHRITTSKONZEPT 17 2.2.5 BEURTEILUNG DER NACHWEISKONZEPTE . 17
2.3 MATERIAL 17 2.3.1 KOPFBOLZENDUEBEL UND SCHWEISSWULST. 17 2.3.2
BETONSTAHL 18 2.3.3 BETON 19 2.3.4 STAHLBETON 21 2.4 VERBUNDFUGE 22
2.4.1 ALLGEMEINES 22 2.4.2 KOPFBOLZENDUEBEL UNTER RUHENDER BEANSPRUCHUNG
22 2.4.3 KOPFBOLZENDUEBEL UNTER NICHT RUHENDER BEANSPRUCHUNG 23 2.4.4
BETONDUEBEL 25 2.4.5 BEFESTIGUNGSTECHNIK 26 2.5 UNTERSUCHUNGEN ZUR
STATISCHEN RESTTRAGFAEHIGKEIT 26 2.5.1 ALLGEMEINES 26 2.5.2
RESTTRAGFAEHIGKEIT VON KOPFBOLZENDUEBELN 27 2.5.3 RESTTRAGFAEHIGKEIT BEI
BETON 29 3 STAND DER NORMUNG 29 3-1 ALLGEMEINES 29 3.2 BETON 30 3.3
BETONSTAHL. 30 3 -4 BAUSTAHL 30 3-5 KOPFBOLZENDUEBEL ' 31 3-5.1 STEHENDE
KOPFBOLZENDUEBEL 31 3-5.2 LIEGENDE KOPFBOLZENDUEBEL 31 3-5.3 STATISCHE
RESTTRAGFAEHIGKEIT . .* 32 4 EXPERIMENTELLE UNTER- SUCHUNGEN 32 4.1
ALLGEMEINES 32 4.2 ASPEKTE ZUR ENTWICKLUNG DER VERSUCHSKOER- PER 32 4.2.1
ALLGEMEINES . 32 4.2.2 PARAMETER 32 4.2.3 VERSUCHSRROGRAMM 33 4.3
VERSUCHSBESCHREIBUNG 34 4.3.1 ALLGEMEINES 34 4.3.2 GEOMETRIE 34 4.3.3
HERSTELLUNG 34 4.3.4 VERSUCHSAUFBAU 34 4.4 MATERIALKENNWERTE 38 4.4.1
ALLGEMEINES 38 4.4.2 BETON 38 4.4.3 KOPFBOLZEN 41 4.4.4 BETONSTAHL 42
4.4.5 BAUSTAHL 42 4.5 VERSUCHSVERLAUF FUER REINE ERMUEDUNGSBEAN- SPRUCHUNG
42 4.5.1 ALLGEMEINES 42 4.5.2 UEBERBLICK 43 4.5.3 VORBELASTUNG 46 4.5.4
ERMUEDUNGSVERHALTEN 48 4.5.5 WEGMESSUNGEN 51 4.5.6 DEHNUNGSMESSUNGEN 56
4.6 VERSUCHSAUSWERTUNG FUER REINE ERMUEDUNGS- BEANSPRUCHUNG 60 4.6.1
ALLGEMEINES 60 4.6.2 STATISTISCHES AUSWERTUNGSVERFAHREN . 60 4.6.3
BESTIMMUNG DER ERMUEDUNGS- FESTIGKEITEN 61 4.7 VERSUCHE FUER DIE
UNTERSUCHUNG DER STATI- SCHEN RESTTRAGFAEHIGKEIT 64 4.7.1 ALLGEMEINES 64
4.7.2 VERHALTEN WAEHREND DER ZYKLISCHEN BEAN- SPRUCHUNG 66 4.7.3
WEGMESSUNGEN 67 4.7.4 DEHNUNGSMESSUNGEN 69 4.7.5 VERHALTEN BEI DER
UEBERPRUEFUNG DER STATISCHEN RESTTRAGFAEHIGKEIT 69 4.8 ZUSAMMENFASSUNG 72 5
ERGEBNISSE DER UNTERSUCHUNGEN . 72 5.1 ALLGEMEINES 72 5.2
ERMUEDUNGSVERHALTEN 72 5.3 EMPFEHLUNGEN ZUR BEMESSUNG 73 5.3.1 REIN
ZYKLISCHE BEANSPRUCHUNG 73 5.3.2 STATISCHE RESTTRAGFAEHIGKEIT 76 5.3.3
NACHWEIS 76 5.4 ZUSAMMENFASSUNG 77 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK . 78
6.1 ZUSAMMENFASSUNG 78 6.2 AUSBLICK 78 7 LITERATUR 78 ANHANG A:
KONSTRUKTIONSZEICHNUNGEN DER VERSUCHSKOERPER 83 BEZEICHNUNGEN LATEINISCHE
BEZEICHNUNGEN A BRUCHDEHNUNG, FUER DIE RUNDE PROBE GILT L O = 5 * D 0 A
LAENGSSCHUB: LAGEFAKTOR AUF MITTLEREM, CHARAKTERISTISCHEM UND
BEMESSUNGSNI- VEAU: 1,0 = RANDLAGE; 1,14 = MITTELJAGE A 11I3
BRUCHDEHNUNG, FUER DIE RUNDE PROBE GILT A T ,V L O = 10 * D 0 QUERSCHUB:
LAGEFAKTOR AUF DEM NIVEAU DER MITTLEREN TRAGFAEHIGKEIT: 1,0 = RANDLAGE;
1,25 = MITTELLAGE A V QUERSCHUB: LAGEFAKTOR AUF CHARAKTERISTI- SCHEM UND
BEMESSUNGSNIVEAU: 1,0 = RANDLAGE; 1,14 = MITTELLAGE A HORIZONTALER
DUEBELABSTAND A ABLOESUNG DES STAHLBETONKOERPERS VOM STAHLTEIL ABLOESUNG BEI
DER OBERLAST ABLOESUNG BEI DER UNTERLAST A R , A RO (OBERER) RANDABSTAND
A R ',A R , 0 ' WIRKSAMER (OBERER) RANDABSTAND B, B V FAKTOR FUER DIE
BEANSPRUCHUNG DER STAHLBE- TONPLATTE: 1,0 = LAENGSDRUCK; 0,8 = LAENGS- ZUG
D SCHAFTDURCHMESSER DES KOPFBOLZENS DG ANFANGSDURCHMESSER EINER PROBE D|
DURCHMESSER DER LAENGSBEWEHRUNG D S DURCHMESSER DER BUEGELBEWEHRUNG E COM
ELASTIZITAETSMODUL VON BETON ALS TANGENTEN- MODUL E CM ELASTIZITAETSMODUL
VON BETON ALS SEKANTEN- MODUL F C ZYLINDERDRUCKFESTIGKEIT DES BETONS F C
CUBE WUERFELDRUCKFESTIGKEIT DES BETONS MITTELWE BETONS F CM MITTELWERT
DER ZYLINDERDRUCKFESTIGKEIT DES 10 |
| any_adam_object | 1 |
| any_adam_object_boolean | 1 |
| author | Kuhlmann, Ulrike 1957- Raichle, Jochen 1971- |
| author_GND | (DE-588)111272319 (DE-588)132350076 |
| author_facet | Kuhlmann, Ulrike 1957- Raichle, Jochen 1971- |
| author_role | aut aut |
| author_sort | Kuhlmann, Ulrike 1957- |
| author_variant | u k uk j r jr |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV023320485 |
| classification_rvk | ZI 6400 |
| classification_tum | BAU 838f BAU 800f |
| ctrlnum | (OCoLC)244046473 (DE-599)DNB988648628 |
