Fahrzeugsicherheit 2007: innovativer Kfz-Insassen- und Partnerschutz ; 6. Internationale Tagung Berlin, 18. und 19. Oktober 2007 = Car safety 2007
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2007
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | VDI-Berichte
2013 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Mit engl. Abstracts |
| Beschreibung: | 362 S. Ill., graph. Darst. 1 CD-ROM (12 cm) |
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2007 INNOVATIVER KFZ-INSASSEN- UND PARTNERSCHUTZ CAR SAFETY 2007
INNOVATIVE OCCUPANT AND PARTNER CRASH PROTECTION 6. INTERNATIONALE
TAGUNG BERLIN, 18. UND 19. OKTOBER 2007 6 TH INTERNATIONAL VDI-CONGRESS
BERLIN, OCTOBER 18 FH AND 19 TH 2007 VDI-BERICHTE 2013 INHALT SEITE
PLENARVORTRAEGE SURVEY LECTURE ST. FREDIN V. SCHINDLER W. HAHN A. SEECK
FAHRERASSISTENZSYSTEME DER ZUKUNFT DIE ENTWICKLUNG DER FAHR-
ZEUGSICHERHEIT IN EUROPA DIE ZUKUNFT DER FAHRZEUG- SICHERHEITSBEWERTUNG
FUER TYP ZULASSUNG UND EURO NCAP FAHRERASSISTENZSYSTEME DRIVER ASSISTANCE
SYSTEMS M. HOPSTOCK, KREUZUNGSASSISTENZ - F. KLANNER NUR EINE VISION? U.
MERZ, R. BACHMANN, R. BOGENRIEDER, A. WAGNER M. PAINTNER, J. MASSANELL,
C. PRESTELE, R. WILKS, H. SCHOEPP, B. HAGEBEUKER, B. BUXBAUM PRE-SENSE
BINDEGLIED ZWISCHEN UMFELD- SENSORIK UND AKUTEM INSASSENSCHUTZ ERFASSUNG
KRITISCHER FAHR- SITUATIONEN MIT EINER PMD 3 D-KAMERA THE EVOLUTION OF
PASSIVE SAFETY - HOW ACTIVE SAFETY MAY ENABLE FUTURE DRIVER ASSISTANCE
SYSTEMS EVOLUTION OF VEHICIE SAFETY IN EUROPE THE FUTURE OF VEHICIE
SAFETY ASSESSMENT FOR TYPE- APPROVAL AND EURO NCAP INTERSECTION SAFETY -
JUSTA VISION? BMW ACTIVITIES FOR ACTIVE AND PREVENTIVE SAFETY AT
INTERSECTIONS PRE-SENSE LINKBETWEEN ENVIRONMENTAL SENSING AND ACUTE
OCCUPANT PROIECJION F THREE-DIMENSIONAL PE(CEPTION IN ASSISTANCE AND
SAFETY SYSTEMS 19 35 45 67 81 93 ST. ZECHA ANWENDUNGEN APPLICATIONS H.
RUCK, A. HEYM, TH. LUBE R. BARDINI, M. NAGELSTRASSER, O. WRONN
REFERENZSYSTEME ZUR UEBER- PRUEFUNG VON FAHRERASSISTENZ- SYSTEMEN EIN
INNOVATIVES UND LEICHTES AIRBAGMODUL I F APPLIKATION, TEST UND
ABSICHERUNG EINER UEBER- SCHLAGSENSORIK AM BEISPIEL DES NEUEN BMW X5
PRAEVENTIVER INSASSENSCHURZ PREVENTIVE OCCUPANT PROTECTION D. HAHN,
WEITERE SICHERHEITSPOTENTIALE N. MAMEDNIYAZOVA, IN
INSASSENSCHUTZSYSTEMEN H.-D. ADOMEIT BEI AKTIVIERUNG DURCH PRE-
CRASH-INFORMATIONEN K. BAUER, B. STEEGER M. BAUER, C. KOCH, W. NEHLS, M.
FUCHS OPTIMIERUNG ZUKUENFTIGER RUECKHALTESYSTEME FUER GLOBALE ANFORDERUNGEN
UNTER VERWENDUNG VON PRECRASH- INFORMATIONEN ABSICHERUNG DER FUNKTIO-
NALITAET OPTISCHER SICHERHEITS- SYSTEME IM FAHRZEUG-INNEN- RAUM ZUR
INSASSEN - KLASSIFIZIERUNG VERIFICATION OF ADVANCED DRIVER ASSISTANCE
SYSTEMS BY APPLICATION OF REFERENCE SYSTEMS SMART NEW CONCEPT PASSEN-
GER MODULE - AN INNOVATIVE AND LIGHT AIRBAG MODULE APPLICATION, TEST AND
VERIFI- CATION OFROLLOVER SENSORS USING AN EXAMPLE BASED ON THENEWBMWX5
FURTHER POTENTIALS FOR OCCUPANT SAFETY SYSTEM ACTIVATED BY PRE-CRASH-
INFORMATION OPTIMIZATION OF FUTURE RESTRAINT SYSTEMS FOR GLOBAL
REQUIREMENTS WITH CONSIDERATION OF PRE CRASH SIGNALS VERIFICATION
OFOPTICAL INYEHICLE OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEMS SYSTEMATICS,
HARDWARE J ENVIRONMENT AND VALIDATION TOOLS SEITE 113 131 149 171 189
203 SEITE WIRKUNG VON TECHNISCHEN ENTWICKLUNGEN EFFECTIVE OF TECHNICAL
DEVELOPMENT J. BLICKWEDE, C-NCAP VS. EURONCAP M. TOUSEN, CRASHTEST T.
