Derecho aplicable al transporte multimodal entre Uruguay y los demás países integrantes del MERCOSUR:
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| Sprache: | Spanish |
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Montevideo
Univ. de Montevideo
2005
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|---|---|
| adam_text | TABLA DE CONTENIDO
§ 1. INTRODUCCION 3/
I. GENERALIDADES 37
II. EL CONTEXTO DE LA INTEGRACION 38
III. OBJETO Y FINALIDAD DE ESTE TRABAJO 39
§ 2. EL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL 40
I. PROBLEMAS A RESOLVER E HIPOTESIS 40
II. PRESUPUESTOS Y CARACTERIZACION 41
1. CONCEPTO 41
2. TERMINOLOGIA 4 1
3. NATURALEZA 44
4. PRESUPUESTOS FACTICOS 48
5. PRESUPUESTOS JURIDICOS 52
6. CONSECUENCIAS DERIVADAS DE LOS PRESUPUESTOS 58
§ 3. EL CONTRATO DE TRANSPORTE COMO RELACION JURIDICA INTERNACIONAL O5
I. EL CONTRATO DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS. GENERALIDADES 65
1. CONCEPTO, NATURALEZA Y CARACTERES 65
2. LAS PARTES 68
3. REGIMEN DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA 70
4. NOTA SOBRE LOS PAISES INTEGRANTES DEL MERCOSUR 72
II. LA INTERNACIONALIDAD DEL CONTRATO DE TRANSPORTE 74
1. INTERNACIONALIDAD DE LOS CONTRATOS EN GENERAL 74
2. INTERNACIONALIDAD DEL CONTRATO DE TRANSPORTE 88
§ 4. POSICION ACERCA DE CIERTOS INSTITUTOS DEL DIPR. 104
I. EL PROBLEMA DE LAS CALIFICACIONES 104
1. CONCEPTO, IMPORTANCIA Y GRADOS 104
2. ELECCION DE UN METODO PARA CALIFICAR EN EL DIPR. 105
II. AUTONOMIA DE LA VOLUNTAD {MATERIAL Y CONFLICTUAL), LA APLICACION
DEL DERECHO EXTRANJERO, Y EL REENVIO EN LA JURISPRUDENCIA URUGUAYA
RECIENTE EN MATERIA DE TRANSPORTE 114
1. EL CASO DEL BUQUE XIAN CHENG EN AUTOS LA MANHEINN
C/ CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY (COSCO) 1 14
2. EL CASO DEL BUQUE ZIM BRASIL EN AUTOS GUARDIAN ROYAL EXCHANGE
ASSURANCE PLC C/ ZIM ISRAEL NAVIGATION CO. 118
3. EI CASO DEI BUQUE NEDILOYD CRISTOBAL EN AUTOS SUN ALLIANCE INSURANCE
COMPANY URUGUAY S.A. C/ NEDILOYD UNES 19
4. EL CASO DEL BUQUE UNIFORWARD EN AUTOS LA MANNHEIM
C/ UNIGLORY MARINE CORPORATION 121
I 17
GONZALO ARTURO LORENZO IDIARTE
§ 5. EL TM EN EL DERECHO COMPARADO 133
I. NORMATIVA DE FUENTE SUPRANACIONAL 133
1. EN EL AMBITO UNIVERSAL 135
2. EN EL AMBITO REGIONAL 155
II. NORMATIVA DE FUENTE NACIONAL 162
1. ALEMANIA (SINOPSIS) 162
2. ARGENTINA 167
3. AUSTRIA (NOTICIA) 190
4. BRASIL 190
5. CHILE (NOTICIA) 212
O. CHINA (NOTICIA) 217
7. COSTA RICA (NOTICIA) 218
8. ESTADOS UNIDOS (NOTICIA) 218
9. HOLANDA (NOTICIA) 219
10. INDIA (NOTICIA) 220
11. MEXICO (NOTICIA) 222
12. PERU (NOTICIA) 225
§ 6. ACUERDO DE TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL
ENTRE LOS PAISES DEL MERCOSUR 228
I. VIGENCIA 228
1. INCORPORACION A LOS DERECHOS INTERNOS 256
2. LA CONSIDERACION DE LA NATURALEZA DEL ACUERDO 238
3. CONCLUSION 243
II. OBJETO, PROPOSITO Y METODO DEL ACUERDO 243
1. PROPOSITO Y METODO 244
2. CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL PROPOSITO Y DEL METODO UTILIZADO 246
III. CONTENIDO. ASPECTOS QUE INTERESAN AL DIPR 259
1. AMBITO DE APLICACION MATERIAL 259
2. AMBITO DE APLICACION ESPACIAL 262
3. AMBITO DE APLICACION PERSONAL. EL OTM 277
4. APLICACION IMPERATIVA 286
5. CUESTIONES REGULADAS 291
6. NORMAS DE CONFLICTO SUBSIDIARIAS Y REMISIONES 305
§ 7. DERECHO APLICABLE FUERA DEL ACUERDO 306
I. ANALISIS DE LAS CARACTERISTICAS DEL TM SEGUN LA JURISPRUDENCIA
URUGUAYA
EN RELACION AL DERECHO COMPARADO 306
1 CARACTERISTICAS PROPIAS SEGUN EL ESTUDIO DEL DERECHO COMPARADO 306
2. LA CALIFICACION DEL TM INTERNACIONAL HECHA POR LOS JUECES URUGUAYOS
ES INADECUADA PARA LOGRAR LA ARMONIA INTERNACIONAL DE LAS SOLUCIONES 307
3. INTERNACIONALIDAD: ELEMENTOS OB|ETIVOS QUE CONVIERTEN EL CTM
EN INTERNACIONAL 313
* DERECHO APLICABLE ENTRE URUGUAY, ARGENTINA Y PARAGUAY 315
NORMATIVO VIGENTE 3)5
; CALIFICACION AREVIA: EL TDCT 1940 COMPRENDE AL TM? 315
LA EGUEAOON DEL CONTRATO EN EL TDCT 1940 320
DERECHO APLICABLE ENTRE URUGUAY Y BRASIL 339
D STI^COR. ENTRE CALIFICACION PRIMARIA Y SECUNDARIA 339
I_AI.T-CACION SECUNDARIA 34O
18 1
DERECHO APLICABLE AL TRANSPORTE MULT1MODAL ENTRE URUGUAY Y LOS DEMAS
P-LSFS * .
T
GRA TFS UEII MT*!I.OSUR
3. ALCANCE EXTENSIVO DE LA CATEGORIA 343
4. EL PROBLEMA DE LA CALIFICACION DE SEGUNDO GRADO 3-43
IV. CONCLUSIONES SOBRE EL DERECHO APLICABLE 34-4
1. NO HAY CERTEZA JURIDICA 344
2. CABE UN ROL A LA AUTONOMIA DE A VOLUNTAD 344
§ 8. CONFIRMACION DE LAS HIPOTESIS PLANTEADAS Y CONCLUSIONES 345
I. PROBLEMAS PLANTEADOS 345
II. CONFIRMACION DE LAS HIPOTESIS . . 346
1. PRIMERA HIPOTESIS 34O
2. SEGUNDA HIPOTESIS 347
II. CONCLUSIONES 348
19
|
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TABLA DE CONTENIDO
§ 1. INTRODUCCION 3/
I. GENERALIDADES 37
II. EL CONTEXTO DE LA INTEGRACION 38
III. OBJETO Y FINALIDAD DE ESTE TRABAJO 39
§ 2. EL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL 40
I. PROBLEMAS A RESOLVER E HIPOTESIS 40
II. PRESUPUESTOS Y CARACTERIZACION 41
1. CONCEPTO 41
2. TERMINOLOGIA 4 1
3. NATURALEZA 44
4. PRESUPUESTOS FACTICOS 48
5. PRESUPUESTOS JURIDICOS 52
6. CONSECUENCIAS DERIVADAS DE LOS PRESUPUESTOS 58
§ 3. EL CONTRATO DE TRANSPORTE COMO RELACION JURIDICA INTERNACIONAL O5
I. EL CONTRATO DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS. GENERALIDADES 65
1. CONCEPTO, NATURALEZA Y CARACTERES 65
2. LAS PARTES 68
3. REGIMEN DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA 70
4. NOTA SOBRE LOS PAISES INTEGRANTES DEL MERCOSUR 72
II. LA INTERNACIONALIDAD DEL CONTRATO DE TRANSPORTE 74
1. INTERNACIONALIDAD DE LOS CONTRATOS EN GENERAL 74
2. INTERNACIONALIDAD DEL CONTRATO DE TRANSPORTE 88
§ 4. POSICION ACERCA DE CIERTOS INSTITUTOS DEL DIPR. 104
I. EL PROBLEMA DE LAS CALIFICACIONES 104
1. CONCEPTO, IMPORTANCIA Y GRADOS 104
2. ELECCION DE UN METODO PARA CALIFICAR EN EL DIPR. 105
