Hydrostatisches Profilschienen-Führungssystem für Werkzeugmaschinen:
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Aachen
Shaker
2006
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| Series: | Berichte aus der Produktionstechnik
2006,24 |
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| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | VI, 152 S. Ill., graph. Darst. 21 cm, 243 gr. |
| ISBN: | 9783832255114 3832255117 |
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| adam_text | HYDROSTATISCHES PROFILSCHIENEN-FUEHRUNGSSYSTEM FUER WERKZEUGMASCHINEN VON
DER FAKULTAET FUER MASCHINENWESEN DER RHEINISCH-WESTFAELISCHEN TECHNISCHEN
HOCHSCHULE AACHEN ZUR ERLANGUNG DES AKADEMISCHEN GRADES EINES DOKTORS
DER INGENIEURWISSENSCHAFTEN GENEHMIGTE DISSERTATION VORGELEGT VON
DIPL.-ING. FALCO PAEPENMUELLER AUS BIELEFELD BERICHTER: UNIV.-PROF.
DR.-ING. CHRISTIAN BRECHER UNIV.-PROF. DR.-ING. DR.-ING. E.H. DR.-ING.
E.H. MANFRED WECK TAG DER MUENDLICHEN PRUEFUNG: 9. AUGUST 2006 D 82 (DISS.
RWTH AACHEN) INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS 0 ZEICHEN, EINHEITEN
UND BENENNUNGEN IV 1 EINLEITUNG 1 2 STAND DER TECHNIK 5 2.1
FUEHRUNGSSYSTEME FUER WERKZEUGMASCHINEN 5 2.2 ENTWICKLUNG DER
LINEARFUEHRUNGSTECHNIK 6 2.3 PROFILSCHIENEN-WAELZFUEHRUNGSSYSTEME 9 2.3.1
DIMENSIONIERUNG UND LEBENSDAUERBERECHNUNG 11 2.3.2 STEIFIGKEIT, REIBUNG
UND LAUFVERHALTEN 12 2.3.3 DYNAMISCHES VERHALTEN 14 2.4 HYDROSTATISCHE
GLEITFUEHRUNGEN 16 2.4.1 GRUNDLAGEN ZUR BERECHNUNG HYDROSTATISCHER
SYSTEME 17 2.4.2 AUFBAU UND KOMPONENTEN HYDROSTATISCHER FUEHRUNGEN 19
2.4.3 OELVERSORGUNGSSYSTEME UND HYDRAULISCHE VORDROSSELN 21 2.4.3.1
SYSTEM *Q = KONST. (1 PUMPE PRO TASCHE) 22 2.4.3.2 SYSTEM *P P =
KONST. (GEMEINSAME PUMPE UND KONSTANTE VORDROSSELN) 23 2.4.3.3 SYSTEM
*P P = KONST. (GEMEINSAME PUMPE UND MIKROSTRUKTURIERTE LAGERFLAECHEN) 27
2.4.3.4 SYSTEM *P P = KONST. (GEMEINSAME PUMPE UND LASTABHAENGIGE
VORDROSSELN) 29 2.4.4 DAEMPFUNGSVERHALTEN HYDROSTATISCHER FUEHRUNGEN 35
2.4.5 BAUFORMEN UND EINSATZ HYDROSTATISCHER LINEARFUEHRUNGEN 36 3
AUFGABENSTELLUNG UND ZIELSETZUNG 39 4 GESTALTUNG EINER HYDROSTATISCHEN
PROFILSCHIENENFUEHRUNG .....42 4.1 ANFORDERUNGSPROFIL DER HYDROSTATISCHEN
PROFILSCHIENENFUEHRUNG 42 4.2 AUFBAU DES FUEHRUNGSSYSTEMS 44 4.3 AUSLEGUNG
DER BAUTEILE 46 4.3.1 LAGERFLAECHENANORDNUNG FUER FUEHRUNGSWAGEN UND
FUEHRUNGSSCHIENE 46 II INHALTSVERZEICHNIS 4.3.2 AUSLEGUNG DER
LAGERTASCHEN 50 4.3.2.1 LAGERTASCHENGESTALTUNG FUER MINIMALEN
ENERGIEBEDARF 50 4.3.2.2 EINFLUSS VON FERTIGUNGS- UND
MONTAGEUNGENAUIGKEITEN 52 4.3.3 EINFLUSS UNTERSCHIEDLICHER
DROSSELSYSTEME 54 4.3.3.1 GEOMETRISCHE LAGERSPALTVERHAELTNISSE UND
-DEFINITIONEN 54 4.3.3.2 OELVERSORGUNG MIT KONSTANTEM VOLUMENSTROM (Q =
KONST.) 56 4.3.3.3 OELVERSORGUNG MIT KONSTANTEM PUMPENDRUCK (P P =KONST.)
