Entwurf und Bemessung von Autobahnknotenpunkten unter Berücksichtigung der Wechselwirkungen zwischen den Elementen: [Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben FE 02.219/2002/GGB des Bundesmininisteriums für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung: Entwurf und Bemessung ...]
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für neue Wiss.
2007
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| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
983 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in engl. u. franz. Sprache Zsfass. in dt., engl., u. franz. Sprache |
| Beschreibung: | 96 S. graph. Darst. 30 cm CD-ROM (12 cm) |
| ISBN: | 9783865097552 3865097553 |
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FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK FORSCHUNGSBERICHTE AUS
DEM FORSCHUNGSPROGRAMM DES BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND
STADTENTWICKLUNG UND DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND
VERKEHRSWESEN E.V. ENTWURF UND BEMESSUNG VON AUTOBAHNKNOTENPUNKTEN UNTER
BERUECKSICHTIGUNG DER WECHSELWIRKUNGEN ZWISCHEN DEN ELEMENTEN PROF.
DR.-ING. WERNER BRILON DIPL.-ING. CHRISTINA BETZ RUHR-UNIVERSITAET BOCHUM
LEHRSTUHL FUER VERKEHRSWESEN DEZEMBER 2007 HERAUSGEGEBEN VOM
BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND STADTENTWICKLUNG, ABTEILUNG
STRASSENBAU, STRASSENVERKEHR, BONN ULB DARMSTADT ILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
16793396 INHALT 1 AUFGABENSTELLUNG UND ZIELSETZUNG . 11 2
LITERATURUEBERSICHT 11 2.1 ENTWICKLUNG DER RICHTLINIEN *, . . 11 2.1.1
EINFAHRTEN UND AUSFAHRTEN 11 2.1.2 VERFLECHTUNGSSTRECKEN UND
KLEEBLATTKNOTEN 12 2.2 RICHTLINIEN ZU PLANFREIEN UND TEILPLANFREIEN
KNOTENPUNKTEN IN DEUTSCHLAND 13 2.2.1 AUTOBAHNKNOTENPUNKTE 13 2.2.2
ANSCHLUSSSTELLEN 14 2.2.3 EINFAHRTEN 14 2.2.4 AUSFAHRTEN ' 14 2.2.5
VERFLECHTUNGSSTRECKEN 15 2.3 VERFAHREN ZUR BEURTEILUNG DES
VERKEHRSABLAUFS AN PLANFREIEN KNOTENPUNKTEN 16 2.3.1 EINFAHRTEN 16 2.3.2
AUSFAHRTEN 17 2.3.3 VERFLECHTUNGSSTRECKEN 18 2.3.4 BOX-PRINZIP 19 2.4
HANDBUCH FUER DIE BEMESSUNG VON STRASSENVERKEHRSANLAGEN - HBS 2001 . . 20
2.4.1 EINFAHRTEN 21 2.4.2 AUSFAHRTEN 21 2.4.3 VERFLECHTUNGSSTRECKEN 22
2.5 HIGHWAY CAPACITY MANUAL 2000 22 2.5.1 HINTERGRUND 22 2.5.2 BEMESSUNG
VON AUTOBAHNABSCHNITTEN AUSSERHALB DES EINFLUSSBEREICHS VON KNOTENPUNKTEN
NACH HCM 2000 (BASIC FREEWAY SEGMENTS) 23 2.5.3 BEMESSUNG VON AUS- UND
EINFAHRTEN NACH HCM 2000 (RAMPS) 23 2.5.4 BEMESSUNG VON VERFLECHTUNGS-
STRECKEN NACH HCM 2000 (FREEWAY WEAVING) 24 2.5.5 BEMESSUNG VON *FREEWAY
FACILITIES" NACH HCM 2000 25 2.5.6 DAS PROGRAMM FREEVAL 26 2.6 MODELLE
ZUR AUFTEILUNG DES VERKEHRS AUF DIE FAHRSTREIFEN 27 2.6.1 MODELLE FUER
DIE FREIE STRECKE 27 2.6.2 MODELLE FUER EINFAHRTEN 28 3 ANWENDUNG DER
WARTESCHLANGEN- THEORIE 29 4 DATENGRUNDLAGE 30 4.1 AUTOMATISCHE
