Unternehmensübergreifendes Kostenmanagement in intermodalen Prozessketten: theoretische Fundierung und erste empirische Ergebnisse
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
Kölner Wiss.-Verl.
2007
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XX, 502 S. graph. Darst. 21 cm |
| ISBN: | 9783937404370 3937404376 |
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Inhaltsverzeichnis
Geleitwort V
Vorwort VII
Abbildungsverzeichnis XIII
Tabellenverzeichnis XIX
Abkürzungsverzeichnis XXI
1. Einleitung 1
1.1. Problemstellung und Ableitung von Forschungsfragen 2
1.2. Wissenschaftstheoretische Einordnung 7
1.3. Gang der Untersuchung 10
2. Grundlagen zu intermodalen Prozessketten aus betriebswirtschaft¬
licher Sicht 13
2.1. Begriffsabgrenzung und Ausprägungsformen des intermodalen Ver¬
kehrs 14
2.2. Zum Wesen des intermodalen Verkehrs 21
2.2.1. Beteiligte Akteure auf dem intermodalen Markt 22
2.2.2. Prozesskettencharakter und Kernprozesse 32
2.2.3. Netzwerkcharakter 35
2.2.4. Betriebswirtschaftliches Leistungsverständnis in
intermodalen Prozessketten 49
2.2.4.1 Dienstleistungscharakter intermodaler Prozessketten . 50
2.2.4.2 Leistungsebenen und leistungsbezogene Schnittstellen
betrachtung in intermodalen Prozessketten 58
2.2.5. Herausforderungen an das Management intermodaler Prozess¬
ketten 68
2.3. Impulse aus dem Supply Chain Management-Konzept für das
Management intermodaler Prozessketten 78
2.3.1. Gegenstandsbereiche und Zielkategorien des Supply Chain
Managements 81
2.3.2. Überprüfung des Supply Chain-Charakters intermodaler Pro¬
zessketten 91
2.3.3. Auswahl geeigneter literaturgestützter Supply Chain
Management-Handlungsfelder für das Management
intermodaler Prozessketten 94
2.4. Modellierung intermodaler Prozessketten 124
X Inhaltsverzeichnis
2.4.1. Einsatzbereiche und ausgewählte Ansätze unternehmens¬
übergreifender Prozessmodellierungen 124
2.4.2. Entwicklung eines hierarchischen Prozessbeschreibungs-
modells zur Abbildung intermodaler Prozessketten 138
3. Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 145
3.1. Abhängigkeitsbeziehungen zwischen Leistungen und Kosten in
intermodalen Prozessketten 145
3.2. Anforderungen an die Leistungsmessung in intermodalen Prozess¬
ketten 152
3.2.1. Besonderheiten und Implikationen bei der Leistungsmessung
in intermodalen Prozessketten aus ihrem Verkehrsdienstleis¬
tungscharakter 152
3.2.2. Besonderheiten und Implikationen bei der Leistungsmessung
in Intermodalen Prozessketten aus ihrem Supply Chain-
Charakter 159
3.2.3. Messung von Gesamtleistungen und Teilleistungen
in intermodalen Prozessketten 171
3.3. Instrumente der Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 183
3.3.1. Überblick über geeignete Instrumente zur Leistungsmessung
in intermodalen Prozessketten 183
3.3.2. Kennzahlensysteme als Instrumente der Leistungsmessung
in intermodalen Prozessketten 190
4. Kostenmanagement in intermodalen Prozessketten 215
4.1. Grundlagen der Kostenrechnung im Verkehrsdienstleistungsbereich .216
4.1.1. Erfassung und Zuordnung von Kosten 217
4.1.2. Kostenkategorien in intermodalen Prozessketten 223
4.2. Zum Wesen des Kostenmanagements 237
4.2.1. Ausrichtung 240
4.2.2. Ziele 241
4.2.3. Bezugsobjekte 250
4.2.4. Ableitung eines Kostenmanagement-Verständnisses für
intermodale Prozessketten 256
4.3. Anforderungen an ein Kostenmanagement in intermodalen Prozess¬
ketten 258
4.3.1. Besonderheiten und Implikationen für das Kostenmanagement
aus dem Verkehrsdienstleistungscharakter intermodaler
Prozessketten 258
Inhaltsverzeichnis XI
4.3.2. Besonderheiten und Implikationen für das Kostenmanagement
aus dem Supply Chain-Charakter intermodaler Prozessketten. 272
4.4. Ausgestaltung eines unternehmensübergreifenden Kosten¬
managementansatzes in intermodalen Prozessketten 276
4.4.1. Aufbau eines Kostenmanagementansatzes in intermodalen
Prozessketten 276
4.4.1.1 Unternehmensübergreifende Kostenplanung in
intermodalen Prozessketten 285
4.4.1.2 Unternehmensübergreifende Kostensteuerung in
intermodalen Prozessketten 295
4.4.1.2.1 Maßnahmenplanung 296
4.4.1.2.1.1 Leistungs- und Prozessanalyse,
Kostenanalyse und Frühaufklärung . 296
4.4.1.2.1.2 Formulierung kostenpolitischer
Maßnahmen 311
4.4.1.2.2 Maßnahmenimplementierung 323
4.4.1.2.2.1 Planung der Maßnahmenimplemen¬
tierung 326
4.4.1.2.2.2 Implementierung kostenpolitischer
Maßnahmen 334
4.4.1.2.2.3 Koordination von Implementierungs¬
aktivitäten 341
4.4.1.3 Unternehmensübergreifende Kostenkontrolle in
intermodalen Prozessketten 346
4.4.2. Kostenmanagementinstrumente 364
4.4.2.1 Prozesskostenrechnung 367
4.4.2.2 Target Costing 378
4.4.3. Beitrag des Kostenmanagements zum Management intermo¬
daler Prozessketten 396
5. Fallstudie zum Kostenmanagement in einer grenzüberschreitenden
intermodalen Prozesskette 401
5.1. Forschungsdesign 401
5.1.1. Einordnung der Untersuchung in einen qualitativen
Forschungsansatz 402
5.1.2. Fallstudien als ausgewählte Untersuchungspläne 403
