Siedlungsstruktur und Berufsverkehr:
Die Verkehrsproblematik, d.h. das zunehmende Volumen an Verkehrsleistungen und seine gesellschaftlichen Kosten sowie umweltpolitischen Belastungen, bleibt ein gesellschaftliches Schlüsselthema. Wesentlichen Anteil daran hat der Berufsverkehr bzw. das berufsbedingte Pendeln. Derzeit entfällt etwa jed...
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Bonn
Selbstverl. des Bundesamtes für Bauwesen und Raumordnung
2007
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| Schriftenreihe: | Informationen zur Raumentwicklung
2007,2/3 |
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| Zusammenfassung: | Die Verkehrsproblematik, d.h. das zunehmende Volumen an Verkehrsleistungen und seine gesellschaftlichen Kosten sowie umweltpolitischen Belastungen, bleibt ein gesellschaftliches Schlüsselthema. Wesentlichen Anteil daran hat der Berufsverkehr bzw. das berufsbedingte Pendeln. Derzeit entfällt etwa jeder fünfte im Verkehr zurückgelegte Weg auf den Berufs- und Ausbildungsverkehr, und für fast jeden vierten Personenkilometer ist der Berufsverkehr verantwortlich. Und aktuelle Prognosen lassen eher eine weitere Ausweitung der Pendelverflechtungen erwarten, da immer weniger Erwerbstätige willens oder in der Lage sind, in ihrer Wohnortgemeinde einen geeigneten Arbeitsplatz zu finden. Vor diesem Hintergrund fragt das vorliegende Themenheft nach den aktuellen Tendenzen des Berufspendelverkehrs, seinen Ursachen und gesellschaftlich relevanten Wirkungen - und dies aus internationaler Sicht. Im Vordergrund steht dabei das Wechselverhältnis zwischen Raumstruktur und Pendelverflechtung (Quelle: BBR). |
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PUETZ WOLFGANG BRINKMANN ANDREA DITTRICH-WESBUER BERND MIELKE EINFUEHRUNG
KURZFASSUNGEN - ABSTRACTS REGIONALE DYNAMIK DER PENDLERGESELLSCHAFT.
ENTWICKLUNG VON VERFLECHTUNGSMUSTERN UND PENDELDISTANZEN
PENDELVERFLECHTUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN. STRUKTUREN I ENTWICKLUNGEN
I 111 73 93 STEFAN SIEDENTOP ROMAN FRICK MARIO KELLER PHILIPP WUETHRICH
AUSWIRKUNGEN DER BESCHAEFTIGUNGSSUBURBANISIERUNG AUF FUEHRT DIE
SUBURBANISIERUNG DER ZU PENDLERMOBILITAET SCHWEIZ 105 PETER MOSER
PENDELSTRUKTUREN IM GROSSRAUM ZUERICH: I... T , 1 I. 111 11.; I. 131
MARCO BONTJE PETTER NCESS DECONCENTRATION AND COMMUTER TRAFFIC: TRENDS
THE IMPACTS OT JOB AND HOUSEHOLD AND TRAVEL MODES.FRON! THE NORDIC URBAN
AREAS 141 DAVID LEVINSON YAO WU THE RATIONAL LOCATOR REEXAMINECI:
STUTZER, ALOIS FREY, BRUNO S. COMMUTING AND LIFE SATISTACTTON IN ARND
MOTZKUS BEDEUTUNG, ENTWICKLUNG UND STRUKTUR TANKEN UND FAHREN DER VORRAT
STEFAN BACH JUTTA KLOAS HARTMUT KUHFELD WEM NUETZTDIE HERAUSGEBER,
HERSTELLUNG UNDSELBSTVERLAG SCHRIFTLEITUNG WISSENSCHAFTLICHE REDAKTION
REDAKTIONELLE BEARBEITUNG GESTALTUNG, SATZ UND DRUCK REDAKTIONSSCHLUSS
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I IRR1L 1111 WENDELIN STRUBELT HANS-PETER GATZWEILER ROBERT
KALTENBRUNNER ADELHEID JOSWIGERFLING BUNDESAMT FUER BAUWESEN UND 15.
DEZEMBER 2006 SELBSTVERLAG DES BUNDESAMTES FUER BAUWESEN UND RAUMORDNUNG
DEICHMANNS AUE31-37, 53179 BONN POSTFACH 21 01 50,53156 BONN TELEFON:
022899-401-2209 TELEFAX: 022899 -401 ~ 2292
E-MAIL:SELBSTVERLAG@BBR.BUND.DE UND BUCHHANDEL
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