Erinnerungen an die sächsische Nebenbahn: Reichenbach-Göltzschtalbrücke-Lengenfeld
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Fraureuth/OT Römersgrün ; Reichenbach/Vogtland
Jacobi
2007
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| Schriftenreihe: | Sachsendampf
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Erinnerungen an die sächsische Nebenbahn Reichenbach - Göltzschtalbrücke — Lengenfeld
Inhaltsverzeichnis
0 Vorwort.5
1 Reichenbachs frühe Bedeutung für den Durchgangsverkehr.6
2 Der Bahnbau von Reichenbach nach Mylau.10
3 Die Streckenverlängerung von Mylau nach Lengenfeld.20
4 Der geplante Weiterbau nach Greiz und die aufkommende Konkurrenz der Straße.26
5 Betriebsstellen .28
6 Aus der Arbeit der Bahnmeisterei (Bm).68
7 Bahnpost und Reiseverkehr auf der RMG-LMG.70
8 Lokomotiveinsätze .79
9 Das kurze Gastspiel der Triebwagen.91
10 Der Einsatz der Kleinlokomotiven.94
11 Reichenbacher 91er beim Kriegseinsatz und ihr Verbleib.97
12 Die Reichsautobahnbrücke über das Göltzschtal bei Weißensand.101
13 Die Geschehnisse um die Autobahnbrücke bei Weißensand 1945.104
14 Die Lengwerke .106
15 Betriebsalltag im Güterverkehr auf der RMG-LMG in den 1930er Jahren.108
16 Die Wagen als Spiegelbilder der Eisenbahngeschichte -
Eine allgemeine Betrachtung zur
„Berta"
.120
17 Betriebsstörungen und andere Zwischenfalle.122
18 Erinnerungen an die Eisenbahnstrecke Lengenfeld - Mylau aus dem Jahr 1955.133
19 Die preußischen Güterzugtenderlokomotiven der Gattung
Τ
93.134
20 Ein Ende auf Raten - Die Stilllegung und der Abbau der RMG-LMG Bahnlinie.139
21 Schlussbetrachtungen.165
22 Das fußballbegeisterte Lokpersonal .168
23 Die „Mylische
Berta"
in Farbe.169
24 Literaturverzeichnis.176 |
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Erinnerungen an die sächsische Nebenbahn Reichenbach - Göltzschtalbrücke — Lengenfeld
Inhaltsverzeichnis
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1 Reichenbachs frühe Bedeutung für den Durchgangsverkehr.6
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3 Die Streckenverlängerung von Mylau nach Lengenfeld.20
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Eine allgemeine Betrachtung zur
„Berta"
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20 Ein Ende auf Raten - Die Stilllegung und der Abbau der RMG-LMG Bahnlinie.139
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