5.1.3. Auswahl geeigneter Datenquellen, Erhebungs- sowie
Auswertungsmethoden 407
XII Inhaltsverzeichnis
5.1.4. Ableitung des Forschungsdesigns 409
5.2. Ergebnisse der Fallstudienuntersuchung, Ableitung von Gestaltungs¬
empfehlungen und kritische Würdigung 419
5.2.1. Ausgangssituation der intermodalen Prozesskette 419
5.2.2. Umsetzung ausgewählter Elemente des Kostenmanagements
und Gestaltungsempfehlungen 423
5.2.3. Kritische Würdigung der Fallstudienergebnisse 456
6. Thesenartige Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse
und Forschungsausblick 459
Literaturverzeichnis 465
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1 Zentrale Forschungsfragen der vorliegenden Untersuchung 6
Abbildung 2 Wissenschaftstheoretische Einordnung der Arbeit 9
Abbildung 3 Aufbau der vorliegenden Arbeit 12
Abbildung 4 Leistungserstellungsprozess im intermodalen Verkehr mit
Blick auf die Hauptprozesse 16
Abbildung 5 Systematisierungsansätze für Intermodale Verkehre 1 20
Abbildung 6 Systematisierungsansätze für Intermodale Verkehre II 20
Abbildung 7 Mögliche dyadische Lieferanten-Kundenbeziehungen in einer
intermodalen Prozesskette 31
Abbildung 8 Typologie unternehmensübergreifender Netzwerke 40
Abbildung 9 Betrachtungsperspektiven in intermodalen Prozessketten 44
Abbildung 10 Einzelakteurs-, Beziehungs- und Netzwerkperspektive
intermodaler Prozessketten 45
Abbildung 11 Leistungsschichten - von der Transport- zur Dienstleistung 50
Abbildung 12 Leistungsebenen in intermodalen Prozessketten 61
Abbildung 13 Zusammenhang zwischen den klassischen konstitutiven
Dienstleistungsmerkmalen der Betrachtungsebenen in
intermodalen Prozessketten 62
Abbildung 14 Ausgewählte marktfähige und nicht marktfähige Teilleistungen
am Beispiel vonTerminal-Terminal-Leistungen 63
Abbildung 15 Ableitung von Maßnahmen eines Managements intermodaler
Prozessketten 69
Abbildung 16 Konkretisierung der Managementaufgaben in intermodalen
Prozessketten durch allgemeine Zielkategorien 123
Abbildung 17 Supply Chain-Map einer intermodalen Prozesskette 129
Abbildung 18 Übersicht zu den Ebenen des SCOR-Modells 135
Abbildung 19 Prozessbeschreibungsmodell für eine intermodale Prozess
kette ohne spezifischen Prozessverantwortlichen für die
Gesamtleistung 140
Abbildung 20 Prozessbeschreibungsmodell für eine intermodale Prozess
kette mit Prozessverantwortlichem für die Gesamtleistung
am Beispiel eines Logistikdienstleisters 141
Abbildung 21 Prozesshierarchie einer intermodalen Prozesskette 142
Abbildung 22 Vorgehensweise bei der Ermittlung von Abhängigkeitsbe¬
ziehungen zwischen Leistungen und Kosten in intermodalen
Prozessketten 151
Abbildung 23 Unterscheidung der externen und internen Dimension der
Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 163
XIV Abbildungsverzeichnis
Abbildung 24 Mehrebenenbetrachtung bei der Leisrungsmessung in
intermodalen Prozessketten 171
Abbildung 25 Messung ausgewählter Leistungen in einer intermodalen
Prozesskette mit Hilfe einer Prozesshierarchie 178
Abbildung 26 Ebenenübergreifende Leistungsmessung und Identifikation
von Verbesserungsmaßnahmen am Beispiel der Messgröße
Pünktlichkeit 180
Abbildung 27 Integrales Modell zur unternehmensübergreifenden Leis¬
tungsbeurteilung 186
Abbildung 28 Das Konzept der Selektiven Kennzahlen auf der Unter¬
nehmens ebene am Beispiel eines Eisenbahnverkehrsunter¬
nehmens 196
Abbildung 29 Ausgewählte strategische und operative Kennzahlen in einer
intermodalen Prozesskette auf den Betrachtungsebenen 198
Abbildung 30 Balanced Scorecard für eine intermodale Prozesskette 206
Abbildung 31 Aufbau eines Kennzahlensystems für eine intermodale
Prozesskette 210
Abbildung 32 Kostenkategorien bei Verkehrsdienstleistungen 229
Abbildung 33 Ausgewählte Kostenkategorien bei der Erstellung intermo¬
daler Verkehrsdienstleistungen 236
Abbildung 34 Beziehungszusammenhang bei der intermodalen
Leistungserstellung 251
Abbildung 35 Besonderheiten und Problemfelder der Kostenrechnung in
intermodalen Prozessketten in Folge ihres Verkehrsdienst¬
leistungscharakters 271
Abbildung 36 Unterscheidung der externen und internen Dimension bei
der Formulierung von Kostenzielen in intermodalen Pro¬
zessketten 274
Abbildung 37 Aufgaben und phasenspezifischer Aufbau des
Kostenmanagements 280
Abbildung 3 8 Organisatorischer Aufbau eines unternehmensübergreifen¬
den Kostenmanagementansatzes in einer fokal ausgerichte¬
ten, intermodalen Prozesskette (strategisches Netzwerk) 284
Abbildung 39 Organisatorischer Aufbau eines unternehmensübergreifenden
Kostenmanagementansatzes in einer polyzentrisch ausge¬
richteten, intermodalen Prozesskette (Verbundnetzwerk) 285
Abbildung 40 Unternehmensübergreifende Planung von Kostenzielen in
intermodalen Prozessketten 286
Abbildung 41 Wechselwirkungen zwischen Leistungen und Prozessen in
einer intermodalen Prozesskette, dargestellt am Beispiel der
benötigten Zeit pro Aktivität, Teil- und Hauptprozess 288
Abbildungsverzeichnis XV