UND KAPILLAREN 58 4.3.3.4 LASTABHAENGIGE OELVERSORGUNG MIT
LAUFSPALTDROSSELN 63 4.3.3.5 LASTABHAENGIGE OELVERSORGUNG MIT
MEMBRANDROSSELN 65 4.3.3.6 LASTABHAENGIGE OELVERSORGUNG MIT FLEXIBLER
KAPILLARE 74 4.3.3.7 OELVERSORGUNG MIT STRUKTURIERTEN LAGERFLAECHEN 76
4.3.4 BETRIEBSVERHALTEN BEI UNTERSCHIEDLICHEN LAGERFLAECHENANORDNUNGEN
UND DROSSELVERFAHREN 81 4.3.5 EINFLUSS DER BAUTEILNACHGIEBIGKEIT AUF DIE
SPALTAUFWEITUNG 82 4.3.6 ERWEITERTES BERECHNUNGSVERFAHREN FUER EINE
NACHGIEBIGE FUEHRUNGSWAGENGEOMETRIE 85 4.3.7 OELKREISLAUF UND
DICHTUNGSKONZEPT 92 4.4 REALISIERUNG VON VERSUCHSPROTOTYPEN 94 5
MESSTECHNISCHE UNTERSUCHUNG AM EINZELWAGEN 96 5.1 UNTERSUCHTE
OELVERSORGUNGSSYSTEME UND DROSSELVERFAHREN 97 5.2 STATISCHES VERHALTEN IN
ABHAENGIGKEIT DES DROSSELVERFAHRENS 98 5.3 EINFLUSS UND KOMPENSATION DER
SPALTAUFWEITUNG 100 5.4 HYDRAULISCHE LEISTUNGSDATEN 104 6
MESSTECHNISCHER VERGLEICH VON WAELZ- UND HYDROSTATIKFUEHRUNGEN 107 6.1
FERTIGUNG UND AUFBAU DES OPTIMIERTEN FUEHRUNGSSYSTEMS 107 6.2
VERSUCHSAUFBAU 109 6.3 STATISCHES VERHALTEN 110 6.4 DYNAMISCHES
VERHALTEN 112 6.5 MONTAGE UND FUEHRUNGSVERHALTEN 117 6.5.1 VERGLEICH
UNTERSCHIEDLICHER MONTAGEVARIANTEN 117 INHALTSVERZEICHNIS 6.5.2
FUEHRUNGS- UND POSITIONSGENAUIGKEITEN 118 6.5.2.1 HORIZONTALE GERADHEIT
119 6.5.2.2 GIERABWEICHUNG 120 6.5.2.3 LAUFRUHE L 121 6.5.2.4
VERSCHIEBEKRAEFTE 122 7 EINFLUSS DES FUEHRUNGSSYSTEMS AUF DIE
MASCHINENEIGENSCHAFTEN 124 7.1 MASCHINENSTEIFIGKEIT IN ABHAENGIGKEIT DES
FUEHRUNGSSYSTEMS 124 7.2 MAXIMAL REALISIERBARE VERFAHRGESCHWINDIGKEITEN
125 7.3 THERMISCHES VERHALTEN 129 8 HYDROSTATISCHE PROFILSCHIENENFUEHRUNG
FUER DEN INDUSTRIELLEN EINSATZ 132 9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 135 10
LITERATUR 143
|
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HYDROSTATISCHES PROFILSCHIENEN-FUEHRUNGSSYSTEM FUER WERKZEUGMASCHINEN VON
DER FAKULTAET FUER MASCHINENWESEN DER RHEINISCH-WESTFAELISCHEN TECHNISCHEN
HOCHSCHULE AACHEN ZUR ERLANGUNG DES AKADEMISCHEN GRADES EINES DOKTORS
DER INGENIEURWISSENSCHAFTEN GENEHMIGTE DISSERTATION VORGELEGT VON
DIPL.-ING. FALCO PAEPENMUELLER AUS BIELEFELD BERICHTER: UNIV.-PROF.
DR.-ING. CHRISTIAN BRECHER UNIV.-PROF. DR.-ING. DR.-ING. E.H. DR.-ING.
E.H. MANFRED WECK TAG DER MUENDLICHEN PRUEFUNG: 9. AUGUST 2006 D 82 (DISS.
