Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German English |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2007
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Fortschritt-Berichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik ; 648 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in engl. Sprache |
| Beschreibung: | XVI, 132 S. Ill., graph. Darst. 21 cm |
| ISBN: | 9783183648122 3183648121 |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis IX
Summary XII
Einleitung 1
1 Theoretische Grundlagen 3
1.1 Bauteile einer Abgasanlage 4
1.2 Anregung in einer Abgasanlage 5
1.2.1 Strömungsgeräusche 5
1.2.2 Vorauslassstoß 12
1.2.3 Nichtlineare Wellenausbreitung 13
1.2.4 Luftsäulenresonanzen 14
1.2.5 Anschlagende Bauteile in der Anlage 16
1.2.6 Weitergeleitete Vibrationen 16
1.2.7 Gesamte Anregung durch Gaspulsation 17
1.2.8 Anregung durch Motorvibrationen 18
1.3 Beschreibung der Bauteilschwingungen 18
1.3.1 Bewegungsgleichung / Grundlagen der FEM 18
1.3.2 Schwingformen 20
1.4 Beschreibung der Abstrahlungsmechanismen 24
1.4.1 Abstrahlgrad 24
1.4.2 Kolbenstrahler 25
1.4.3 Membranstrahler 26
1.4.4 Zylinderstrahler 27
1.5 Berechnungsverfahren Schallabstrahlung 29
1.5.1 Boundary Element Method (BEM) 29
1.5.2 High Frequency Approximation (HFA) 31
1.6 Subjektive Wahrnehmung des Schallpegels 32
1.7 Abgestrahltes Geräusch 34
2 Messmethoden 36
2.1 Frequency Response Function 37
2.2 Kohärenzfunktion 39
2.3 Zwei-Mikrophone-Methode 39
2.4 Transmission Loss 42
2.5 Messaufbau Transmission Loss 42
2.6 Messaufbau structural Transmission Loss 43
2.6.1 Prinzip des Prüfstands 44
2.6.2 Einfallende Schallleistung 44
2.6.3 Übertragene Schallleistung 45
2.6.4 Messobjekt 45
2.7 Akustischer Motorenprüfstand 46
2.7.1 Messaufbau 46
2.7.2 Grenzwerte 47
3 Berechnungsmethode 49
3.1 Vorgehen 49
3.2 Synthetische Anregung 51
3.2.1 Lineare, ebene Theorie zur Beschreibung der Anregung .. 51
3.2.2 Frequenzbereich 51
3.2.3 Quellstärke 52
3.2.4 Vibrationsprofil 54
3.3 Synthetisches modales Dämpfungsprofil 55
3.3.1 Allgemeine Modellparameter 55
3.4 Verwendete Symbole 56
3.5 Einfluss der Anregungsart 56
3.5.1 Direkte/indirekte Anregung 56
3.5.2 Anregungsart Schalldämpfer 57
3.5.3 Untersuchung der Anregungsart bei Rohren 58
3.6 Randbedingungen Schalldämpfer 60
3.6.1 Modellierung der Randbedingungen 61
3.6.2 Vernachlässigung des Innenaufbaus 61
3.6.3 Modellierung des Zwischenwandsitzes 62
3.6.4 Einfluss des Längsfalz 64
3.6.5 Teilmodellierung 64
3.6.6 Einfluss der Teilmodellierung 64
3.7 Randbedingungen Krümmer 67
3.7.1 Vernachlässigung des Innenaufbaus 67
3.7.2 Modellierung des Schiebesitzes 68
3.7.3 Modellierung Anbindung an Motor 69
3.7.4 Modellierung Katalysator 69
3.7.5 Modellierung Luftspaltisolation (LSI) 69
3.8 Festlegung von Grenzkurven für die Entwicklung 70
4 Untersuchung der Einflussgrößen 73
4.1 Einfluss der Anregung 73
4.1.1 Strömungseinfluss 74
4.1.2 Direkte Pulsationsbeaufschlagung 74
4.1.3 Einfluss von Luftsäulenresonanzen 75
4.1.4 Absorptionsmaterialien 78
4.1.5 Einfluss des Druckverlusts 79
4.1.6 Auftreten von Stoßwellen 80
4.1.7 Einfluss der Ventilsteuerzeiten 80
4.2 Strukturdynamik 81
4.2.1 Steifigkeit 81
4.2.2 Einfluss von Bombierung 89
4.2.3 Einfluss der Zwischenwände 89
4.2.4 Einfluss der Wandstärke 94
4.2.5 Einfluss der Temperatur auf Strukturresonanzen 95
4.2.6 Einfluss der Temperaturverteilung auf Strukturresonanzen . 98
4.2.7 Materialeinfluss 99
4.2.8 Vibrationsentkoppelung 100
4.2.9 Dämpfung durch mehrfachwandige Bauteile 100
4.2.10 Sandwichbauweise 104
4.2.11 Dämpfung durch vorgespannte Drahtgestricke 105
4.2.12 Alterung von Bauteilen 106
4.3 Veränderung der Abstrahlung 107
4.3.1 Abstrahlungsoptimierte Oberflächen 107
4.3.2 Kapselung 107
4.4 Innovative Maßnahmen 108
4.4.1 Impedanzsprung 108
4.4.2 Oberflächendämpfer 109
4.4.3 Oberflächenoptimierung durch Versickungen 111
5 Zusammenfassung und Ausblick Hß
A Quellstärkemessungen 121
B Temperatureinfluß: Zylindrische Strahler 124
C Weitere technische Daten 126
Literaturverzeichnis 127
|
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Inhaltsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis IX
Summary XII
Einleitung 1
1 Theoretische Grundlagen 3