Abbildung 42 Aufbau und Umfang der Maßnahmenplanung im Rahmen
der unternehmensübergreifenden Kostensteuerung in inter¬
modalen Prozessketten 296
Abbildung 43 Beispielhafte Ressourcenzuordnung zu ausgewählten Teil¬
leistungen bzw. Aktivitäten in intermodalen Prozessketten 298
Abbildung 44 Systematisierung wesentlicher Rahmenbedingungen für die
Planung und Implementierung kostenpolitischer Maßnahmen
in intermodalen Prozessketten 299
Abbildung 45 Vorgehensweise bei einer Leistungs- und Prozessanalyse
entlang ausgewählter Schnittstellen in einer intermodalen
Prozesskette 300
Abbildung 46 Ausgewählte Kostentreiber in intermodalen Prozessketten,
unterschieden nach Prozesshierarchieebene sowie nach
Akteuren 304
Abbildung 47 Auswirkung eines Störereignisses auf den Ablauf einer
intermodalen Prozesskette sowie Entwicklung von Ma߬
nahmen zur Lösungsfindung 309
Abbildung 48 Aufbau und Umfang der Maßnahmenimplementierung im
Rahmen der unternehmensübergreifenden Kostensteuerung
in intermodalen Prozessketten 326
Abbildung 49 Überblick zu kostenpolitischen Maßnahmen als Implemen¬
tierungsobjekt in intermodalen Prozessketten mit ausge¬
wählten Beispielen 327
Abbildung 50 Zielsystem der Implementierung kostenpolitischer Ma߬
nahmen bei den intermodalen Akteuren 329
Abbildung 51 Vorgehen, Partizipation und Richtung bei einer Implemen¬
tierung 333
Abbildung 52 Kontextübergang bei einer Implementierung 335
Abbildung 53 Implementierungsumfang ausgewählter kostenpolitischer
Maßnahmen in intermodalen Prozessketten 337
Abbildung 54 Hierarchische Implementierungsstufen kostenpolitischer
Maßnahmen in intermodalen Prozessketten 339
Abbildung 55 Akzeptanzfaktoren und Implementierungskalkül auf der
Mitarbeiterebene 340
Abbildung 56 Beispielhafter Zusammenhang zwischen dem Implemen-
Tierungs objekt und dem Koordinationsbedarf zwischen
betroffenen Abteilungen in einem Eisenbahnverkehrsunter¬
nehmen 342
Abbildung 57 Aufbau und Umfang der unternehmensübergreifenden
Kostenkontrolle in intermodalen Prozessketten 347
Abbildung 58 Realisationskontrolle in intermodalen Prozessketten 349
XVI Abbildungsverzeichnis
Abbildung 59 Anpassungen kostenpolitischer Maßnahmen in intermodalen
Prozessketten im Rahmen der Fortschrittskontrolle 350
Abbildung 60 Prämissenkontrolle in intermodalen Prozessketten 352
Abbildung 61 Selbstkontrolle in einer intermodalen Prozesskette 353
Abbildung 62 Produktbezogene Kontrolle von Kostenzielen in intermoda¬
len Prozessketten 357
Abbildung 63 Prozessbezogene Kontrolle von Kostenzielen in intermodalen
Prozessketten am Beispiel des Teilprozesses Hauptlauf 358
Abbildung 64 Steuerung von Soll-Ist-Abweichungen durch ausgewählte
Kontrollgrößen unterschiedlicher Hierarchieebene intermo¬
daler Prozessketten 361
Abbildung 65 Unternehmensübergreifende Kostenoptimierung in intermo¬
dalen Prozessketten mittels Kosten- und Leistungstreibern 373
Abbildung 66 Partielle unternehmensübergreifende Prozesskostenrechnung
in einer intermodalen Prozesskette 375
Abbildung 67 Target Costing-Ansatz in intermodalen Prozessketten 381
Abbildung 68 Zielkostenkontrolldiagramm für ausgewählte intermodale
Teilprozesse 386
Abbildung 69 Schritte der Prozesswertanalyse 388
Abbildung 70 Prozessorieniertes Target Costing in einer intermodalen
Prozesskette 389
Abbildung 71 Chained Target Costing in einer polyzentrisch strukturierten
intermodalen Prozesskette 390
Abbildung 72 Target Costing in einer fokal strukturierten intermodalen
Prozesskette 391
Abbildung 73 Target Costing in einer intermodalen Prozesskette mit
fokalem Unternehmen 392
Abbildung 74 Ausgestaltung eines unternehmensübergreifenden Kosten¬
managements in intermodalen Prozessketten 394
Abbildung 75 Differenzierung alternativer Untersuchungspläne nach Anzahl
Der Untersuchungszeitpunkte und Anzahl der Untersuchungs¬
objekte 404
Abbildung 76 Eignung der Fallstudientechnik für die empirische Über-
Prüfung des Kostenmanagementansatzes in intermodalen Pro¬
zessketten 406
Abbildung 77 Überblick über das explorative empirische Forschungsdesign
der vorliegenden Untersuchung 410
Abbildung 78 Schematische Darstellung der untersuchten intermodalen
Prozesskette 412
Abbildungsverzeichnis XVII
Abbildung 79 Schematische Darstellung der untersuchten intermodalen
Prozesskette mit den Prozessverantwortlichkeiten der be¬
teiligten Akteure 413
Abbildung 80 Fallstudienraster der vorliegenden Untersuchung 413
Abbildung 81 Vorgehensweise bei der qualitativen Inhaltsanalyse
flir die Fallstudie 418
Abbildung 82 Kostenarten beim Logistikdienstleister und ihr Anteil an
den Gesamtkosten 421
Abbildung 83 Kostenarten beim Kombi-Operateur und ihr Anteil an den
Gesamtkosten 421
Abbildung 84 Gegenstand des ersten Workshops 424
Abbildung 85 Gegenstand des zweiten Workshops sowie der Interviews 426
Abbildung 86 Leistungsbeschreibung des Vorlaufs - Prozessverantwortung
des Logistikdienstleisters 427
Abbildung 87 Leistungsbeschreibung des Nachlaufs - Prozessverantwor¬
tung des Logistikdienstleisters 427