RWTH AACHEN) INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS 0 ZEICHEN, EINHEITEN
UND BENENNUNGEN IV 1 EINLEITUNG 1 2 STAND DER TECHNIK 5 2.1
FUEHRUNGSSYSTEME FUER WERKZEUGMASCHINEN 5 2.2 ENTWICKLUNG DER
LINEARFUEHRUNGSTECHNIK 6 2.3 PROFILSCHIENEN-WAELZFUEHRUNGSSYSTEME 9 2.3.1
DIMENSIONIERUNG UND LEBENSDAUERBERECHNUNG 11 2.3.2 STEIFIGKEIT, REIBUNG
UND LAUFVERHALTEN 12 2.3.3 DYNAMISCHES VERHALTEN 14 2.4 HYDROSTATISCHE
GLEITFUEHRUNGEN 16 2.4.1 GRUNDLAGEN ZUR BERECHNUNG HYDROSTATISCHER
SYSTEME 17 2.4.2 AUFBAU UND KOMPONENTEN HYDROSTATISCHER FUEHRUNGEN 19
2.4.3 OELVERSORGUNGSSYSTEME UND HYDRAULISCHE VORDROSSELN 21 2.4.3.1
SYSTEM *Q = KONST." (1 PUMPE PRO TASCHE) 22 2.4.3.2 SYSTEM *P P =
KONST." (GEMEINSAME PUMPE UND KONSTANTE VORDROSSELN) 23 2.4.3.3 SYSTEM
*P P = KONST." (GEMEINSAME PUMPE UND MIKROSTRUKTURIERTE LAGERFLAECHEN) 27
2.4.3.4 SYSTEM *P P = KONST." (GEMEINSAME PUMPE UND LASTABHAENGIGE
VORDROSSELN) 29 2.4.4 DAEMPFUNGSVERHALTEN HYDROSTATISCHER FUEHRUNGEN 35
2.4.5 BAUFORMEN UND EINSATZ HYDROSTATISCHER LINEARFUEHRUNGEN 36 3
AUFGABENSTELLUNG UND ZIELSETZUNG 39 4 GESTALTUNG EINER HYDROSTATISCHEN
PROFILSCHIENENFUEHRUNG .42 4.1 ANFORDERUNGSPROFIL DER HYDROSTATISCHEN
PROFILSCHIENENFUEHRUNG 42 4.2 AUFBAU DES FUEHRUNGSSYSTEMS 44 4.3 AUSLEGUNG
DER BAUTEILE 46 4.3.1 LAGERFLAECHENANORDNUNG FUER FUEHRUNGSWAGEN UND
FUEHRUNGSSCHIENE 46 II INHALTSVERZEICHNIS 4.3.2 AUSLEGUNG DER
LAGERTASCHEN 50 4.3.2.1 LAGERTASCHENGESTALTUNG FUER MINIMALEN
ENERGIEBEDARF 50 4.3.2.2 EINFLUSS VON FERTIGUNGS- UND
MONTAGEUNGENAUIGKEITEN 52 4.3.3 EINFLUSS UNTERSCHIEDLICHER
DROSSELSYSTEME 54 4.3.3.1 GEOMETRISCHE LAGERSPALTVERHAELTNISSE UND
-DEFINITIONEN 54 4.3.3.2 OELVERSORGUNG MIT KONSTANTEM VOLUMENSTROM (Q =
KONST.) 56 4.3.3.3 OELVERSORGUNG MIT KONSTANTEM PUMPENDRUCK (P P =KONST.)
UND KAPILLAREN 58 4.3.3.4 LASTABHAENGIGE OELVERSORGUNG MIT
LAUFSPALTDROSSELN 63 4.3.3.5 LASTABHAENGIGE OELVERSORGUNG MIT
MEMBRANDROSSELN 65 4.3.3.6 LASTABHAENGIGE OELVERSORGUNG MIT FLEXIBLER
KAPILLARE 74 4.3.3.7 OELVERSORGUNG MIT STRUKTURIERTEN LAGERFLAECHEN 76
4.3.4 BETRIEBSVERHALTEN BEI UNTERSCHIEDLICHEN LAGERFLAECHENANORDNUNGEN
UND DROSSELVERFAHREN 81 4.3.5 EINFLUSS DER BAUTEILNACHGIEBIGKEIT AUF DIE
SPALTAUFWEITUNG 82 4.3.6 ERWEITERTES BERECHNUNGSVERFAHREN FUER EINE
NACHGIEBIGE FUEHRUNGSWAGENGEOMETRIE 85 4.3.7 OELKREISLAUF UND
DICHTUNGSKONZEPT 92 4.4 REALISIERUNG VON VERSUCHSPROTOTYPEN 94 5
MESSTECHNISCHE UNTERSUCHUNG AM EINZELWAGEN 96 5.1 UNTERSUCHTE
OELVERSORGUNGSSYSTEME UND DROSSELVERFAHREN 97 5.2 STATISCHES VERHALTEN IN
ABHAENGIGKEIT DES DROSSELVERFAHRENS 98 5.3 EINFLUSS UND KOMPENSATION DER
SPALTAUFWEITUNG 100 5.4 HYDRAULISCHE LEISTUNGSDATEN 104 6
MESSTECHNISCHER VERGLEICH VON WAELZ- UND HYDROSTATIKFUEHRUNGEN 107 6.1
FERTIGUNG UND AUFBAU DES OPTIMIERTEN FUEHRUNGSSYSTEMS 107 6.2
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VERHALTEN 112 6.5 MONTAGE UND FUEHRUNGSVERHALTEN 117 6.5.1 VERGLEICH
UNTERSCHIEDLICHER MONTAGEVARIANTEN 117 INHALTSVERZEICHNIS 6.5.2
FUEHRUNGS- UND POSITIONSGENAUIGKEITEN 118 6.5.2.1 HORIZONTALE GERADHEIT
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VERSCHIEBEKRAEFTE 122 7 EINFLUSS DES FUEHRUNGSSYSTEMS AUF DIE
MASCHINENEIGENSCHAFTEN 124 7.1 MASCHINENSTEIFIGKEIT IN ABHAENGIGKEIT DES
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FUER DEN INDUSTRIELLEN EINSATZ 132 9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 135 10
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