| dewey-full | 624.20284 |
| dewey-hundreds | 600 - Technology (Applied sciences) |
| dewey-ones | 624 - Civil engineering |
| dewey-raw | 624.20284 |
| dewey-search | 624.20284 |
| dewey-sort | 3624.20284 |
| dewey-tens | 620 - Engineering and allied operations |
| discipline | Bauingenieurwesen Verkehrstechnik |
| discipline_str_mv | Bauingenieurwesen Verkehrstechnik |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV023320485</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20160811</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">080529s2008 gw ad|| |||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">988648628</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783865097965</subfield><subfield code="9">978-3-86509-796-5</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)244046473</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB988648628</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-HB</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-Aug4</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield><subfield code="a">DE-M347</subfield><subfield code="a">DE-92</subfield><subfield code="a">DE-858</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">624.20284</subfield><subfield code="2">22/ger</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZI 6400</subfield><subfield code="0">(DE-625)156479:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">670</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">BAU 838f</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">BAU 800f</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Kuhlmann, Ulrike</subfield><subfield code="d">1957-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)111272319</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub</subfield><subfield code="c">Ulrike Kuhlmann ; Jochen Raichle</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Bremerhaven</subfield><subfield code="b">Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft</subfield><subfield code="c">2008</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">87 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield><subfield code="c">30 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik</subfield><subfield code="v">994</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zsfassung in dt., franz. u. engl. Sprache</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zsfassung in dt., engl., und franz. Sprache</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Querkraft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048054-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kopfbolzendübel</subfield><subfield code="0">(DE-588)4246132-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Scherbeanspruchung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4116377-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verbundbauweise</subfield><subfield code="0">(DE-588)4193001-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Wöhlerkurve</subfield><subfield code="0">(DE-588)4117669-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Kopfbolzendübel</subfield><subfield code="0">(DE-588)4246132-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Verbundbauweise</subfield><subfield code="0">(DE-588)4193001-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Querkraft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048054-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Scherbeanspruchung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4116377-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Wöhlerkurve</subfield><subfield code="0">(DE-588)4117669-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Raichle, Jochen</subfield><subfield code="d">1971-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)132350076</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik</subfield><subfield code="v">994</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000003443</subfield><subfield code="9">994</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">HEBIS Datenaustausch Darmstadt</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016504594&sequence=000003&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-016504594</subfield></datafield></record></collection> |