Abbildung 88 Leistungsbeschreibung im Versandterminal - Prozessverant¬
wortung des Kombi-Operateurs 428
Abbildung 89 Leistungsbeschreibung im Empfangsterminal - Prozessverant¬
wortung des Kombi-Operateurs 429
Abbildung 90 Leistungsbeschreibung des Hauptlaufs aus Sicht des Eisen¬
bahnverkehrsunternehmens als Hauptfrachtfuhrer 430
Abbildung 91 Ausgewählte Schnittstellen entlang der untersuchten
intermodalen Prozesskette 431
Abbildung 92 Übersicht der wesentlichen Schnittstellen entlang der
intermodalen Prozesskette 431
Abbildung 93 Ausgewählte institutionale Schnittstellen im Versandterminal 432
Abbildung 94 Ausgewählte physische Schnittstellen entlang der Traktion 433
Abbildung 95 Kapazitätsprofil der Fallstudienteilnehmer 436
Abbildung 96 Von den Fallstudienteilnehmern angegebene, unternehmens¬
bezogene Kostentreiber 440
Abbildung 97 Bilaterale Identifikation von Kostentreibern für den Haupt¬
lauf 441
Abbildung 98 Kostentreiber unterschiedlicher Prozesshierarchieebenen auf
der betrachteten Relation 442
Abbildung 99 Annäherung an eine partielle unternehmensübergreifende
Prozesskostenrechnung für die betrachtete intermodale Pro¬
zesskette 443
Abbildung 100 Gegenstand des dritten Workshops 453
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1 Ausgewählte angebotene und nachgefragte Verkehrs¬
dienstleistungen in intermodalen Prozessketten 29
Tabelle 2 Definitionen zum Prozessbegriff 33
Tabelle 3 Beteiligung intermodaler Akteure an der Erstellung ausge¬
wählter Leistungen an physischen, funktionalen und
institutionalen Schnittstellen 67
Tabelle 4 Ausgewählte Definitionen zum Supply Chain Management
in der Literatur- Bezugnahme auf betriebswirtschaftliche
Logistik 79
Tabelle 5 Ausgewählte Definitionen zum Supply Chain Management
in der Literatur - in Anlehnung an interorganisatorisches
Management, Kooperationsmanagement bzw. Beziehungs¬
management 80
Tabelle 6 Zielkategorien des Supply Chain Managements - ausge¬
wählte Literaturübersicht 87
Tabelle 7 Literaturübersicht zu ausgewählten Handlungsfeldern 95
Tabelle 8 Wechselwirkungen und Konflikte der Zielkategorien beim
Management intermodaler Prozessketten 101
Tabelle 9 Wirkungsweise der Handlungsfelder auf die Ziele eines
intermodalen Prozesskettenmanagements 122
Tabelle 10 Leistungsebenen und ausgewählte Leistungsmessgrößen in
intermodalen Prozessketten 157
Tabelle 11 Ausgewählte Leistungsmessgrößen auf der Einzelakteurs¬
ebene 173
Tabelle 12 Ausgewählte Leistungsmessgrößen auf der Kooperations¬
ebene 175
Tabelle 13 Ausgewählte Leistungsmessgrößen auf der Netzwerkebene 176
Tabelle 14 Übersicht zu den wesentlichen Anforderungen an die Leis¬
tungsmessung in intermodalen Prozessketten 182
Tabelle 15 Ausgewählte Ansätze zur Anpassung der Balanced Score-
card an einen unternehmensübergreifenden Kontext 201
Tabelle 16 Ausgewählte Lösungsansätze für die Anforderungen an eine
Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 209
Tabelle 17 Ausgewählte Kennzahlen für intermodale Prozessketten 211
Tabelle 18 Ausgewählte Kennzahlen für die Kooperations- und
(Vor-)Lieferantenperspektive 212
Tabelle 19 Ausgewählte erfolgs- und finanzwirtschaftliche Zahlen 212
Tabelle 20 Systematisierung von Kostenarten in einem Eisenbahnver¬
kehrsunternehmen 221
XX Tabellenverzeichnis
Tabelle 21 Systematisierung ausgewählter Kostenkategorien 225
Tabelle 22 Definitionen zum Kostenmanagementbegriff aus ausgewähl-
tenwissenschaftlichen Beiträgen 239
Tabelle 23 Kategorien der Beeinflussung externer Faktoren in intermo¬
dalen Prozessketten 264
Tabelle 24 Komponenten der Maßnahmenplanung zur Erreichung formu¬
lierter Kostenziele in intermodalen Prozessketten 297
Tabelle 25 Ausgewählte Systematisierungskriterien von Störereignissen
in intermodalen Prozessketten 307
Tabelle 26 Anknüpfungspunkte der Bezugsobjekte im Hinblick auf die
Erreichung formulierter Kostenziele in intermodalen
Prozessketten 313
Tabelle 27 Wirkungsweise der kostenpolitischen Maßnahmen einzelner
Bezugsobjekte auf die Kostenziele eines Kostenmanage¬
ments 325
Tabelle 28 Zahlenbeispiel für eine prozessbezogene Kontrolle von
Kostenzielen in intermodalen Prozessketten, dargestellt am
Teilprozess Hauptlauf 359
Tabelle 29 Zusammenhang zwischen ausgewählten Instrumenten und
den Phasen sowie Aufgaben eines Kostenmanagements 365
Tabelle 30 Ermittlung von Zielkostenindizes im Target Costing anhand
ausgewählter intermodaler Teilprozesse 385
Tabelle 31 Auswirkungen eines unternehmensübergreifenden Kosten¬
managements auf die Zielsetzungen des Managements
intermodaler Prozessketten 397
Tabelle 32 Ausgewählte Markt- und Bereitschaftsleistungen der Fallsru-
dienteilnehmer 435
Tabelle 33 Akteursspezifischer Ressourcenbedarf zur Erstellung der
intermodalen Teilleistungen 439
Tabelle 34 Störereignis Zugverspätung sowie die Folgen für und
Reaktionen der Akteure 448
Tabelle 35 Störereignis Zugausfall sowie die Folgen für und Reaktionen
der Akteure 449
Tabelle 36 Störereignis Zugüberbuchung sowie die Folgen für und