DROSTE ERSTE ERFAHRUNGEN UND EINSCHAETZUNGEN FUER DEN FRONTALCRASH
HUMANTVTODELING UND ENTWICKLUNGSPROZESSE HUMAN MODELING AND DEVELOPMENT
PROCESS C-NCAP VS. EURONCAP: FIRST EXPERIENCES AND ESTIMATIONS 219 S.
PELDSCHUS; K. VON MERTEN, E. SCHULLER CH. HONS, A. NEUBOHN, CH. WEISS,
F. KECK, A. KUHN ANWENDUNG DER NUMERISCHEN SIMULATION VON VERLETZUNGS-
MECHANISMEN DES THORAX IN DER ENTWICKLUNG VON SCHUTZ- SYSTEMEN FUER
ZWEIRADFAHRER KISS - WEITERENTWICKLUNG UND UMSETZUNG EINES METHODISCHEN
ANSATZES ZUR SYSTEMAUSLEGUNG IN DER FAHRZEUGSICHERHEIT KOMPATIBILITAET
UND TESTVERFAHREN COMPATIBILITY AND TEST PROCEDURE S. O BRIEN, R. ZOBEL,
T. SCHWARZ A. MALCZYK J. BLICKWEDE, A/L. TOUSEN, R. BULSINK, L.
QUEDENBAUM, F. WEIKARD DER EINFLUSS NEUER GESETZGE- BUNG BEI SCHWEREN
NUTZFAHR- ZEUGEN AUF DAS RISIKO FUER UNTERFAHR-KOLLISIONEN DYNAMISCHE
SIMULATION EINES OFFSET-CRASHS AUF EINER SCHLITTENANLAGE APPLICATION OF
NUMERICAL SIMULATION OFTHORACICAL IN JURY MECHANISMS IN THE DEVELOP-
MENT OF PROTECTIVE SYSTEMS FOR POWERED TWO-WHEELERS KISS - FURTHER
DEVELOPMENT AND TRANSFER OFAN METHODICAL INTEGRATED APPROACH FOR SYSTEM
DESIGN IN VEHICIE SAFETY ASSESSMENT OF COMPATIBILITY FOR BOTH SEIF- AND
PARTNER- PROTECTIBN 1- THE LNFLUEENCE OF RECENT LEGISLQTION FOR HEAVY
VEHICFES ON THE RISK OF UNDERRUN COLLISIONS DYNAMIC SIMULATION OFAN
OFFSET CRASH ON A SIED TEST SYSTEM ,233 247 263 299 315 SEITE
POSTERBEITRAEGE POSTERSESSION A. KHANAFER, D. BALZER A. EISENACH, M.
UNGER, Q. YUXUE, V. SCHINDLER, A. HAENSCHKE J. BAERGMAN, J. KARLSSON, B.
NILSSON H. LIERS, L. HANNAWALD SITUATIONSINTERPRETATION FUER EIN SCENE
INTERPRETATION FOR A 327 UNFALLVERMEIDENDES FAHRER- COLLISION AVOIDANCE
SYSTEM ASSISTENZSYSTEM MINDERUNG DER UNFALLFOLGEN MITIGATION OF REAL
WORLD 335 BEI FRONTOIZUSAMMENSTOESSEN INJURYRISK IN FRONTAL IMPACT
BENEFITS OFA COMMON LOGGING 347 ,.... ; AND ANALYSIS PLATFORM FOR
EXPERIMENTAL AND NATURALIS- TIC/FIELD OPERATIONAL TEST DRIVING STUDIES
AN OVERVIEW OF METHODOLOGY AND PROBLEMS COMMON BETWEEN DIFFERENT TYPES
OF DRIVING STUDIES MOEGLICHE ERWEITERUNG SCOPE EXTENSION OF PEDESTRIAN
355 DER FUSSGAENGERSCHUTZ- LEGISLATION TO VEHICLES ABOVE BESTIMMUNGEN
2,500 KG GROSS VEHICIE WEIGHT
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2007 "INNOVATIVER KFZ-INSASSEN- UND PARTNERSCHUTZ CAR SAFETY 2007
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BERLIN, OCTOBER 18 FH AND 19 TH 2007 VDI-BERICHTE 2013 INHALT SEITE
PLENARVORTRAEGE SURVEY LECTURE ST. FREDIN V. SCHINDLER W. HAHN A. SEECK
FAHRERASSISTENZSYSTEME DER ZUKUNFT DIE ENTWICKLUNG DER FAHR-
ZEUGSICHERHEIT IN EUROPA DIE ZUKUNFT DER FAHRZEUG- SICHERHEITSBEWERTUNG
FUER TYP ZULASSUNG UND EURO NCAP FAHRERASSISTENZSYSTEME DRIVER ASSISTANCE
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MERZ, R. BACHMANN, R. BOGENRIEDER, A. WAGNER M. PAINTNER, J. MASSANELL,
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203 SEITE WIRKUNG VON TECHNISCHEN ENTWICKLUNGEN EFFECTIVE OF TECHNICAL
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Inhaltsverzeichnis
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