II. AUTONOMIA DE LA VOLUNTAD {MATERIAL Y CONFLICTUAL), LA APLICACION
DEL DERECHO EXTRANJERO, Y EL REENVIO EN LA JURISPRUDENCIA URUGUAYA
RECIENTE EN MATERIA DE TRANSPORTE 114
1. EL CASO DEL BUQUE XIAN CHENG EN AUTOS LA MANHEINN
C/ CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY (COSCO) 1 14
2. EL CASO DEL BUQUE ZIM BRASIL EN AUTOS GUARDIAN ROYAL EXCHANGE
ASSURANCE PLC C/ ZIM ISRAEL NAVIGATION CO. 118
3. EI CASO DEI BUQUE NEDILOYD CRISTOBAL EN AUTOS SUN ALLIANCE INSURANCE
COMPANY URUGUAY S.A. C/ NEDILOYD UNES '19
4. EL CASO DEL BUQUE UNIFORWARD EN AUTOS LA MANNHEIM
C/ UNIGLORY MARINE CORPORATION 121
I 17
GONZALO ARTURO LORENZO IDIARTE
§ 5. EL TM EN EL DERECHO COMPARADO 133
I. NORMATIVA DE FUENTE SUPRANACIONAL 133
1. EN EL AMBITO UNIVERSAL 135
2. EN EL AMBITO REGIONAL 155
II. NORMATIVA DE FUENTE NACIONAL 162
1. ALEMANIA (SINOPSIS) 162
2. ARGENTINA 167
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4. BRASIL 190
5. CHILE (NOTICIA) 212
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7. COSTA RICA (NOTICIA) 218
8. ESTADOS UNIDOS (NOTICIA) 218
9. HOLANDA (NOTICIA) 219
10. INDIA (NOTICIA) 220
11. MEXICO (NOTICIA) 222
12. PERU (NOTICIA) 225
§ 6. ACUERDO DE TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL
ENTRE LOS PAISES DEL MERCOSUR 228
I. VIGENCIA 228
1. INCORPORACION A LOS DERECHOS INTERNOS 256
2. LA CONSIDERACION DE LA NATURALEZA DEL ACUERDO 238
3. CONCLUSION 243
II. OBJETO, PROPOSITO Y METODO DEL ACUERDO 243
1. PROPOSITO Y METODO 244
2. CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL PROPOSITO Y DEL METODO UTILIZADO 246
III. CONTENIDO. ASPECTOS QUE INTERESAN AL DIPR 259
1. AMBITO DE APLICACION MATERIAL 259
2. AMBITO DE APLICACION ESPACIAL 262
3. AMBITO DE APLICACION PERSONAL. EL OTM 277
4. APLICACION IMPERATIVA 286
5. CUESTIONES REGULADAS 291
6. NORMAS DE CONFLICTO SUBSIDIARIAS Y REMISIONES 305
§ 7. DERECHO APLICABLE FUERA DEL ACUERDO 306
I. ANALISIS DE LAS CARACTERISTICAS DEL TM SEGUN LA JURISPRUDENCIA
URUGUAYA
EN RELACION AL DERECHO COMPARADO 306
1 CARACTERISTICAS PROPIAS SEGUN EL ESTUDIO DEL DERECHO COMPARADO 306
2. LA CALIFICACION DEL TM INTERNACIONAL HECHA POR LOS JUECES URUGUAYOS
ES INADECUADA PARA LOGRAR LA ARMONIA INTERNACIONAL DE LAS SOLUCIONES 307
3. INTERNACIONALIDAD: ELEMENTOS OB|ETIVOS QUE CONVIERTEN EL CTM
EN INTERNACIONAL 313
'* DERECHO APLICABLE ENTRE URUGUAY, ARGENTINA Y PARAGUAY 315
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18 1
DERECHO APLICABLE AL TRANSPORTE MULT1MODAL ENTRE URUGUAY Y LOS DEMAS
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4. EL PROBLEMA DE LA CALIFICACION DE SEGUNDO GRADO 3-43
IV. CONCLUSIONES SOBRE EL DERECHO APLICABLE 34-4
1. NO HAY CERTEZA JURIDICA 344
2. CABE UN ROL A LA AUTONOMIA DE A VOLUNTAD 344
§ 8. CONFIRMACION DE LAS HIPOTESIS PLANTEADAS Y CONCLUSIONES 345
I. PROBLEMAS PLANTEADOS 345
II. CONFIRMACION DE LAS HIPOTESIS . . 346
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