Reaktionen der Akteure 450
Tabelle 37 Wirkungsweise der kostenpolitischen Maßnahmen einzelner
Bezugsobjekte auf die formulierten Kostenziele 455 |
| adam_txt |
Inhaltsverzeichnis
Geleitwort V
Vorwort VII
Abbildungsverzeichnis XIII
Tabellenverzeichnis XIX
Abkürzungsverzeichnis XXI
1. Einleitung 1
1.1. Problemstellung und Ableitung von Forschungsfragen 2
1.2. Wissenschaftstheoretische Einordnung 7
1.3. Gang der Untersuchung 10
2. Grundlagen zu intermodalen Prozessketten aus betriebswirtschaft¬
licher Sicht 13
2.1. Begriffsabgrenzung und Ausprägungsformen des intermodalen Ver¬
kehrs 14
2.2. Zum Wesen des intermodalen Verkehrs 21
2.2.1. Beteiligte Akteure auf dem intermodalen Markt 22
2.2.2. Prozesskettencharakter und Kernprozesse 32
2.2.3. Netzwerkcharakter 35
2.2.4. Betriebswirtschaftliches Leistungsverständnis in
intermodalen Prozessketten 49
2.2.4.1 Dienstleistungscharakter intermodaler Prozessketten . 50
2.2.4.2 Leistungsebenen und leistungsbezogene Schnittstellen
betrachtung in intermodalen Prozessketten 58
2.2.5. Herausforderungen an das Management intermodaler Prozess¬
ketten 68
2.3. Impulse aus dem Supply Chain Management-Konzept für das
Management intermodaler Prozessketten 78
2.3.1. Gegenstandsbereiche und Zielkategorien des Supply Chain
Managements 81
2.3.2. Überprüfung des Supply Chain-Charakters intermodaler Pro¬
zessketten 91
2.3.3. Auswahl geeigneter literaturgestützter Supply Chain
Management-Handlungsfelder für das Management
intermodaler Prozessketten 94
2.4. Modellierung intermodaler Prozessketten 124
X Inhaltsverzeichnis
2.4.1. Einsatzbereiche und ausgewählte Ansätze unternehmens¬
übergreifender Prozessmodellierungen 124
2.4.2. Entwicklung eines hierarchischen Prozessbeschreibungs-
modells zur Abbildung intermodaler Prozessketten 138
3. Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 145
3.1. Abhängigkeitsbeziehungen zwischen Leistungen und Kosten in
intermodalen Prozessketten 145
3.2. Anforderungen an die Leistungsmessung in intermodalen Prozess¬
ketten 152
3.2.1. Besonderheiten und Implikationen bei der Leistungsmessung
in intermodalen Prozessketten aus ihrem Verkehrsdienstleis¬
tungscharakter 152
3.2.2. Besonderheiten und Implikationen bei der Leistungsmessung
in Intermodalen Prozessketten aus ihrem Supply Chain-
Charakter 159
3.2.3. Messung von Gesamtleistungen und Teilleistungen
in intermodalen Prozessketten 171
3.3. Instrumente der Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 183
3.3.1. Überblick über geeignete Instrumente zur Leistungsmessung
in intermodalen Prozessketten 183
3.3.2. Kennzahlensysteme als Instrumente der Leistungsmessung
in intermodalen Prozessketten 190
4. Kostenmanagement in intermodalen Prozessketten 215
4.1. Grundlagen der Kostenrechnung im Verkehrsdienstleistungsbereich .216
4.1.1. Erfassung und Zuordnung von Kosten 217
4.1.2. Kostenkategorien in intermodalen Prozessketten 223
4.2. Zum Wesen des Kostenmanagements 237
4.2.1. Ausrichtung 240
4.2.2. Ziele 241
4.2.3. Bezugsobjekte 250
4.2.4. Ableitung eines Kostenmanagement-Verständnisses für
intermodale Prozessketten 256
4.3. Anforderungen an ein Kostenmanagement in intermodalen Prozess¬
ketten 258
4.3.1. Besonderheiten und Implikationen für das Kostenmanagement
aus dem Verkehrsdienstleistungscharakter intermodaler
Prozessketten 258
Inhaltsverzeichnis XI
4.3.2. Besonderheiten und Implikationen für das Kostenmanagement
aus dem Supply Chain-Charakter intermodaler Prozessketten. 272
4.4. Ausgestaltung eines unternehmensübergreifenden Kosten¬
managementansatzes in intermodalen Prozessketten 276
4.4.1. Aufbau eines Kostenmanagementansatzes in intermodalen
Prozessketten 276
4.4.1.1 Unternehmensübergreifende Kostenplanung in
intermodalen Prozessketten 285
4.4.1.2 Unternehmensübergreifende Kostensteuerung in
intermodalen Prozessketten 295
4.4.1.2.1 Maßnahmenplanung 296
4.4.1.2.1.1 Leistungs- und Prozessanalyse,
Kostenanalyse und Frühaufklärung . 296
4.4.1.2.1.2 Formulierung kostenpolitischer
Maßnahmen 311
4.4.1.2.2 Maßnahmenimplementierung 323
4.4.1.2.2.1 Planung der Maßnahmenimplemen¬
tierung 326
4.4.1.2.2.2 Implementierung kostenpolitischer
Maßnahmen 334
4.4.1.2.2.3 Koordination von Implementierungs¬
aktivitäten 341
4.4.1.3 Unternehmensübergreifende Kostenkontrolle in
intermodalen Prozessketten 346
4.4.2. Kostenmanagementinstrumente 364
4.4.2.1 Prozesskostenrechnung 367
4.4.2.2 Target Costing 378
4.4.3. Beitrag des Kostenmanagements zum Management intermo¬
daler Prozessketten 396
5. Fallstudie zum Kostenmanagement in einer grenzüberschreitenden
intermodalen Prozesskette 401
5.1. Forschungsdesign 401
5.1.1. Einordnung der Untersuchung in einen qualitativen
Forschungsansatz 402
5.1.2. Fallstudien als ausgewählte Untersuchungspläne 403
5.1.3. Auswahl geeigneter Datenquellen, Erhebungs- sowie
Auswertungsmethoden 407
XII Inhaltsverzeichnis
5.1.4. Ableitung des Forschungsdesigns 409
5.2. Ergebnisse der Fallstudienuntersuchung, Ableitung von Gestaltungs¬
