Emil Hermann Nacke, Sachsens erster Automobilbauer: Biografie und illustrierte Firmengeschichte
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Dresden
Verkehrsmuseum
2007
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Inhalt
Inhalt
Geleitwort . 6
Einleitung.8
Familie und Schulzeit .10
Lehr- und Wanderjahre.12
Das Ingenieurbüro
Nacke
etabliert sich.15
Die Errichtung der Strohstofffabrik in Kötitz.16
Die Maschinenfabrik E.
Nacke
entsteht.19
Der sächsische Automobilbau beginnt.25
Vielfältige Angebote und bessere Technik im Pkw-Bau.33
Nacke-Personenwagen zeigen Leistung.42
Im Nacke-Motorwagen nach
Abessinien
.49
Schwere Zeiten für den Absatz von Personenwagen.53
Die ersten Lastkraftwagen aus Kötitz.58
»Geschäfts- und Lieferungswagen«
nach Kundenwunsch.65
Nacke
baut Omnibus-Automobile.70
»Pro
omnibus«
—Wagen
fur
alle.76
Lastzüge mit staatlicher Subvention.84
Neue Wege der Kraftübertragung.90
Lkw-Typenprogramme nach dem Ersten Weltkrieg.96
Fahreigenschaften und Verkehrssicherheit.102
Fahrzeuge für spezielle Einsatzgebiete.106
Einblicke in Fabrik und Produktion.118
Arbeitsalltag und Belegschaft.122
Ausbildung von Lehrlingen.130
Ein Unternehmerleben vollendet sich.136
Das Ende der »Maschinenfabrik E.
Nacke«
.143
Spurensuche.146
4
Anhang.157
I.
Chronologie.158
II.
Stammbaum.160
III.
Ausgewählte Patentschriften .162
IV.
Typenübersichten
1. Personenwagen.178
2. Lastkraftwagen und Busse.184
3. Motoren.191
Anmerkungen.197
Weiterführende Literatur (Auswahl).201
Bildnachweis.202
Register.203
Danksagung.206
Impressum.208
f IEL
І |
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I.
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