Investitionen in Public-Private-Partnership-Projekte im öffentlichen Hochbau unter besonderer Berücksichtigung der Risikoverteilung: eine theoretische und empirische Untersuchung der Anforderung privater Investoren
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
Müller
2007
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| Schriftenreihe: | Schriften zur Immobilienökonomie
43 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext Volltext Inhaltsverzeichnis Klappentext |
| Beschreibung: | XVIII, 326 S. graph. Darst. 210 mm x 148 mm |
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Inhaltsübersicht Seite
V
INHALTSÜBERSICHT
Abbildungsverzeichnis.XII
Tabellenverzeichnis.XIV
Abkürzungsverzeichnis.,.
XV
1 Einleitung.1
1.1 Problemstellung und Zielsetzung.1
1.2 Forschungsmethodik.7
1.3 Abgrenzung und Gang der Untersuchung.13
2 Public Private
Partnership
.19
2.1 Begriffsabgrenzung.19
2.2 Bedeutung und Entwicklung von PPP in Deutschland.33
2.3 Effizienzgewinne und Wirtschaftlichkeitsuntersuchung.56
2.4 Zusammenfassung.72
3 Strukturierung und Finanzierung von PPP-Projekten.75
3.1 Finanzierungsformen bei PPP-Projekten.75
3.2 Strukturierung der Kapitalaufbringung.102
3.3 Eigenkapital-Investoren bei PPP-Projekten.118
3.4 Zusammenfassung.139
4 Risiken bei PPP-Projekten.141
4.1 Begriffsabgrenzung.141
Seite
VI
Inhaltsübersicht
4.2 Risikomanagement bei PPP-Projekten.144
4.3 Risikoidentifikation bei PPP-Projekten.151
4.4 Risikoverteilung und Risikosteuerung bei PPP-Projekten.167
4.5 Zusammenfassung.188
5 Beteiligungsmöglichkeiten für Eigenkapital-Investoren.191
5.1 Anforderungen der Investoren.191
5.2 Kategorisierung der Investoren.224
5.3 Beteiligungsmodelle für PPP-Projekte.234
5.4 PPP-Fonds als neue
„Asseť-Klasse
in Deutschland.246
5.5 Zusammenfassung.252
6 Zusammenfassung und Ausblick.255
6.1 Zusammenfassung.255
6.2 Ausblick.259
Anhang.263
Quellenverzeichnis.290
Die Investitionsmöglichkeiten der öffentlichen Hand in Deutschland sind trotz ver¬
mehrter Steuereinnahmen weiterhin stark eingeschränkt. Aufgrund der schwierigen
Haushaltslage ist auch in Zukunft nicht damit zu rechnen,
dass
der bestehende Inves¬
titionsstau bei öffentlichen Infrastrukturvorhaben alleine durch Haushaltsmittel ab¬
gebaut werden kann. Durch die Zusammenarbeit mit privaten Unternehmen im Rah¬
men von Public Private Partnership-Projekten bietet sich der öffentlichen Hand die
Möglichkeit, erhebliche Einsparungen zu erzielen und die notwendigen Maßnahmen
zeitnah zu realisieren. Nachdem diese Beschaffungsalternative in anderen Ländern
bereits erfolgreich angewandt wird, fördert nun auch die deutsche Bundesregierung
gezielt die Realisierung von PPP-Projekten. Auf dem schnell wachsenden PPP-Markt
in Deutschland ¡st in den nächsten Jahren mit einem erheblichen Kapitalbedarf zu rech¬
nen, der mit Hilfe von Investoren gedeckt werden
muss.
Im vorliegenden Buch wird untersucht, wie sich Eigenkapital-Investoren während des
Lebenszyklus eines PPP-Projektes beteiligen können. Im Rahmen von strukturierten
Experteninterviews und konzeptionellen Analysen wird ermittelt, welche Anforderun¬
gen die Investoren bei der Anlage in PPP-Projekte und insbesondere hinsichtlich der
Verteilung der Risiken haben. Aus den gewonnenen Erkenntnissen wird ein lebens¬
zyklusübergreifendes Beteiligungsmodell entwickelt. Hierbei werden auch die aktuel¬
len Veränderungen durch die Novellierung des Investmentgesetzes sowie die
bevorstehende Einführung von PPP-Fonds behandelt.