empfehlungen und kritische Würdigung 419
5.2.1. Ausgangssituation der intermodalen Prozesskette 419
5.2.2. Umsetzung ausgewählter Elemente des Kostenmanagements
und Gestaltungsempfehlungen 423
5.2.3. Kritische Würdigung der Fallstudienergebnisse 456
6. Thesenartige Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse
und Forschungsausblick 459
Literaturverzeichnis 465
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1 Zentrale Forschungsfragen der vorliegenden Untersuchung 6
Abbildung 2 Wissenschaftstheoretische Einordnung der Arbeit 9
Abbildung 3 Aufbau der vorliegenden Arbeit 12
Abbildung 4 Leistungserstellungsprozess im intermodalen Verkehr mit
Blick auf die Hauptprozesse 16
Abbildung 5 Systematisierungsansätze für Intermodale Verkehre 1 20
Abbildung 6 Systematisierungsansätze für Intermodale Verkehre II 20
Abbildung 7 Mögliche dyadische Lieferanten-Kundenbeziehungen in einer
intermodalen Prozesskette 31
Abbildung 8 Typologie unternehmensübergreifender Netzwerke 40
Abbildung 9 Betrachtungsperspektiven in intermodalen Prozessketten 44
Abbildung 10 Einzelakteurs-, Beziehungs- und Netzwerkperspektive
intermodaler Prozessketten 45
Abbildung 11 Leistungsschichten - von der Transport- zur Dienstleistung 50
Abbildung 12 Leistungsebenen in intermodalen Prozessketten 61
Abbildung 13 Zusammenhang zwischen den klassischen konstitutiven
Dienstleistungsmerkmalen der Betrachtungsebenen in
intermodalen Prozessketten 62
Abbildung 14 Ausgewählte marktfähige und nicht marktfähige Teilleistungen
am Beispiel vonTerminal-Terminal-Leistungen 63
Abbildung 15 Ableitung von Maßnahmen eines Managements intermodaler
Prozessketten 69
Abbildung 16 Konkretisierung der Managementaufgaben in intermodalen
Prozessketten durch allgemeine Zielkategorien 123
Abbildung 17 Supply Chain-Map einer intermodalen Prozesskette 129
Abbildung 18 Übersicht zu den Ebenen des SCOR-Modells 135
Abbildung 19 Prozessbeschreibungsmodell für eine intermodale Prozess
kette ohne spezifischen Prozessverantwortlichen für die
Gesamtleistung 140
Abbildung 20 Prozessbeschreibungsmodell für eine intermodale Prozess
kette mit Prozessverantwortlichem für die Gesamtleistung
am Beispiel eines Logistikdienstleisters 141
Abbildung 21 Prozesshierarchie einer intermodalen Prozesskette 142
Abbildung 22 Vorgehensweise bei der Ermittlung von Abhängigkeitsbe¬
ziehungen zwischen Leistungen und Kosten in intermodalen
Prozessketten 151
Abbildung 23 Unterscheidung der externen und internen Dimension der
Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 163
XIV Abbildungsverzeichnis
Abbildung 24 Mehrebenenbetrachtung bei der Leisrungsmessung in
intermodalen Prozessketten 171
Abbildung 25 Messung ausgewählter Leistungen in einer intermodalen
Prozesskette mit Hilfe einer Prozesshierarchie 178
Abbildung 26 Ebenenübergreifende Leistungsmessung und Identifikation
von Verbesserungsmaßnahmen am Beispiel der Messgröße
Pünktlichkeit 180
Abbildung 27 Integrales Modell zur unternehmensübergreifenden Leis¬
tungsbeurteilung 186
Abbildung 28 Das Konzept der Selektiven Kennzahlen auf der Unter¬
nehmens ebene am Beispiel eines Eisenbahnverkehrsunter¬
nehmens 196
Abbildung 29 Ausgewählte strategische und operative Kennzahlen in einer
intermodalen Prozesskette auf den Betrachtungsebenen 198
Abbildung 30 Balanced Scorecard für eine intermodale Prozesskette 206
Abbildung 31 Aufbau eines Kennzahlensystems für eine intermodale
Prozesskette 210
Abbildung 32 Kostenkategorien bei Verkehrsdienstleistungen 229
Abbildung 33 Ausgewählte Kostenkategorien bei der Erstellung intermo¬
daler Verkehrsdienstleistungen 236
Abbildung 34 Beziehungszusammenhang bei der intermodalen
Leistungserstellung 251
Abbildung 35 Besonderheiten und Problemfelder der Kostenrechnung in
intermodalen Prozessketten in Folge ihres Verkehrsdienst¬
leistungscharakters 271
Abbildung 36 Unterscheidung der externen und internen Dimension bei
der Formulierung von Kostenzielen in intermodalen Pro¬
zessketten 274
Abbildung 37 Aufgaben und phasenspezifischer Aufbau des
Kostenmanagements 280
Abbildung 3 8 Organisatorischer Aufbau eines unternehmensübergreifen¬
den Kostenmanagementansatzes in einer fokal ausgerichte¬
ten, intermodalen Prozesskette (strategisches Netzwerk) 284
Abbildung 39 Organisatorischer Aufbau eines unternehmensübergreifenden
Kostenmanagementansatzes in einer polyzentrisch ausge¬
richteten, intermodalen Prozesskette (Verbundnetzwerk) 285
Abbildung 40 Unternehmensübergreifende Planung von Kostenzielen in
intermodalen Prozessketten 286
Abbildung 41 Wechselwirkungen zwischen Leistungen und Prozessen in
einer intermodalen Prozesskette, dargestellt am Beispiel der
benötigten Zeit pro Aktivität, Teil- und Hauptprozess 288
Abbildungsverzeichnis XV
Abbildung 42 Aufbau und Umfang der Maßnahmenplanung im Rahmen
der unternehmensübergreifenden Kostensteuerung in inter¬
modalen Prozessketten 296
Abbildung 43 Beispielhafte Ressourcenzuordnung zu ausgewählten Teil¬
