Ableitung von Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme aus Sicht der Verkehrssicherheit:
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverlag N.W. Verl. für neue Wissenschaft
2006
|
| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen / F
60 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 88 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 9783865095510 3865095518 |
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| adam_text | ABLEITUNG VON ANFORDERUNGEN AN FAHRERASSISTENZSYSTEME AUS SICHT DER
VERKEHRSSICHERHEIT VON MARK VOLLRATH SUSANNE BRIEST CAROLINE SCHIEBI
DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. (DLR) INSTITUT FUR
VERKEHRSFUHRUNG UND FAHRZEUGSTEUERUNG BRAUNSCHWEIG JORN DREWES UWE
BECKER INSTITUT FUR VERKEHRSSICHERHEIT UND AUTOMATISIERUNGSTECHNIK (IVA)
TECHNISCHE UNIVERSITAT BRAUNSCHWEIG BERICHTE DER BUNDESANSTALT FUR
STRABENWESEN FAHRZEUGTECHNIK HEFT F60 INHALT 1 UNFALLE ALS
HANDLUNGSFEHLER - HINTERGRUND UND VORGEHEN 7 1.1 HANDLUNGSFEHLER,
FEHLHANDLUNGEN UND IHRE URSACHEN 7 1.2 FAHRMANOVER ALS BASIS DER
FUNKTIONALITAT VON ASSISTENZ- SYSTEMEN 8 1.3 URSACHEN FUR FEHLHANDLUNGEN
ALS BASIS FUR DIE STRATEGIE VON ASSISTENZ- SYSTEMEN 10 1.4
FEHLHANDLUNGEN UND IHRE URSACHEN ALS BASIS FUR DIE FUNKTIONALITAT UND
EINGRIFFSSTRATEGIE VON FAHRER- ASSISTENZ 13 1.5 GRUPPIERUNG VON UNFALLEN
BEI IN-DEPTH-UNFALLSTUDIEN 14 1.5.1 KURZE DARSTELLUNG WESENTLICHER
STUDIEN 14 1.5.2 KONSEQUENZEN FUR DAS EIGENE VORGEHEN 17 1.6 VORHANDENE
STUDIEN ZUR ABLEITUNG DER WIRKUNG VON ASSISTENZSYSTEMEN AUS
UNFALLANALYSEN 18 2 METHODIK 20 2.1 KONZEPT DER BRAUNSCHWEIGER
UNFALLANALYSEN 20 2.2 DATENBASIS UND GEWICHTUNG 22 2.2.1 AUSWAHL DER
UNFALLE FUR DIE ANALYSEN 22 2.2.2 BESCHREIBUNG UND VERGLEICH - UNFALLE
IN BRAUNSCHWEIG UND DEUTSCHLAND 2002 23 2.2.3 BESCHREIBUNG DER UNFALLE
IM VERGLEICH 25 2.3 DATENAUFBEREITUNG UND URTEILER- UBEREINSTIMMUNG 26
2.4 EINBEZOGENE AUF DEM MARKT UND IN DER ENTWICKLUNG BEFINDLICHE
ASSISTENZSYSTEME 27 2.4.1 GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE (GRA - CRUISE
CONTROL) 27 2.4.2 ABSTANDSREGELTEMPOMAT (ADAPTIVE CRUISE CONTROL - ACC)
27 2.4.3 ADAPTIVE CRUISE CONTROL MIT STOP-AND-GO FUNKTION 28 2.4.4
BREMSASSISTENZ (BRAKE- ASSISTANCE-SYSTEM - BAS) 28 2.4.5 AUTOMATISCHE
NOTBREMSE (AUTOMATIC EMERGENCY BRAKE - ANB) 28 2.4.6 ANTI-BLOCKIERSYSTEM
(ABS) 28 2.4.7 ANTI-SCHLUPF-REGELUNG (ASR) 29 2.4.8 ELEKTRONISCHES
STABILITATSPROGRAMM (ESP) 29 2.4.9 COLLISION-AVOIDANCE-SYSTEM (ACA) 29
2.4.10 COLLISION-WARNING-SYSTEM (CWS) 29 2.4.11 CURVE SPEED ASSISTANT
(CSA) 29 2.4.12 PARKASSISTENZ 30 2.4.13 SPURHALTEASSISTENZ (LANE
DEPARTURE WARNING - LDW) 30 2.4.14 SPURWECHSELASSISTENZ (LANE CHANGING
ASSISTANCE) 30 2.4.15 INTELLIGENT SPEED ADAPTION (ISA) 30 2.4.16
KREUZUNGSASSISTENZ 30 2.4.17 BEWERTUNG DER VORHANDENEN UND IN
ENTWICKLUNG BEFINDLICHEN ASSISTENZSYSTEME 31 3 ERGEBNISSE 32 3.1
FEHLHANDLUNGEN UND IHRE URSACHEN BEI VERSCHIEDENEN UNFALLTYPEN 32 3.2
DER FAHRUNFALL 37 3.3 DER ABBIEGEUNFALL 39 3.4 DER
EINBIEGEN/KREUZEN-UNFALL 50 3.5 DER UNFALL MIT RUHENDEM VERKEHR 53 3.6
DER UNFALL IM LANGSVERKEHR 59 3.7 SONSTIGE UNFALLE 67 4 DISKUSSION UND
AUSBLICK 71 4.1 WESENTLICHE FEHLHANDLUNGEN UND IHRE URSACHEN -
ANFORDERUNG AN ASSISTENZ 71 4.2 BEWERTUNG VORHANDENER ASSISTENZSYSTEME
77 4.3 BEWERTUNG DER STUDIE 80 4.4 RECHTLICHE ASPEKTE 81 5 DANKSAGUNG 84
6 LITERATUR 85
|
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ABLEITUNG VON ANFORDERUNGEN AN FAHRERASSISTENZSYSTEME AUS SICHT DER
VERKEHRSSICHERHEIT VON MARK VOLLRATH SUSANNE BRIEST CAROLINE SCHIEBI
DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. (DLR) INSTITUT FUR
VERKEHRSFUHRUNG UND FAHRZEUGSTEUERUNG BRAUNSCHWEIG JORN DREWES UWE
BECKER INSTITUT FUR VERKEHRSSICHERHEIT UND AUTOMATISIERUNGSTECHNIK (IVA)
TECHNISCHE UNIVERSITAT BRAUNSCHWEIG BERICHTE DER BUNDESANSTALT FUR
STRABENWESEN FAHRZEUGTECHNIK HEFT F60 INHALT 1 UNFALLE ALS
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FEHLHANDLUNGEN UND IHRE URSACHEN ALS BASIS FUR DIE FUNKTIONALITAT UND
EINGRIFFSSTRATEGIE VON FAHRER- ASSISTENZ 13 1.5 GRUPPIERUNG VON UNFALLEN
BEI IN-DEPTH-UNFALLSTUDIEN 14 1.5.1 KURZE DARSTELLUNG WESENTLICHER
STUDIEN 14 1.5.2 KONSEQUENZEN FUR DAS EIGENE VORGEHEN 17 1.6 VORHANDENE
STUDIEN ZUR ABLEITUNG DER WIRKUNG VON ASSISTENZSYSTEMEN AUS
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