Ein flexibles, semi-empirisches Verbrennungsmodell für unterschiedliche ottomotorische Brennverfahren:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2007
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Ingenieurwissenschaften
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2007 |
| Beschreibung: | X, 137 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 9783899635362 |
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| adam_text | EIN FLEXIBLES, SEMI-EMPIRISCHES VERBRENNUNGSMODELL FIIR UNTERSCHIEDLICHE
OTTOMOTORISCHE BRENNVERFAHREN VON DER FAKULTAT FIIR MASCHINENBAU DER
TECHNISCHEN UNIVERSITAT CAROLO-WILHELMINA ZU BRAUNSCHWEIG ZUR ERLANGUNG
DER WURDE EINES DOKTOR-INGENIEURS (DR.-ING.) GENEHMIGTE DISSERTATION
VON: ANDREA MILOCCO AUS: GENUA, ITALIEN REFERENTEN: PROF. DR.-ING. E.
MIILLER PROF. DR.-ING. W. THIEMANN EINGEREICHT AM: 21.9.2006 MUNDLICHE
PRIIFUNG AM: 26.2.2007 2007 INHALTSVERZEICHNIS VORWORT V KURZFASSUNG VI
SUMMARY VII INHALTSVERZEICHNIS VIII 1. EINLEITUNG UND ZIELSETZUNG 1 2.
GRUNDLAGEN ZUR MOTORTHERMODYNAMIK 3 3. STAND DER TECHNIK 7 3.1.
GRUNDLAGEN ZUR OTTOMOTORISCHEN VERBRENNUNG 7 3.1.1. CHEMIEDER
VERBRENNUNGSREAKTION 7 3.1.2. PHYSIK DER VERBRENNUNGSREAKTION 9 3.1.3.
VERBRENNUNG IM REALEN MOTOR 13 3.2. KENNTNISSTAND IIBER
VERBRENNUNGSMODELLE 22 3.2.1. NULLDIMENSIONALE EMPIRISCHE MODELLE 22
3.2.2. PHANOMENOLOGISCHE MODELLE 34 3.2.3. NUMERISCHE METHODEN (CFD) 35
3.2.4. MULTIDIMENSIONAL MODELLE 37 4. VERSUCHSAUFBAU 39 4.1.
VERSUCHSTRAGER 39 4.2. MOTORPRIIFSTAND 41 4.3. INDIZIERSYSTEM 42 5. NEUE
MODELLANSATZE ZUR BRENNVERLAUFSRECHNUNG 44 5.1. EINZEL-WIEBE-ANSATZ MIT
VARIABLEM FORMPARAMETER 44 5.2. EINZEL-WIEBE-ANSATZ MIT KORRIGIERTER
BRENNDAUER 47 5.2.1. MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DES MODELLS 50 5.2.2.
BEISPIELANWENDUNGEN 59 VIII 6. ERWEITERUNG DES MODELLS FIIR
BRENNVERLAUFSRECHNUNGEN 63 6.1. VARIATION DER BETRIEBSPARAMETER IM
HOMOGENBETRIEB MIT INNERER GEMISCHBILDUNG 63 6.1.1. VARIATION DES
ZUNDZEITPUNKTES 63 6.1.2. VARIATION DES LUFTVERHALTNISSES 68 6.1.3.
VARIATION DES RESTGASANTEILS 69 6.1.4. VARIATION DER DREHZAHL 71 6.1.5.
VARIATION DES LUFTLIEFERGRADES 72 6.1.6. VARIATION DER POSITION DER
LADUNGSBEWEGUNGSKLAPPE 73 6.2. VARIATION DER BETRIEBSPARAMETER IM
SCHICHTBETRIEB MIT INNERER GEMISCHBILDUNG 75 6.2.1. VARIATION DES
ZUNDZEITPUNKTES 75 6.2.2. VARIATION DES EINSPRITZBEGINNS 77 6.2.3.
VARIATION DES LUFTVERHALTNISSES 79 6.2.4. VARIATION DES RESTGASANTEILS
80 6.2.5. VARIATION DER DREHZAHL 82 6.2.6. VARIATION DES
LUFTLIEFERGRADES 83 6.3. MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DER
KENNFELDABHANGIGKEITEN 85 7. VERIFIKATION DES MODELLS 88 7.1.