leistungen bzw. Aktivitäten in intermodalen Prozessketten 298
Abbildung 44 Systematisierung wesentlicher Rahmenbedingungen für die
Planung und Implementierung kostenpolitischer Maßnahmen
in intermodalen Prozessketten 299
Abbildung 45 Vorgehensweise bei einer Leistungs- und Prozessanalyse
entlang ausgewählter Schnittstellen in einer intermodalen
Prozesskette 300
Abbildung 46 Ausgewählte Kostentreiber in intermodalen Prozessketten,
unterschieden nach Prozesshierarchieebene sowie nach
Akteuren 304
Abbildung 47 Auswirkung eines Störereignisses auf den Ablauf einer
intermodalen Prozesskette sowie Entwicklung von Ma߬
nahmen zur Lösungsfindung 309
Abbildung 48 Aufbau und Umfang der Maßnahmenimplementierung im
Rahmen der unternehmensübergreifenden Kostensteuerung
in intermodalen Prozessketten 326
Abbildung 49 Überblick zu kostenpolitischen Maßnahmen als Implemen¬
tierungsobjekt in intermodalen Prozessketten mit ausge¬
wählten Beispielen 327
Abbildung 50 Zielsystem der Implementierung kostenpolitischer Ma߬
nahmen bei den intermodalen Akteuren 329
Abbildung 51 Vorgehen, Partizipation und Richtung bei einer Implemen¬
tierung 333
Abbildung 52 Kontextübergang bei einer Implementierung 335
Abbildung 53 Implementierungsumfang ausgewählter kostenpolitischer
Maßnahmen in intermodalen Prozessketten 337
Abbildung 54 Hierarchische Implementierungsstufen kostenpolitischer
Maßnahmen in intermodalen Prozessketten 339
Abbildung 55 Akzeptanzfaktoren und Implementierungskalkül auf der
Mitarbeiterebene 340
Abbildung 56 Beispielhafter Zusammenhang zwischen dem Implemen-
Tierungs objekt und dem Koordinationsbedarf zwischen
betroffenen Abteilungen in einem Eisenbahnverkehrsunter¬
nehmen 342
Abbildung 57 Aufbau und Umfang der unternehmensübergreifenden
Kostenkontrolle in intermodalen Prozessketten 347
Abbildung 58 Realisationskontrolle in intermodalen Prozessketten 349
XVI Abbildungsverzeichnis
Abbildung 59 Anpassungen kostenpolitischer Maßnahmen in intermodalen
Prozessketten im Rahmen der Fortschrittskontrolle 350
Abbildung 60 Prämissenkontrolle in intermodalen Prozessketten 352
Abbildung 61 Selbstkontrolle in einer intermodalen Prozesskette 353
Abbildung 62 Produktbezogene Kontrolle von Kostenzielen in intermoda¬
len Prozessketten 357
Abbildung 63 Prozessbezogene Kontrolle von Kostenzielen in intermodalen
Prozessketten am Beispiel des Teilprozesses Hauptlauf 358
Abbildung 64 Steuerung von Soll-Ist-Abweichungen durch ausgewählte
Kontrollgrößen unterschiedlicher Hierarchieebene intermo¬
daler Prozessketten 361
Abbildung 65 Unternehmensübergreifende Kostenoptimierung in intermo¬
dalen Prozessketten mittels Kosten- und Leistungstreibern 373
Abbildung 66 Partielle unternehmensübergreifende Prozesskostenrechnung
in einer intermodalen Prozesskette 375
Abbildung 67 Target Costing-Ansatz in intermodalen Prozessketten 381
Abbildung 68 Zielkostenkontrolldiagramm für ausgewählte intermodale
Teilprozesse 386
Abbildung 69 Schritte der Prozesswertanalyse 388
Abbildung 70 Prozessorieniertes Target Costing in einer intermodalen
Prozesskette 389
Abbildung 71 Chained Target Costing in einer polyzentrisch strukturierten
intermodalen Prozesskette 390
Abbildung 72 Target Costing in einer fokal strukturierten intermodalen
Prozesskette 391
Abbildung 73 Target Costing in einer intermodalen Prozesskette mit
fokalem Unternehmen 392
Abbildung 74 Ausgestaltung eines unternehmensübergreifenden Kosten¬
managements in intermodalen Prozessketten 394
Abbildung 75 Differenzierung alternativer Untersuchungspläne nach Anzahl
Der Untersuchungszeitpunkte und Anzahl der Untersuchungs¬
objekte 404
Abbildung 76 Eignung der Fallstudientechnik für die empirische Über-
Prüfung des Kostenmanagementansatzes in intermodalen Pro¬
zessketten 406
Abbildung 77 Überblick über das explorative empirische Forschungsdesign
der vorliegenden Untersuchung 410
Abbildung 78 Schematische Darstellung der untersuchten intermodalen
Prozesskette 412
Abbildungsverzeichnis XVII
Abbildung 79 Schematische Darstellung der untersuchten intermodalen
Prozesskette mit den Prozessverantwortlichkeiten der be¬
teiligten Akteure 413
Abbildung 80 Fallstudienraster der vorliegenden Untersuchung 413
Abbildung 81 Vorgehensweise bei der qualitativen Inhaltsanalyse
flir die Fallstudie 418
Abbildung 82 Kostenarten beim Logistikdienstleister und ihr Anteil an
den Gesamtkosten 421
Abbildung 83 Kostenarten beim Kombi-Operateur und ihr Anteil an den
Gesamtkosten 421
Abbildung 84 Gegenstand des ersten Workshops 424
Abbildung 85 Gegenstand des zweiten Workshops sowie der Interviews 426
Abbildung 86 Leistungsbeschreibung des Vorlaufs - Prozessverantwortung
des Logistikdienstleisters 427
Abbildung 87 Leistungsbeschreibung des Nachlaufs - Prozessverantwor¬
tung des Logistikdienstleisters 427
Abbildung 88 Leistungsbeschreibung im Versandterminal - Prozessverant¬
wortung des Kombi-Operateurs 428
Abbildung 89 Leistungsbeschreibung im Empfangsterminal - Prozessverant¬
wortung des Kombi-Operateurs 429
