Mergers & acquisitions in der Automobilzulieferindustrie: Wertschöpfungspotentiale durch internationale Positionierung
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Dt. Univ.-Verl.
2006
|
Ausgabe: | 1. Aufl. |
Schriftenreihe: | Ebs-Forschung
59 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Auch als Internetausgabe |
Beschreibung: | XVIII, 299 S. graph. Darst. 23 cm |
ISBN: | 9783835003231 3835003232 |
Internformat
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adam_text | MARKUS MENTZ MERGERS & ACQUISITIONS IN DER AUTOMOBIL- ZULIEFERINDUSTRIE
WERTSCHOEPFUNGSPOTENTIALE DURCH INTERNATIONALE POSITIONIERUNG MIT EINEM
GELEITWORT VON PROF. DR. DIRK SCHIERECK DEUTSCHER UNIVERSITAETS-VERLAG
2008 AGI-INFORMATION MANAGEMENT CONSULTANTS MAY BE USED FOR
PERSONAL PURPORSES ONLY OR BY LIBRARIES ASSOCIATED TO DANDELON.COM
NETWORK. INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS XIII
TABELLENVERZEICHNIS XV ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XVII 1 EINLEITUNG 1 1.1
ZIELSETZUNG 1 1.2 METHODISCHES VORGEHEN 4 1.3 AUFBAU DER ARBEIT 5 2
BEGRIFFE UND INDUSTRIEUEBERBLICK 7 2.1 BEGRIFFSBESTIMMUNGEN 7 2.1.1
UNTERNEHMENSZUSAMMENSCHLUSS 7 2.1.2 AUTOMOBILZULIEFERER /
AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 8 2.2 INDUSTRIEUEBERBLICK 10 2.2.1 MARKTGROESSE
UND STAND DES KONSOLIDIERUNGSPROZESSES 10 2.2.2 INTERNATIONALISIERUNG
DER AUTOMOBILZULIEFERER DURCH DIE AUTOMOBILHERSTELLER. 14 2.2.3 INTER-
UND INTRA-INDUSTRIELLE UNTERSCHIEDE IN DER KAPITALMARKTPERFORMANCE 18
2.2.4 ENTWICKLUNG DES AKQUISITIONS- UND FUSIONSVOLUMENS 21 2.3 FAZIT 25
3 ERKLAERUNGSANSAETZE FUER ZUSAMMENSCHLUESSE IN DER
AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 27 3.1 BRANCHENUNABHAENGIGE ERKLAERUNGSANSAETZE
27 3.1.1 STEIGERUNG VON EFFIZIENZ UND MARKTMACHT 27 3.1.1.1
SYNERGIETHEORIE 27 3.1.1.2 COLLUSIONTHEORIE 30 3.1.1.3
TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE (THEORIE DER VERTIKALEN INTEGRATION) 31
3.1.1.4 STRATEGISCHE UND TAKTISCHE ZIELE 32 3.1.2 AUFTRETEN VON
KAPITALMARKTINEFFIZIENZEN 33 3.1.2.1 INFORMATIONSTHEORIE 33 3.1.2.2
ECONOMIC DISTURBANCES 34 3.1.2.3 Q-RATIO-THEORIE 35 3.1.3
SELBSTUEBERSCHAETZUNG UND UEBERVORTEILUNG DES MANAGEMENTS 35 3.1.3.1 HUBRIS
35 3.1.3.2 AGENCY-THEORIE 36 3.2 BRANCHENABHAENGIGE ERKLAERUNGSANSAETZE 38
3.2.1 DIE ENTWICKLUNG NEUER FAHRZEUGMODELLE ALS TRANSAKTIONSGRUND 38
3.2.1.1 VORFINANZIERUNG DURCH ZULIEFERER 38 X INHALTSVERZEICHNIS 3.2.1.2
SIMULTANEOUS-ENGINEERING 39 3.2.2 DIE SENKUNG DER FERTIGUNGSTIEFE ALS
TRANSAKTIONSGRUND 39 3.2.3 DIE VERAENDERUNG VON BESCHAFFUNGSROUTINEN ALS
TRANSAKTIONSGRUND 40 3.3 FAZIT 42 4 UNTERSUCHUNGSMETHODIK 43 4.1 KONZEPT
DER EREIGNISSTUDIE 43 4.2 SPEZIFIKATIONEN VON EREIGNISSTUDIEN 46 4.2.1
NORMALISIERUNGSMODELLE ZUR BERECHNUNG ABNORMALER RENDITEN 46 4.2.1.1
MARKTMODELL 46 4.2.1.2 MODIFIZIERTE MARKTMODELLE 48 4.2.1.3 MODELL
MITTELWERTBEREINIGTER RENDITEN 51 4.2.1.4 MODELL MARKTBEREINIGTER
RENDITEN (ADJUSTIERTES MARKTMODELL) 52 4.2.2 EREIGNISZEITPUNKTE 53 4.2.3