1.1 Bauteile einer Abgasanlage 4
1.2 Anregung in einer Abgasanlage 5
1.2.1 Strömungsgeräusche 5
1.2.2 Vorauslassstoß 12
1.2.3 Nichtlineare Wellenausbreitung 13
1.2.4 Luftsäulenresonanzen 14
1.2.5 Anschlagende Bauteile in der Anlage 16
1.2.6 Weitergeleitete Vibrationen 16
1.2.7 Gesamte Anregung durch Gaspulsation 17
1.2.8 Anregung durch Motorvibrationen 18
1.3 Beschreibung der Bauteilschwingungen 18
1.3.1 Bewegungsgleichung / Grundlagen der FEM 18
1.3.2 Schwingformen 20
1.4 Beschreibung der Abstrahlungsmechanismen 24
1.4.1 Abstrahlgrad 24
1.4.2 Kolbenstrahler 25
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1.5 Berechnungsverfahren Schallabstrahlung 29
1.5.1 Boundary Element Method (BEM) 29
1.5.2 High Frequency Approximation (HFA) 31
1.6 Subjektive Wahrnehmung des Schallpegels 32
1.7 Abgestrahltes Geräusch 34
2 Messmethoden 36
2.1 Frequency Response Function 37
2.2 Kohärenzfunktion 39
2.3 Zwei-Mikrophone-Methode 39
2.4 Transmission Loss 42
2.5 Messaufbau Transmission Loss 42
2.6 Messaufbau structural Transmission Loss 43
2.6.1 Prinzip des Prüfstands 44
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2.6.3 Übertragene Schallleistung 45
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2.7 Akustischer Motorenprüfstand 46
2.7.1 Messaufbau 46
2.7.2 Grenzwerte 47
3 Berechnungsmethode 49
3.1 Vorgehen 49
3.2 Synthetische Anregung 51
3.2.1 Lineare, ebene Theorie zur Beschreibung der Anregung . 51
3.2.2 Frequenzbereich 51
3.2.3 Quellstärke 52
3.2.4 Vibrationsprofil 54
3.3 Synthetisches modales Dämpfungsprofil 55
3.3.1 Allgemeine Modellparameter 55
3.4 Verwendete Symbole 56
3.5 Einfluss der Anregungsart 56
3.5.1 Direkte/indirekte Anregung 56
3.5.2 Anregungsart Schalldämpfer 57
3.5.3 Untersuchung der Anregungsart bei Rohren 58
3.6 Randbedingungen Schalldämpfer 60
3.6.1 Modellierung der Randbedingungen 61
3.6.2 Vernachlässigung des Innenaufbaus 61
3.6.3 Modellierung des Zwischenwandsitzes 62
3.6.4 Einfluss des Längsfalz 64
3.6.5 Teilmodellierung 64
3.6.6 Einfluss der Teilmodellierung 64
3.7 Randbedingungen Krümmer 67
3.7.1 Vernachlässigung des Innenaufbaus 67
3.7.2 Modellierung des Schiebesitzes 68
3.7.3 Modellierung Anbindung an Motor 69
3.7.4 Modellierung Katalysator 69
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3.8 Festlegung von Grenzkurven für die Entwicklung 70
4 Untersuchung der Einflussgrößen 73
4.1 Einfluss der Anregung 73
4.1.1 Strömungseinfluss 74
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4.2 Strukturdynamik 81
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4.2.6 Einfluss der Temperaturverteilung auf Strukturresonanzen . 98
4.2.7 Materialeinfluss 99
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4.2.9 Dämpfung durch mehrfachwandige Bauteile 100
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4.3 Veränderung der Abstrahlung 107
4.3.1 Abstrahlungsoptimierte Oberflächen 107
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4.4.2 Oberflächendämpfer 109
4.4.3 Oberflächenoptimierung durch Versickungen 111
5 Zusammenfassung und Ausblick Hß
A Quellstärkemessungen 121
B Temperatureinfluß: Zylindrische Strahler 124
C Weitere technische Daten 126
Literaturverzeichnis 127 |
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| spelling | Brand, Jan-Friedrich Verfasser aut Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen Jan-Friedrich Brand Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen Als Ms. gedr. Düsseldorf VDI-Verl. 2007 XVI, 132 S. Ill., graph. Darst. 21 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik 648 Zsfassung in engl. Sprache Zugl.: Kaiserslautern, Techn. Univ., Diss., 2007 Abgasschalldämpfer (DE-588)4221292-3 gnd rswk-swf Berechnung (DE-588)4120997-7 gnd rswk-swf Schallabstrahlung (DE-588)4052019-5 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Abgasschalldämpfer (DE-588)4221292-3 s Schallabstrahlung (DE-588)4052019-5 s Berechnung (DE-588)4120997-7 s DE-604 Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik ; 648 (DE-604)BV000761054 648 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=015964791&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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