DAUERZAEHLSTELLEN 30 4.2 MESSUNGEN MITTELS VIDEOTECHNIK 31 4.2.1 AK
LEVERKUSEN 32 4.2.2 AK DORTMUND-WEST 33 4.2.3 AK WALLDORF 34 4.2.4 AK
HERNE 34 4.2.5 AK OBERHAUSEN-WEST 35 4.2.6 ESSEN-FRILLENDORF 36 4.2.7
ESSEN-ZENTRUM 36 4.2.8 KAARST 37 4.2.9 RECKLINGHAUSEN 38 5 METHODIK DES
WEITEREN VORGEHENS . . 38 6 KLEEBLATTKNOTENPUNKTE 40 6.1 VERGLEICH DER
MESSUNGEN MIT DER QUALITAETSSTUFENBEWERTUNG NACH HBS . . 40 6.1.1
EINFAHRTEN UND HAUPTFAHRBAHNEN 40 6.1.2 AUSFAHRTEN 40 6.1.3
VERFLECHTUNGSSTRECKEN 41 6.2 FAHRSTREIFENAUFTEILUNG 43 6.3
SCHLUSSFOLGERUNGEN 44 7 MODIFIZIERTE AUTOBAHNKNOTEN 45 7.1 VERGLEICH DER
MESSUNGEN MIT DER QUALITAETSSTUFENBEWERTUNG NACH HBS . 45 7.2
FAHRSTREIFENAUFTEILUNG 47 7.3 UNTERSUCHUNG VON UEBERLASTUNGS- ZUSTAENDEN
AM BEISPIEL AK HERNE 50 7.4 SCHLUSSFOLGERUNGEN 53 8 ELEMENTFOLGE
*EINFAHRT - STRECKE - AUSFAHRT" AN HAUPTFAHRBAHNEN 54 8.1 VERGLEICH DER
MESSUNGEN MIT DER QUALITAETSSTUFENBEWERTUNG NACH HBS . . 54 8.1.1
EINFAHRTEN 54 8.1.2 HAUPTFAHRBAHNEN 56 8.1.3 AUSFAHRTEN 57 8.1.4
VERFLECHTUNGSSTRECKEN 58 8.2 FAHRSTREIFENAUFTEILUNG 59 8.3
VERKEHRSABLAUF AN DER ELEMENTFOLGE *EINFAHRT -STRECKE - AUSFAHRT" 61 8.4
BERECHNUNG DER BELEGUNG DES RECHTEN FAHRSTREIFENS OBERHALB DER AUSFAHRT
65 9 8.4.1 ANSATZ UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER EINFAHRVERKEHRSSTAERKE 65
8.4.2 ANSATZ OHNE BERUECKSICHTIGUNG DER EINFAHRVERKEHRSSTAERKE 67 8.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN 68 9 MIKROSKOPISCHE SIMULATION MIT BABSIM 69 9.1
GRUNDLAGEN DES SIMULATIONSMODELLS . . 69 9.1.1 WIEDEMANN : 70 9.1.2
ABSICHT *RECHTSUEBERHOLEN" 71 9.1.3 ABSICHT *ROUTE FOLGEN" 71 9.1.4
ABSICHT *UEBERHOLEN" 71 9.1.5 ABSICHT *UNTERSTUETZEN" 71 9.2 KALIBRIERUNG
71 9.3 SIMULATION 73 9.3.1 KLEEBLATTKNOTEN AM BEISPIEL DES AK LEVERKUSEN
74 9.3.2 STRECKENABSCHNITTE MIT UNTERSCHIED- LICHEN ELEMENTFOLGEN 78
9.3.3 VERFLECHTUNGSSTRECKEN AN ZWEI- STREIFIGEN HAUPTFAHRBAHNEN (TYPV1)
80 9.3.4 ELEMENTFOLGE *EINFAHRT - STRECKE -AUSFAHRT" AN HAUPTFAHRBAHNEN
81 9.3.5 AUSFAHRTTYP A 1 UNTER VARIATION DER VERKEHRSSTAERKE 83 9.4
ERGEBNISSE 84 10 EMPFEHLUNGEN FUER DAS HBS 86 11 ZUSAMMENFASSUNG UND
AUSBLICK . 88 LITERATUR 91 ANHANG A - DOKUMENTATION DER MESSSTELLEN
ANHANG B - VERGLEICH DER QUALITAETSSTUFEN ANHANG C - DOKUMENTATION DER
DAUERZAEHL- STELLEN ANHANG D - MIKROSKOPISCHE SIMULATION MIT BABSIM
ANHANG E -ANWENDUNG DER WARTE- SCHLANGENTHEORIE (DIE ANHAENGE LIEGEN
DIESER VEROEFFENTLICHUNG AUF CD BEI) " 10 |
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FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK FORSCHUNGSBERICHTE AUS
DEM FORSCHUNGSPROGRAMM DES BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND
STADTENTWICKLUNG UND DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND
VERKEHRSWESEN E.V. ENTWURF UND BEMESSUNG VON AUTOBAHNKNOTENPUNKTEN UNTER
BERUECKSICHTIGUNG DER WECHSELWIRKUNGEN ZWISCHEN DEN ELEMENTEN PROF.