| id | DE-604.BV023320485 |
| illustrated | Illustrated |
| index_date | 2024-07-02T20:53:35Z |
| indexdate | 2024-07-20T08:20:20Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9783865097965 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-016504594 |
| oclc_num | 244046473 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-210 DE-Aug4 DE-634 DE-83 DE-M347 DE-92 DE-858 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-210 DE-Aug4 DE-634 DE-83 DE-M347 DE-92 DE-858 |
| physical | 87 S. Ill., graph. Darst. 30 cm |
| publishDate | 2008 |
| publishDateSearch | 2008 |
| publishDateSort | 2008 |
| publisher | Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft |
| record_format | marc |
| series | Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik |
| series2 | Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik |
| spelling | Kuhlmann, Ulrike 1957- Verfasser (DE-588)111272319 aut Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub Ulrike Kuhlmann ; Jochen Raichle Bremerhaven Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft 2008 87 S. Ill., graph. Darst. 30 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik 994 Zsfassung in dt., franz. u. engl. Sprache Zsfassung in dt., engl., und franz. Sprache Querkraft (DE-588)4048054-9 gnd rswk-swf Kopfbolzendübel (DE-588)4246132-7 gnd rswk-swf Scherbeanspruchung (DE-588)4116377-1 gnd rswk-swf Verbundbauweise (DE-588)4193001-0 gnd rswk-swf Wöhlerkurve (DE-588)4117669-8 gnd rswk-swf Kopfbolzendübel (DE-588)4246132-7 s Verbundbauweise (DE-588)4193001-0 s Querkraft (DE-588)4048054-9 s Scherbeanspruchung (DE-588)4116377-1 s Wöhlerkurve (DE-588)4117669-8 s DE-604 Raichle, Jochen 1971- Verfasser (DE-588)132350076 aut Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik 994 (DE-604)BV000003443 994 HEBIS Datenaustausch Darmstadt application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016504594&sequence=000003&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Kuhlmann, Ulrike 1957- Raichle, Jochen 1971- Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik Querkraft (DE-588)4048054-9 gnd Kopfbolzendübel (DE-588)4246132-7 gnd Scherbeanspruchung (DE-588)4116377-1 gnd Verbundbauweise (DE-588)4193001-0 gnd Wöhlerkurve (DE-588)4117669-8 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4048054-9 (DE-588)4246132-7 (DE-588)4116377-1 (DE-588)4193001-0 (DE-588)4117669-8 |
| title | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub |
| title_auth | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub |
| title_exact_search | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub |
| title_exact_search_txtP | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub |
| title_full | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub Ulrike Kuhlmann ; Jochen Raichle |
| title_fullStr | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub Ulrike Kuhlmann ; Jochen Raichle |
| title_full_unstemmed | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub Ulrike Kuhlmann ; Jochen Raichle |
| title_short | Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub |
| title_sort | ermudungsverhalten liegender kopfbolzendubel infolge querschub |
| topic | Querkraft (DE-588)4048054-9 gnd Kopfbolzendübel (DE-588)4246132-7 gnd Scherbeanspruchung (DE-588)4116377-1 gnd Verbundbauweise (DE-588)4193001-0 gnd Wöhlerkurve (DE-588)4117669-8 gnd |
| topic_facet | Querkraft Kopfbolzendübel Scherbeanspruchung Verbundbauweise Wöhlerkurve |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016504594&sequence=000003&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000003443 |
| work_keys_str_mv | AT kuhlmannulrike ermudungsverhaltenliegenderkopfbolzendubelinfolgequerschub AT raichlejochen ermudungsverhaltenliegenderkopfbolzendubelinfolgequerschub |