Die Geschichte des Fahrstuhls: über einen beweglichen Ort der Moderne
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main
Fischer-Taschenbuch-Verl.
2006
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| Ausgabe: | Orig.-Ausg. |
| Schriftenreihe: | Fischer-Taschenbücher
17348 |
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| adam_text | Inhalt
EINLEITUNG
1. Vorstellungsbilder des mehrstöckigen Hauses........ 7
2. New York, 1854: Die Erzählbarkeit des Anfangs
in der Technikgeschichte ......................... 18
3. Fahrstuhlunfälle: Das Misstrauen
gegenüber dem Seil.............................. 31
I.
Die Konstituierung der Vertikalen durch den Fahrstuhl
1. Theorie des Schachts ............................ 43
2. Architekturen der Begradigung.................... 54
3. Das Nichts zwischen den Etagen:
Zum diskontinuierlichen Prinzip des Fahrstuhls ..... 64
II.
Vom Dachboden zum
Der Fahrstuhl und die hierarchische Ordnung
von Gebäuden
1. Grandhotels.................................... 72
2. Arme Poeten, weltscheue Paare: Dachstuben 1839----- 85
3. Stockwerkspathologie: Der Kampf der Hygieniker
gegen das Massenmietshaus....................... 91
4. Semantik des Dachbodens in der Literatur um 1900 ... 103
5. Konzepte der Umwandlung ...................... 122
a) Penthouse
b) Chefetage.................................... 144
III.
Techniken der Steuerung
1. Virtuosität und Verantwortung:
Die Position des Fahrstuhlführers um 1900.......... 162
2. Die Druckknopfsteuerung und der Weg
zum führerlosen Aufzug.......................... 167
3. Exkurs: Kleine Psychologie des Druckknopfs........ 175
IV.
Die Fahrstuhlkabine: Kreuzungspunkt von
Intimität und Anonymität
1. Öffentlicher oder privater Raum: Das Problem des
Treppenhauses.................................. 189
2. Vom Fremdkörper zum Gebäudekern: Die Integration
des Fahrstuhls im Innern des Hauses............... 205
3. Urbanisierung und Raumfurcht: Die Fahrstuhlkabine
als Katalysator der Klaustrophobie................. 218
4. Politik des Fahrstuhls
a) Verdoppelungen des Schachts: Privat- und
Dienstbotenkabinen........................... 229
b) Grenzen der Repräsentation: Vertikaltransport
und das Ende der Monarchie.................... 236
5. Die narrativen Funktionen des Fahrstuhls:
Literatur, Film, Werbespot........................ 246
a) Ort der Kontingenz: Der Fahrstuhl als
Organisator der Großstadterzählung............. 246
b) Ort der Transformation: Blinde Passagiere........ 258
c) Ort der Wahrheit: Die stecken gebliebene Kabine
als profaner Beichtstuhl........................ 266
Anmerkungen.................................... 283
Literaturverzeichnis ............................... 310
Danksagung...................................... 335
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Inhalt
EINLEITUNG
1. Vorstellungsbilder des mehrstöckigen Hauses. 7
2. New York, 1854: Die Erzählbarkeit des Anfangs
in der Technikgeschichte . 18
3. Fahrstuhlunfälle: Das Misstrauen
gegenüber dem Seil. 31
I.
Die Konstituierung der Vertikalen durch den Fahrstuhl
1. Theorie des Schachts . 43
2. Architekturen der Begradigung. 54
3. Das Nichts zwischen den Etagen:
Zum diskontinuierlichen Prinzip des Fahrstuhls . 64
II.
Vom Dachboden zum
Der Fahrstuhl und die hierarchische Ordnung
von Gebäuden
1. Grandhotels. 72
2. Arme Poeten, weltscheue Paare: Dachstuben 1839----- 85
3. Stockwerkspathologie: Der Kampf der Hygieniker
gegen das Massenmietshaus. 91
4. Semantik des Dachbodens in der Literatur um 1900 . 103
5. Konzepte der Umwandlung . 122
a) Penthouse
b) Chefetage. 144
III.
Techniken der Steuerung
1. Virtuosität und Verantwortung:
Die Position des Fahrstuhlführers um 1900. 162
2. Die Druckknopfsteuerung und der Weg
zum führerlosen Aufzug. 167
3. Exkurs: Kleine Psychologie des Druckknopfs. 175
IV.
Die Fahrstuhlkabine: Kreuzungspunkt von
Intimität und Anonymität
1. Öffentlicher oder privater Raum: Das Problem des
Treppenhauses. 189
2. Vom Fremdkörper zum Gebäudekern: Die Integration
des Fahrstuhls im Innern des Hauses. 205
3. Urbanisierung und Raumfurcht: Die Fahrstuhlkabine
als Katalysator der Klaustrophobie. 218
4. Politik des Fahrstuhls
a) Verdoppelungen des Schachts: Privat- und
Dienstbotenkabinen. 229
b) Grenzen der Repräsentation: Vertikaltransport
und das Ende der Monarchie. 236
5. Die narrativen Funktionen des Fahrstuhls:
Literatur, Film, Werbespot. 246
a) Ort der Kontingenz: Der Fahrstuhl als
Organisator der Großstadterzählung. 246
b) Ort der Transformation: Blinde Passagiere. 258
c) Ort der Wahrheit: Die stecken gebliebene Kabine
als profaner Beichtstuhl. 266
Anmerkungen. 283
Literaturverzeichnis . 310
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