MARKTINDIZES 53 4.2.4 BESTIMMUNG DER SCHAETZPERIODE UND DER
EREIGNISPERIODE 55 4.3 ZUSAMMENFASSUNG ABNORMALER RENDITEN 56 4.3.1
ZUSAMMENFASSUNG UEBER DIE ZEIT 56 4.3.2 ZUSAMMENFASSUNG UEBER DIE
UNTERSUCHUNGSUNTERNEHMEN 58 4.4 STATISTISCHE TESTVERFAHREN 60 4.4.1
UNIVARIATE TESTVERFAHREN 60 4.4.1.1 ERWARTUNGSWERT-TESTS 60 4.4.1.2
MEDIAN-TESTS 65 4.4.1.3 DIFFERENZEN-TESTS 65 4.4.2 MULTIVARIATE
TESTVERFAHREN 66 4.5 KRITIK AM FORSCHUNGSANSATZ 69 4.6 FAZIT 72 5
TRANSAKTIONSERFOLG AUS SICHT DER EIGENKAPITALGEBER 75 5.1 STAND DER
FORSCHUNG 75 5.2 UNTERSUCHUNG DER AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 82 5.2.1
RELEVANZ EINER INDUSTRIESPEZIFISCHEN BETRACHTUNG 82 5.2.2 RELEVANZ
GRENZ- UND KONTINENTUEBERSCHREITENDER ZUSAMMENSCHLUESSE 83 5.2.3
EINFLUSSFAKTOREN DES TRANSAKTIONSERFOLGES 85 5.2.3.1
TRANSAKTIONSSPEZIFISCHE EINFLUSSFAKTOREN 85 5.2.3.2
UNTERNEHMENSSPEZIFISCHE EINFLUSSFAKTOREN 88 5.2.4 DATENSATZ UND METHODIK
92 5.2.4.1 BESCHREIBUNG DES DATENSATZES 92 INHALTSVERZEICHNIS XI 5.2.4.2
VORUNTERSUCHUNG DES DATENSATZES 99 5.2.5 EMPIRISCHE ERGEBNISSE 101
5.2.5.1 TRANSAKTIONSERFOLG 101 5.2.5.1.1 GESAMTE STICHPROBE 101
5.2.5.1.2 ZEITLICHE SUBSTICHPROBEN 106 5.2.5.1.3 GEOGRAPHISCHE
SUBSTICHPROBEN 110 5.2.5.1.4 UEBERSICHT ZEITLICHER UND GEOGRAPHISCHER
SUBSTICHPROBEN. 113 5.2.5.2 MITTELWERT- UND MEDIANVERGLEICHE 117 5.2.5.3
QUERSCHNITTSREGRESSIONEN 133 5.3 FAZIT 144 6 TRANSAKTIONSERFOLG AUS
SICHT DER WETTBEWERBER UND ABNEHMER 147 6.1 COLLUSIONTHEORIE UND
EFFIZIENZTHEORIE 147 6.2 STAND DER FORSCHUNG 149 6.3 UNTERSUCHUNG DER
AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 154 6.3.1 RELEVANZ DER BETRACHTUNG
VERSCHIEDENER GEOGRAPHISCHER MAERKTE 154 6.3.2 RELEVANZ DER BETRACHTUNG
EINZELNER PRODUKTSEGMENTE 156 6.3.3 ACQUISITION-PROBABILITY-HYPOTHESE
157 6.3.4 QUERSCHNITTSREGRESSIONEN 158 6.3.5 DATENSATZ UND METHODIK 160
6.3.5.1 BESCHREIBUNG DES DATENSATZES 160 6.3.5.2 VORUNTERSUCHUNG DES
DATENSATZES 163 6.3.6 EMPIRISCHE ERGEBNISSE 165 6.3.6.1 WETTBEWERBER 165
6.3.6.2 ABNEHMER 176 6.3.6.3 QUERSCHNITTSREGRESSIONEN 180 6.4 FAZIT 185
7 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSBETRACHTUNG 187 ANHANG 191
LITERATURVERZEICHNIS 275
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adam_txt |
MARKUS MENTZ MERGERS & ACQUISITIONS IN DER AUTOMOBIL- ZULIEFERINDUSTRIE
WERTSCHOEPFUNGSPOTENTIALE DURCH INTERNATIONALE POSITIONIERUNG MIT EINEM
GELEITWORT VON PROF. DR. DIRK SCHIERECK DEUTSCHER UNIVERSITAETS-VERLAG
2008 AGI-INFORMATION MANAGEMENT CONSULTANTS MAY BE USED FOR
PERSONAL PURPORSES ONLY OR BY LIBRARIES ASSOCIATED TO DANDELON.COM
NETWORK. INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS XIII
TABELLENVERZEICHNIS XV ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XVII 1 EINLEITUNG 1 1.1
ZIELSETZUNG 1 1.2 METHODISCHES VORGEHEN 4 1.3 AUFBAU DER ARBEIT 5 2
BEGRIFFE UND INDUSTRIEUEBERBLICK 7 2.1 BEGRIFFSBESTIMMUNGEN 7 2.1.1
UNTERNEHMENSZUSAMMENSCHLUSS 7 2.1.2 AUTOMOBILZULIEFERER /
AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 8 2.2 INDUSTRIEUEBERBLICK 10 2.2.1 MARKTGROESSE
UND STAND DES KONSOLIDIERUNGSPROZESSES 10 2.2.2 INTERNATIONALISIERUNG
DER AUTOMOBILZULIEFERER DURCH DIE AUTOMOBILHERSTELLER. 14 2.2.3 INTER-
UND INTRA-INDUSTRIELLE UNTERSCHIEDE IN DER KAPITALMARKTPERFORMANCE 18
2.2.4 ENTWICKLUNG DES AKQUISITIONS- UND FUSIONSVOLUMENS 21 2.3 FAZIT 25
3 ERKLAERUNGSANSAETZE FUER ZUSAMMENSCHLUESSE IN DER
AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 27 3.1 BRANCHENUNABHAENGIGE ERKLAERUNGSANSAETZE
27 3.1.1 STEIGERUNG VON EFFIZIENZ UND MARKTMACHT 27 3.1.1.1
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TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE (THEORIE DER VERTIKALEN INTEGRATION) 31
3.1.1.4 STRATEGISCHE UND TAKTISCHE ZIELE 32 3.1.2 AUFTRETEN VON
KAPITALMARKTINEFFIZIENZEN 33 3.1.2.1 INFORMATIONSTHEORIE 33 3.1.2.2
ECONOMIC DISTURBANCES 34 3.1.2.3 Q-RATIO-THEORIE 35 3.1.3
SELBSTUEBERSCHAETZUNG UND UEBERVORTEILUNG DES MANAGEMENTS 35 3.1.3.1 HUBRIS
35 3.1.3.2 AGENCY-THEORIE 36 3.2 BRANCHENABHAENGIGE ERKLAERUNGSANSAETZE 38
3.2.1 DIE ENTWICKLUNG NEUER FAHRZEUGMODELLE ALS TRANSAKTIONSGRUND 38
3.2.1.1 VORFINANZIERUNG DURCH ZULIEFERER 38 X INHALTSVERZEICHNIS 3.2.1.2
SIMULTANEOUS-ENGINEERING 39 3.2.2 DIE SENKUNG DER FERTIGUNGSTIEFE ALS
TRANSAKTIONSGRUND 39 3.2.3 DIE VERAENDERUNG VON BESCHAFFUNGSROUTINEN ALS
TRANSAKTIONSGRUND 40 3.3 FAZIT 42 4 UNTERSUCHUNGSMETHODIK 43 4.1 KONZEPT
DER EREIGNISSTUDIE 43 4.2 SPEZIFIKATIONEN VON EREIGNISSTUDIEN 46 4.2.1
NORMALISIERUNGSMODELLE ZUR BERECHNUNG ABNORMALER RENDITEN 46 4.2.1.1
MARKTMODELL 46 4.2.1.2 MODIFIZIERTE MARKTMODELLE 48 4.2.1.3 MODELL
MITTELWERTBEREINIGTER RENDITEN 51 4.2.1.4 MODELL MARKTBEREINIGTER
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EREIGNISPERIODE 55 4.3 ZUSAMMENFASSUNG ABNORMALER RENDITEN 56 4.3.1
ZUSAMMENFASSUNG UEBER DIE ZEIT 56 4.3.2 ZUSAMMENFASSUNG UEBER DIE
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TRANSAKTIONSERFOLG AUS SICHT DER EIGENKAPITALGEBER 75 5.1 STAND DER
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92 5.2.4.1 BESCHREIBUNG DES DATENSATZES 92 INHALTSVERZEICHNIS XI 5.2.4.2
VORUNTERSUCHUNG DES DATENSATZES 99 5.2.5 EMPIRISCHE ERGEBNISSE 101
5.2.5.1 TRANSAKTIONSERFOLG 101 5.2.5.1.1 GESAMTE STICHPROBE 101
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QUERSCHNITTSREGRESSIONEN 133 5.3 FAZIT 144 6 TRANSAKTIONSERFOLG AUS
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AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 154 6.3.1 RELEVANZ DER BETRACHTUNG
VERSCHIEDENER GEOGRAPHISCHER MAERKTE 154 6.3.2 RELEVANZ DER BETRACHTUNG
EINZELNER PRODUKTSEGMENTE 156 6.3.3 ACQUISITION-PROBABILITY-HYPOTHESE
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6.3.6.2 ABNEHMER 176 6.3.6.3 QUERSCHNITTSREGRESSIONEN 180 6.4 FAZIT 185
7 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSBETRACHTUNG 187 ANHANG 191
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