Baureihe 38 10-40: die preußische P 8
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| Veröffentlicht: |
Augsburg
Weltbild
c 2003
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| Schriftenreihe: | Stars der Schiene
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INHALT
PREUSSENS
GLORIA
DES
KAISERS
NEUE
LOKOMOTIVEN
.
SEITE
16
DER
HEISSDAMPF
SETZT
SICH
DURCH
ENTWICKLUNG
UND
BAU
DER
P
8
.
SEITE
22
HERSTELLER
UND
LIEFERUNG
DER
WERDEGANG
EINER
DAMPFLOKOMOTIVE
.SEITE
28
AUFBAU
UND
KONSTRUKTION
DIE
TECHNIK
DER
PREUSSISCHEN
P8
.
SEITE
34
ERSTE
VERSUCHE
PROBEFAHRTEN
MIT
DEN
ERSTEN
P8
.
SEITE
42
DIE
P
8
ZWISCHEN
1906
UND
1920
DER
EINSATZ
ZUR
LAENDERBAHNZEIT
.
SEITE
46
1920
BIS
1945
DER
EINSATZ
ZUR
REICHSBAHNZEIT
.
SEITE
50
VERSUCHSLOKOMOTIVE
DIE
T
38
3255
MIT
TURBINENTENDER
.
SEITE
56
DER
NACHBAU
DER
P
8
DIE
OK
22
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POLNISCHEN
STAATSBAHN
.SEITE
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BEI
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DB
VERBLIEBENEN
LOKS
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EINSATZ
BEI
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DB
.
SEITE
64
DIE
P
8
MIT
KURZTENDER
DIE
BEIDEN
LOKS
DER
BAUREIHE
78
10
.
.SEITE
70
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DR
VERBLIEBENEN
LOKS
DER
EINSATZ
BEI
DER
DR
.
SEITE
74
SCHWESTERLOKOMOTIVEN
DIE
WEITEREN
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BR
38
DER
DRG
.
SEITE
80
WEIT
GEREIST
DIE
P
8
IM
EUROPAEISCHEN
AUSLAND
.
SEITE
86
LANGLEBIG
MUSEUMSLOKS
DER
GATTUNG
P
8
.
SEITE
92
TECHNISCHE
DATEN
BAUREIHE
38
4
,
38
1M0
,
78
10
.
SEITE
98
PANORAMASEITEN
(POSTER)
-
FARBIGE
SCHNITTZEICHNUNG
BAUREIHE
38
,A40
MIT
TENDER
2
'
2
'
T
21,5
-
BLAUPAUSEN
DER
BAUREIHE
38
IA40
(QUER
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