Die vorliegende Arbeit ¡st in erster Linie an Investoren gerichtet, die sich mit Eigen¬
kapital an PPP-Projekten beteiligen möchten. Zugleich spricht diese Arbeit aber auch
die öffentliche Hand und ihre Berater an, die die Anforderungen der Investoren zur
effizienten Strukturierung der Projekte berücksichtigen müssen. Wissenschaftlern und
Studenten bietet dieses Buch einen detaillierten Einblick in die komplexen Zusam¬
menhänge zwischen Finanzierung und Risiken bei PPP-Projekten. |
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Inhaltsübersicht Seite
V
INHALTSÜBERSICHT
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Tabellenverzeichnis.XIV
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1 Einleitung.1
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Die Investitionsmöglichkeiten der öffentlichen Hand in Deutschland sind trotz ver¬
mehrter Steuereinnahmen weiterhin stark eingeschränkt. Aufgrund der schwierigen
Haushaltslage ist auch in Zukunft nicht damit zu rechnen,
dass
der bestehende Inves¬
titionsstau bei öffentlichen Infrastrukturvorhaben alleine durch Haushaltsmittel ab¬
gebaut werden kann. Durch die Zusammenarbeit mit privaten Unternehmen im Rah¬
men von Public Private Partnership-Projekten bietet sich der öffentlichen Hand die
Möglichkeit, erhebliche Einsparungen zu erzielen und die notwendigen Maßnahmen
zeitnah zu realisieren. Nachdem diese Beschaffungsalternative in anderen Ländern
bereits erfolgreich angewandt wird, fördert nun auch die deutsche Bundesregierung
gezielt die Realisierung von PPP-Projekten. Auf dem schnell wachsenden PPP-Markt
in Deutschland ¡st in den nächsten Jahren mit einem erheblichen Kapitalbedarf zu rech¬
nen, der mit Hilfe von Investoren gedeckt werden
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Im vorliegenden Buch wird untersucht, wie sich Eigenkapital-Investoren während des
Lebenszyklus eines PPP-Projektes beteiligen können. Im Rahmen von strukturierten
Experteninterviews und konzeptionellen Analysen wird ermittelt, welche Anforderun¬
gen die Investoren bei der Anlage in PPP-Projekte und insbesondere hinsichtlich der
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zyklusübergreifendes Beteiligungsmodell entwickelt. Hierbei werden auch die aktuel¬
len Veränderungen durch die Novellierung des Investmentgesetzes sowie die
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Die vorliegende Arbeit ¡st in erster Linie an Investoren gerichtet, die sich mit Eigen¬
kapital an PPP-Projekten beteiligen möchten. Zugleich spricht diese Arbeit aber auch
die öffentliche Hand und ihre Berater an, die die Anforderungen der Investoren zur
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| spelling | Boll, Philip Verfasser aut Investitionen in Public-Private-Partnership-Projekte im öffentlichen Hochbau unter besonderer Berücksichtigung der Risikoverteilung eine theoretische und empirische Untersuchung der Anforderung privater Investoren Philip Boll Investitionen in Public Private Partnership-Projekte im öffentlichen Hochbau unter besonderer Berücksichtigung der Risikoverteilung Köln Müller 2007 XVIII, 326 S. graph. Darst. 210 mm x 148 mm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriften zur Immobilienökonomie 43 Zugl.: Regensburg, Univ., Diss., 2007 Öffentlicher Sektor (DE-588)4056673-0 gnd rswk-swf Risikoverteilung (DE-588)4138417-9 gnd rswk-swf Public Private Partnership (DE-588)4337462-1 gnd rswk-swf Hochbau (DE-588)4025188-3 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Deutschland (DE-588)4011882-4 g Öffentlicher Sektor (DE-588)4056673-0 s Hochbau (DE-588)4025188-3 s Public Private Partnership (DE-588)4337462-1 s Risikoverteilung (DE-588)4138417-9 s DE-604 Schriften zur Immobilienökonomie 43 (DE-604)BV010108212 43 text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=2993263&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext http://epub.uni-regensburg.de/5900/ Verlag kostenfrei Volltext Digitalisierung UB Regensburg application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016067275&sequence=000003&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis Digitalisierung UB Regensburg application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=016067275&sequence=000004&line_number=0002&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Klappentext |
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