VERIFIKATION DER VERBRENNUNGSPROGNOSE IM HOMOGENBETRIEB MIT INNERER
GEMISCHBILDUNG 89 7.2. VERIFIKATION DER VERBRENNUNGSPROGNOSE IM
SCHICHTBETRIEB MIT INNERER GEMISCHBILDUNG 97 7.3. VERIFIKATION DER
VERBRENNUNGSPROGNOSE BEI EINEM MOTOR MIT AUBERER GEMISCHBILDUNG 105 8.
ZUSAMMENFASSUNG 108 ABKIIRZUNGEN 110 FORMELZEICHEN UND INDIZES 111
LITERATURVERZEICHNIS 115 IX A. ANHANG 120 A.I. VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG
DER PARAMETER DES ERSATZBRENNVERLAUFES 120 A.I.I. TEILVERBRENNUNG 1 120
A. 1.2. TEILVERBRENNUNG III 123 A. 1.3. TEILVERBRENNUNG II 125 A.2.
BESTIMMUNG DER AUSGLEICHSPOLYNOME 128 A.3. POLYNOME DER
KORREKTURFUNKTIONEN 129 A.3.1 HOMOGENBETRIEB 130 A.3.2 SCHICHTBETRIEB
133
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EIN FLEXIBLES, SEMI-EMPIRISCHES VERBRENNUNGSMODELL FIIR UNTERSCHIEDLICHE
OTTOMOTORISCHE BRENNVERFAHREN VON DER FAKULTAT FIIR MASCHINENBAU DER
TECHNISCHEN UNIVERSITAT CAROLO-WILHELMINA ZU BRAUNSCHWEIG ZUR ERLANGUNG
DER WURDE EINES DOKTOR-INGENIEURS (DR.-ING.) GENEHMIGTE DISSERTATION
VON: ANDREA MILOCCO AUS: GENUA, ITALIEN REFERENTEN: PROF. DR.-ING. E.
MIILLER PROF. DR.-ING. W. THIEMANN EINGEREICHT AM: 21.9.2006 MUNDLICHE
PRIIFUNG AM: 26.2.2007 2007 INHALTSVERZEICHNIS VORWORT V KURZFASSUNG VI
SUMMARY VII INHALTSVERZEICHNIS VIII 1. EINLEITUNG UND ZIELSETZUNG 1 2.
GRUNDLAGEN ZUR MOTORTHERMODYNAMIK 3 3. STAND DER TECHNIK 7 3.1.
GRUNDLAGEN ZUR OTTOMOTORISCHEN VERBRENNUNG 7 3.1.1. CHEMIEDER
VERBRENNUNGSREAKTION 7 3.1.2. PHYSIK DER VERBRENNUNGSREAKTION 9 3.1.3.
VERBRENNUNG IM REALEN MOTOR 13 3.2. KENNTNISSTAND IIBER
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3.2.2. PHANOMENOLOGISCHE MODELLE 34 3.2.3. NUMERISCHE METHODEN (CFD) 35
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MODELLANSATZE ZUR BRENNVERLAUFSRECHNUNG 44 5.1. EINZEL-WIEBE-ANSATZ MIT
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BRENNDAUER 47 5.2.1. MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DES MODELLS 50 5.2.2.
BEISPIELANWENDUNGEN 59 VIII 6. ERWEITERUNG DES MODELLS FIIR
BRENNVERLAUFSRECHNUNGEN 63 6.1. VARIATION DER BETRIEBSPARAMETER IM
HOMOGENBETRIEB MIT INNERER GEMISCHBILDUNG 63 6.1.1. VARIATION DES
ZUNDZEITPUNKTES 63 6.1.2. VARIATION DES LUFTVERHALTNISSES 68 6.1.3.
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80 6.2.5. VARIATION DER DREHZAHL 82 6.2.6. VARIATION DES
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VERIFIKATION DER VERBRENNUNGSPROGNOSE IM HOMOGENBETRIEB MIT INNERER
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ZUSAMMENFASSUNG 108 ABKIIRZUNGEN 110 FORMELZEICHEN UND INDIZES 111
LITERATURVERZEICHNIS 115 IX A. ANHANG 120 A.I. VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG
DER PARAMETER DES ERSATZBRENNVERLAUFES 120 A.I.I. TEILVERBRENNUNG 1 120
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