Venise et la mer: XIIe - XVIIIe siècle
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| Sprache: | French |
| Veröffentlicht: |
[Paris]
Fayard
2006
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| Beschreibung: | Recueil de textes remaniés, trad. pour la plupart de l'italien, extr. de diverses revues et publications. - Notes bibliogr. Index |
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Jean-Claude Hocquet
Venise
et la
mer
xiie-xviiie
siècle
Fayard
Table des matières
Remerciements
. 7
Introduction
. 9
PREMIERE
ΡΑΚΉΕ
L'économie marchande au
XIVe
siècle
Chapitre premier
:
Hommes et trafics
. 17
Patriciat
et développement économique
. 20
Le marchand de Venise
. 26
Le marchand dam la ville,
26 —
Le marchand au loin,
30.
L'impact de ¡a crise démographique
. 35
Le commerce des produits de première nécessité
. 37
Le commerce des grains,
37—
Le commerce de h viande,
42
— La diversité
du ravitaillement de la ville,
43 —
Le sel et les ipices,
44.
Chapitre
II
:
La politique commerciale et l'investissement
. 51
Liberté commerciale et hégémonie
:
les pactes
. 51
Le monopole colonial,
54 —
Une position hégémonique,
55 —
Le
Fondaco
dei Tedeschi,
56,
Les investissements
. 58
Le marché des capitaux,
59 —
La concurrence des investissements,
66
—
Nouvelles techniques
commerciala,
73 —
Nouvelles institutions
finan-
éteres,
75.
Chapitre
III
:
La navigation de la marchandise
. 83
Navires et navigation
. 84
Les navires,
84.
Le calendrier de la navigation
. 91
506
VENISE ET
1Л
MER.
Les coûts de la navigation médiévale,
96.
Les déséquilibres structurels du marché
. 104
iofficium de navigantibus,
105 —
De h mer Noire à Alexandrie,
108.
Navigation fluviale et voies de terre
. 112
DEUXIÈME PARTIE
Port, bateaux et marins
Chapitre
IV
:
Navigation et armateurs.
. 127
Sel et navigation
. 131
La mutation du xvf siècle
. 135
Itinéraires du commerce des vivres
. 148
Les concurrences étrangères
. 156
Un été indien au XVllf siècle
. 162
Les armateurs
. 165
Chapitre
V
:
Chantiers navals et vaisseaux marchands
. 173
Les navires
. 174
L'évolution des flottes de Venise
. 192
L'organisation de la construction navale
. 202
Les constructions
. 211
Chapitre
VI
:
Gens de mer et équipages
. 217
Le commandement
. 218
Les techniciens
. 225
Les hommes d'équipage
. 232
Les rémunérations
. 241
Les soldats
. 249
Les cadres militaires
. 256
Chapitre
VII
:
Le port
. 269
Un
роп
peu favorisé par les conditions naturelles
. 273
La
Lagune,
élément premier du paysage vénitien,
273 -
La diversion des
fleuves,
278 —
La défenses du
Lido et
des ports,
282.
Une logistique portuaire éclatée
. 285
Le pilotage,
288 —
La défense militaire et sanitaire,
290.
Les fonctions portuaires
.,. 293
TABLE DES MATIÈRES
507
Le grand entrepôt,
293 - Port du sei 294 -
Port de pêche,
295 -
des bois,
296-
Lepori
de passagers,
297 -
Le port fluvial,
298.
La construction navale
. 301
L
'Arsenal
302 —
Les chantiers privés de navires,
305.
TROISIEME PARTIE
Venise et les îles
Chapitre
VIII :
Flux et reflux dans le Levant
. 311
La thalassocratie vénitienne
. 312
L'empire taillé en pièces
. 318
Chapitre
К
:
Ibiza et la compétition commerciale.
. 327
Les destinations du sel
ďlbúa
. 329
Au cur du système de navigation méditerranéen
. 342
Caractere
saisonnier de h navigation,
342 — L·s
¿changes à Ibiza durant
Us deux années
1628
et
1634, 345 -
Les importations de l'île et leur
financement par le sel,
348.
Un projet de grands travaux à la fin du xviiP siècle réformateur
. 371
Conclusion
. 374
QUATRIEME PARTIE
La mer et l'argent
Chapitre
X
:
La finance publique
. 379
Une recette en relation avec l'économie marchande.,.
. 381
Les taxa douanières,
381 —
Les taxes sur h consommation,
384.
La dépense
. 392
La dette publique et la création de l'impôt direct
. 398
Les emprunts,
398 -
Les impôts directs,
402 -
Les impôts en Terre-ferme,
404.