Abbildung 90 Leistungsbeschreibung des Hauptlaufs aus Sicht des Eisen¬
bahnverkehrsunternehmens als Hauptfrachtfuhrer 430
Abbildung 91 Ausgewählte Schnittstellen entlang der untersuchten
intermodalen Prozesskette 431
Abbildung 92 Übersicht der wesentlichen Schnittstellen entlang der
intermodalen Prozesskette 431
Abbildung 93 Ausgewählte institutionale Schnittstellen im Versandterminal 432
Abbildung 94 Ausgewählte physische Schnittstellen entlang der Traktion 433
Abbildung 95 Kapazitätsprofil der Fallstudienteilnehmer 436
Abbildung 96 Von den Fallstudienteilnehmern angegebene, unternehmens¬
bezogene Kostentreiber 440
Abbildung 97 Bilaterale Identifikation von Kostentreibern für den Haupt¬
lauf 441
Abbildung 98 Kostentreiber unterschiedlicher Prozesshierarchieebenen auf
der betrachteten Relation 442
Abbildung 99 Annäherung an eine partielle unternehmensübergreifende
Prozesskostenrechnung für die betrachtete intermodale Pro¬
zesskette 443
Abbildung 100 Gegenstand des dritten Workshops 453
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1 Ausgewählte angebotene und nachgefragte Verkehrs¬
dienstleistungen in intermodalen Prozessketten 29
Tabelle 2 Definitionen zum Prozessbegriff 33
Tabelle 3 Beteiligung intermodaler Akteure an der Erstellung ausge¬
wählter Leistungen an physischen, funktionalen und
institutionalen Schnittstellen 67
Tabelle 4 Ausgewählte Definitionen zum Supply Chain Management
in der Literatur- Bezugnahme auf betriebswirtschaftliche
Logistik 79
Tabelle 5 Ausgewählte Definitionen zum Supply Chain Management
in der Literatur - in Anlehnung an interorganisatorisches
Management, Kooperationsmanagement bzw. Beziehungs¬
management 80
Tabelle 6 Zielkategorien des Supply Chain Managements - ausge¬
wählte Literaturübersicht 87
Tabelle 7 Literaturübersicht zu ausgewählten Handlungsfeldern 95
Tabelle 8 Wechselwirkungen und Konflikte der Zielkategorien beim
Management intermodaler Prozessketten 101
Tabelle 9 Wirkungsweise der Handlungsfelder auf die Ziele eines
intermodalen Prozesskettenmanagements 122
Tabelle 10 Leistungsebenen und ausgewählte Leistungsmessgrößen in
intermodalen Prozessketten 157
Tabelle 11 Ausgewählte Leistungsmessgrößen auf der Einzelakteurs¬
ebene 173
Tabelle 12 Ausgewählte Leistungsmessgrößen auf der Kooperations¬
ebene 175
Tabelle 13 Ausgewählte Leistungsmessgrößen auf der Netzwerkebene 176
Tabelle 14 Übersicht zu den wesentlichen Anforderungen an die Leis¬
tungsmessung in intermodalen Prozessketten 182
Tabelle 15 Ausgewählte Ansätze zur Anpassung der Balanced Score-
card an einen unternehmensübergreifenden Kontext 201
Tabelle 16 Ausgewählte Lösungsansätze für die Anforderungen an eine
Leistungsmessung in intermodalen Prozessketten 209
Tabelle 17 Ausgewählte Kennzahlen für intermodale Prozessketten 211
Tabelle 18 Ausgewählte Kennzahlen für die Kooperations- und
(Vor-)Lieferantenperspektive 212
Tabelle 19 Ausgewählte erfolgs- und finanzwirtschaftliche Zahlen 212
Tabelle 20 Systematisierung von Kostenarten in einem Eisenbahnver¬
kehrsunternehmen 221
XX Tabellenverzeichnis
Tabelle 21 Systematisierung ausgewählter Kostenkategorien 225
Tabelle 22 Definitionen zum Kostenmanagementbegriff aus ausgewähl-
tenwissenschaftlichen Beiträgen 239
Tabelle 23 Kategorien der Beeinflussung externer Faktoren in intermo¬
dalen Prozessketten 264
Tabelle 24 Komponenten der Maßnahmenplanung zur Erreichung formu¬
lierter Kostenziele in intermodalen Prozessketten 297
Tabelle 25 Ausgewählte Systematisierungskriterien von Störereignissen
in intermodalen Prozessketten 307
Tabelle 26 Anknüpfungspunkte der Bezugsobjekte im Hinblick auf die
Erreichung formulierter Kostenziele in intermodalen
Prozessketten 313
Tabelle 27 Wirkungsweise der kostenpolitischen Maßnahmen einzelner
Bezugsobjekte auf die Kostenziele eines Kostenmanage¬
ments 325
Tabelle 28 Zahlenbeispiel für eine prozessbezogene Kontrolle von
Kostenzielen in intermodalen Prozessketten, dargestellt am
Teilprozess Hauptlauf 359
Tabelle 29 Zusammenhang zwischen ausgewählten Instrumenten und
den Phasen sowie Aufgaben eines Kostenmanagements 365
Tabelle 30 Ermittlung von Zielkostenindizes im Target Costing anhand
ausgewählter intermodaler Teilprozesse 385
Tabelle 31 Auswirkungen eines unternehmensübergreifenden Kosten¬
managements auf die Zielsetzungen des Managements
intermodaler Prozessketten 397
Tabelle 32 Ausgewählte Markt- und Bereitschaftsleistungen der Fallsru-
dienteilnehmer 435
Tabelle 33 Akteursspezifischer Ressourcenbedarf zur Erstellung der
intermodalen Teilleistungen 439
Tabelle 34 Störereignis Zugverspätung sowie die Folgen für und
Reaktionen der Akteure 448
Tabelle 35 Störereignis Zugausfall sowie die Folgen für und Reaktionen
der Akteure 449
Tabelle 36 Störereignis Zugüberbuchung sowie die Folgen für und
Reaktionen der Akteure 450
Tabelle 37 Wirkungsweise der kostenpolitischen Maßnahmen einzelner
Bezugsobjekte auf die formulierten Kostenziele 455 |
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