Nachhaltige Verkehrspolitik - Akteure und Prozesse: ein Leitfaden
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| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Dortmund
Inst. für Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen
2007
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | ILS-NRW-Schriften
206 |
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Inhalt 1 Einführung 3
2 Nachhaltiger Verkehr.5
2.1 Nachhalfigkeit und Verkehr.5
2.2 Konkretisierter Orientierungsrahmen.7
2.3 Ansätze einer nachhaltigen Verkehrspolitik.1 1
3 Die
Fallstudien
aus Leipzig und dem
Munsterland
.15
3.Ì
Auswahl der Fallstudien.15
3.1.1 Autoarme Innenstadt Leipzig.17
3.1.2 Autofreier Landschaftspark Cospudener See.19
3.1.3 Radverkehrsförderung in Leipzig.21
3.1.4 EuroSchnellBus Münster -
Winterswijk
.23
3.1.5 Mobilitätszentrale mobile.25
3.1.6 Pendlernetzwerk NRW.27
3.2 Erfolgsbedingungen und Hemmnisse einer nachhaltigen
Verkehrspolitik.29
4 Von der Idee zur Umsetzung.35
4.1 Prozessphasen.36
4.1.1 Initüerungsphase.37
4.1.2 Konzeptionsphase.42
4.1.3 Umsetzungsphase.46
4.1.4 Projektabschluss bzw. Überführung des Projektes
in den Dauerbetrieb.47
4.2 Akteure.49
4.3 Kooperation und Organisation.55
4.3.1 Systematisierung von Kooperationen.55
4.3.2 Auswahl der Kooperationspartner.57
4.§*.*S Einbindung in bestehende Organisationsstrukturen.58
4.3.4 Organisation des Projekfteams.59
4.3.5 Projektplanung.60
4.3.6 Erfolgsfaktor Mensch -
Kommunikation und Konfliktlösung.63
4.4 Partizipation.67
4.5 Marketing für eine nachhaltige Verkehrspolitik.73
4.6 Nutzung des spezifischen Zeit- und Handlungsrahmens.79
4.7 Finanzierung.83
4.8 Evaluation und Monitoring.91
Literatur.101
ln|ernet.108
Tabellenverzeichnis.109
Abbildungsverzeichnis 110
Impressum.111 |
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