L'extraordinaire
:
la vente des biens communaux
. 408
Les contributions du clergé
. 409
Les mécanismes de la banqueroute
. 410
Les structures
administratives
de la finance publique
. 413
508
VENISE ET
IA MER
Chapitre
XI
:
Le marchand vénitien outre-mer
:
Giacomo
Badoer
à
Constantinople
. 419
Badoer, marchand drapier
. 421
Les affaires maritimes
. 432
La compétence technique
:
la maîtrise des poids et mesures
. 457
Le marchand et le maniement d'espèces monétaires étrangères
. 468
Giacomo
Badoer et sa contribution aux emprunts d'Etat
. 471
Index
. 479
Ouvmge composé par Nord Compo
Villeneuve-d 'Ascq
Impression réalisée sur
CAMERON
par
BRODARD ET TAUPIN
La Flèche
pour le compte des Éditions Fayard
en septembre
2006
Imprimé en France
Dépôt
léga]
:
octobre
2006
№
d'édition
: 76508 - №
d'impression
; 37642
ISBN:
2-213-63089-5
35-14-3329-6/01
233839 |
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Jean-Claude Hocquet
Venise
et la
mer
xiie-xviiie
siècle
Fayard
Table des matières
Remerciements
. 7
Introduction
. 9
PREMIERE
ΡΑΚΉΕ
L'économie marchande au
XIVe
siècle
Chapitre premier
:
Hommes et trafics
. 17
Patriciat
et développement économique
. 20
Le marchand de Venise
. 26
Le marchand dam la ville,
26 —
Le marchand au loin,
30.
L'impact de ¡a crise démographique
. 35
Le commerce des produits de première nécessité
. 37
Le commerce des grains,
37—
Le commerce de h viande,
42
— La diversité
du ravitaillement de la ville,
43 —
Le sel et les ipices,
44.
Chapitre
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La politique commerciale et l'investissement
. 51
Liberté commerciale et hégémonie
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54 —
Une position hégémonique,
55 —
Le
Fondaco
dei Tedeschi,
56,
Les investissements
. 58
Le marché des capitaux,
59 —
La concurrence des investissements,
66
—
Nouvelles techniques
commerciala,
73 —
Nouvelles institutions
finan-
éteres,
75.
Chapitre
III
:
La navigation de la marchandise
. 83
Navires et navigation
. 84
Les navires,
84.
Le calendrier de la navigation
. 91
506
VENISE ET
1Л
MER.
Les coûts de la navigation médiévale,
96.
Les déséquilibres structurels du marché
. 104
iofficium de navigantibus,
105 —
De h mer Noire à Alexandrie,
108.
Navigation fluviale et voies de terre
. 112
DEUXIÈME PARTIE
Port, bateaux et marins
Chapitre
IV
:
Navigation et armateurs.
. 127
Sel et navigation
. 131
La mutation du xvf siècle
. 135
Itinéraires du commerce des vivres
. 148
Les concurrences étrangères
. 156
Un été indien au XVllf siècle
. 162
Les armateurs
. 165
Chapitre
V
:
Chantiers navals et vaisseaux marchands
. 173
Les navires
. 174
L'évolution des flottes de Venise
. 192
L'organisation de la construction navale
. 202
Les constructions
. 211
Chapitre
VI
:
Gens de mer et équipages
. 217
Le commandement
. 218
Les techniciens
. 225
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. 232
Les rémunérations
. 241
Les soldats
. 249
Les cadres militaires
. 256
Chapitre
VII
:
Le port
. 269
Un
роп
peu favorisé par les conditions naturelles
. 273
La
Lagune,
élément premier du paysage vénitien,
273 -
La diversion des
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278 —
La défenses du
Lido et
des ports,
282.
Une logistique portuaire éclatée
. 285
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288 —
La défense militaire et sanitaire,
290.
Les fonctions portuaires
.,. 293
TABLE DES MATIÈRES
507
Le grand entrepôt,
293 - Port du sei 294 -
Port de pêche,
295 -
des bois,
296-
Lepori
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297 -
Le port fluvial,
298.
La construction navale
. 301
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305.
TROISIEME PARTIE
Venise et les îles
Chapitre
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. 311
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. 312
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. 318
Chapitre
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. 327
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. 329
Au cœur du système de navigation méditerranéen
. 342
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342 — L·s
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Us deux années
1628
et
1634, 345 -
Les importations de l'île et leur
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348.
Un projet de grands travaux à la fin du xviiP siècle réformateur
. 371
Conclusion
. 374
QUATRIEME PARTIE
La mer et l'argent
Chapitre
X
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La finance publique
. 379
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. 381
Les taxa douanières,
381 —
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. 392
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398 -
Les impôts directs,
402 -
Les impôts en Terre-ferme,
404.
L'extraordinaire
:
la vente des biens communaux
. 408
Les contributions du clergé
. 409
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. 410
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VENISE ET
IA MER
Chapitre
XI
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Le marchand vénitien outre-mer
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Badoer
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. 419
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. 421
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. 432
La compétence technique
:
la maîtrise des poids et mesures
. 457
Le marchand et le maniement d'espèces monétaires étrangères
. 468
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. 471
Index
. 479
Ouvmge composé par Nord Compo
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2006
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