DR.-ING. WERNER BRILON DIPL.-ING. CHRISTINA BETZ RUHR-UNIVERSITAET BOCHUM
LEHRSTUHL FUER VERKEHRSWESEN DEZEMBER 2007 HERAUSGEGEBEN VOM
BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND STADTENTWICKLUNG, ABTEILUNG
STRASSENBAU, STRASSENVERKEHR, BONN ULB DARMSTADT ILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
16793396 INHALT 1 AUFGABENSTELLUNG UND ZIELSETZUNG . 11 2
LITERATURUEBERSICHT 11 2.1 ENTWICKLUNG DER RICHTLINIEN *, . . 11 2.1.1
EINFAHRTEN UND AUSFAHRTEN 11 2.1.2 VERFLECHTUNGSSTRECKEN UND
KLEEBLATTKNOTEN 12 2.2 RICHTLINIEN ZU PLANFREIEN UND TEILPLANFREIEN
KNOTENPUNKTEN IN DEUTSCHLAND 13 2.2.1 AUTOBAHNKNOTENPUNKTE 13 2.2.2
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VERKEHRSABLAUFS AN PLANFREIEN KNOTENPUNKTEN 16 2.3.1 EINFAHRTEN 16 2.3.2
AUSFAHRTEN 17 2.3.3 VERFLECHTUNGSSTRECKEN 18 2.3.4 BOX-PRINZIP 19 2.4
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2.4.1 EINFAHRTEN 21 2.4.2 AUSFAHRTEN 21 2.4.3 VERFLECHTUNGSSTRECKEN 22
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NACH HCM 2000 (BASIC FREEWAY SEGMENTS) 23 2.5.3 BEMESSUNG VON AUS- UND
EINFAHRTEN NACH HCM 2000 (RAMPS) 23 2.5.4 BEMESSUNG VON VERFLECHTUNGS-
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ZUR AUFTEILUNG DES VERKEHRS AUF DIE FAHRSTREIFEN 27 2.6.1 MODELLE FUER
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WARTESCHLANGEN- THEORIE 29 4 DATENGRUNDLAGE 30 4.1 AUTOMATISCHE
DAUERZAEHLSTELLEN 30 4.2 MESSUNGEN MITTELS VIDEOTECHNIK 31 4.2.1 AK
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ESSEN-ZENTRUM 36 4.2.8 KAARST 37 4.2.9 RECKLINGHAUSEN 38 5 METHODIK DES
WEITEREN VORGEHENS . . 38 6 KLEEBLATTKNOTENPUNKTE 40 6.1 VERGLEICH DER
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MESSUNGEN MIT DER QUALITAETSSTUFENBEWERTUNG NACH HBS . 45 7.2
FAHRSTREIFENAUFTEILUNG 47 7.3 UNTERSUCHUNG VON UEBERLASTUNGS- ZUSTAENDEN
AM BEISPIEL AK HERNE 50 7.4 SCHLUSSFOLGERUNGEN 53 8 ELEMENTFOLGE
*EINFAHRT - STRECKE - AUSFAHRT" AN HAUPTFAHRBAHNEN 54 8.1 VERGLEICH DER
MESSUNGEN MIT DER QUALITAETSSTUFENBEWERTUNG NACH HBS . . 54 8.1.1
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BERECHNUNG DER BELEGUNG DES RECHTEN FAHRSTREIFENS OBERHALB DER AUSFAHRT
65 9 8.4.1 ANSATZ UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER EINFAHRVERKEHRSSTAERKE 65
8.4.2 ANSATZ OHNE BERUECKSICHTIGUNG DER EINFAHRVERKEHRSSTAERKE 67 8.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN 68 9 MIKROSKOPISCHE SIMULATION MIT BABSIM 69 9.1
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81 9.3.5 AUSFAHRTTYP A 1 UNTER VARIATION DER VERKEHRSSTAERKE 83 9.4
ERGEBNISSE 84 10 EMPFEHLUNGEN FUER DAS HBS 86 11 ZUSAMMENFASSUNG UND
AUSBLICK . 88 LITERATUR 91 ANHANG A - DOKUMENTATION DER MESSSTELLEN
ANHANG B - VERGLEICH DER QUALITAETSSTUFEN ANHANG C - DOKUMENTATION DER
DAUERZAEHL- STELLEN ANHANG D - MIKROSKOPISCHE SIMULATION MIT BABSIM
ANHANG E -ANWENDUNG DER WARTE- SCHLANGENTHEORIE (DIE ANHAENGE LIEGEN
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