Mensch und Fahrzeug: Fahrzeugführung und sanfte Technik
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Vieweg
2006
|
Ausgabe: | 1. Aufl. |
Schriftenreihe: | ATZ/MTZ Fachbuch
|
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Auch als Internetausgabe |
Beschreibung: | IX, 291 S. Ill., graph. Darst. 24 cm |
ISBN: | 3834800163 9783834800169 |
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adam_text | ERNST FIALA MENSCH UND FAHRZEUG FAHRZEUGFUEHRUNG UND SANFTE TECHNIK MIT
304 ABBILDUNGEN ATZ/MTZ-FACHBUCH VIEWEG VII INHALTSVERZEICHNIS
EINLEITUNG 1 DAS FAHRZEUG IN ZEIT UND RAUM 1 1 MENSCH ALS REGLER - HUMAN
OPERATOR 9 1.1 HUMAN OPERATOR 10 1.2 EXPERIMENTE ZUR ERFORSCHUNG DES
HUMAN OPERATORS 16 1.2.1 SEITLICHE STOERKRAFT 17 1.2.2 FAHRSIMULATOREN 17
1.2.3 FOLGEAUFGABEN 20 1.3 SIGNALFLUSSBILDER 21 1.4 FAHRHILFEN 22 1.4.1
AUTOMATISCHE FAHRZEUGFUEHRUNG 25 1.5 ASSISTENZSYSTEME 29 1.5.1
FUNKTIONSVERKNUEPFUNG 30 1.5.2 FAHRER-ASSISTENZSYSTEME 30 1.5.2.1
ASSISTENZSYSTEME MIT WARNUNG ODER HINWEIS FUER DEN FAHRER 32 1.5.2.2
ASSISTENZSYSTEME MIT EINGRIFF INS FAHRZEUG 32 1.5.3 AUTOMATISCHE
FAHRZEUGFUEHRUNG 37 1.5.4 ZUSAMMENFASSUNG 37 2 FAHRZEUGFUEHRUNG LAENGS 39
2.1 FOLGEN 39 2.2 ANHALTEN 43 2.3 FORTPFLANZUNG EINER STOERUNG 44 2.4
FAHRSPURKAPAZITAET 45 2.5 FAHRWIDERSTAND, VERBRAUCH, LEISTUNGSBEDARF,
GETRIEBE 47 2.6 ANTRIEBSMOTOR 53 2.7 VERBRAUCHSVERBESSERUNG 62 2.7.1
ANGEPASSTE STEIGUNG 62 2.7.2 INTERMITTIERENDES BESCHLEUNIGEN 62 2.7.2.1
SCHWUNGNUTZAUTOMATIK (SNA 1) 63 2.7.3 HYBRID-ANTRIEB 65 2.7.3.1
SERIEN-HYBRID 66 2.7.3.2 VERZWEIGUNGS-HYBRID 81 3 LENKEN -
FAHRZEUGFUEHRUNG QUER 97 3.1 LENKEN 98 3.2 REALES FAHRZEUG, FAHRDYNAMIK
101 3.3 REIFEN UND LENKMOMENT 117 3.3 STATIONAERES FAHREN 123 3.4
EINFLUSS DER LUFTKRAEFTE 132 VIII INHALTSVERZEICHNIS 3.5 ALLRADLENKUNG
134 3.6 KRAFTKORRIGIERTE LENKGEOMETRIE 138 3.7 STRASSE 139 4
FAHRZEUGFUEHRUNG VERTIKAL, FEDERUNG 145 4.1 FAHRZEUGE OHNE FEDERUNG -
OCHSENKARREN 147 4.2 IDEALE FEDERUNG -TRANSRAPID 148 4.3 ERTRAEGLICHKEIT
MECHANISCHER SCHWINGUNGEN, FEDERUNGSKOMFORT 149 4.4 2-MASSE
FEDERUNGSMODELL 150 4.5 VERBESSERUNGSMOEGLICHKEITEN 155 4.6
NICHTLINEARITAETEN 158 4.6.1 NICHTLINEARE FEDERN 158 4.6.2 NICHTLINEARE
DAEMPFER 158 4.7 MEHRACHSIGKEIT UND MEHRSPURIGKEIT 159 4.8
AUSGLEICHSFEDERUNG 160 5 SICHERHEIT 161 5.1 RUECKHALTEEINRICHTUNGEN
(RESTRAINT SYSTEMS) 163 5.2 FUSSGAENGER- UND ZWEIRADFAHRER-SCHUTZ 165 5.3
BIOMECHANIK 166 5.4 EXPERIMENTELLE SICHERHEITSFORSCHUNG 167 5.5
MASSNAHMEN ZUR ERHOEHUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT 168 5.6 KOMPATIBILITAET 173
6 WIRTSCHAFT, VERKEHR, UMWELT 177 6.1 BRUTTOINLANDSPRODUKT (BIP) 180 6.2
RESSOURCEN 186 6.3 EMISSIONEN UND UMWELTSCHUTZ 195 6.4 FLAECHENBEDARF 200
6.5 MINUTENMAUT, MARKTWIRTSCHAFT IM VERKEHR 202 7 PRODUKTPLANUNG UND
UNTERNEHMENSERFOLG 209 7.1 PRODUKTPLANUNG UND ERTRAGSMAXIMIERUNG 210 7.2
KUNDENWERT 212 7.3 ANSPRUECHE ANS AUTO 217 7.3.1 ABMESSUNGEN 217 7.3.2
FAHRLEISTUNGEN 218 7.3.3 SICHERHEIT 219 7.3.4 DESIGN 219 7.3.5
BEFRIEDIGUNG ALLER SINNE 224 7.3.6 QUALITAET 227 7.4 EVOLUTION DER
BAUFORM 228 7.4.1 STANDARDBAUFORM 229 7.4.2 FRONTBLOCK 231 7.4.3
HECKBLOCK 232 7.4.4 EXOTEN 233 INHALTSVERZEICHNIS IX 7.4.5 RETRO 234 7.5
SANFTE TECHNIK 235 8 ANHANG 239 8.1 EINE KURZE GESCHICHTE DER
FAHRZEUGFUEHRUNG 239 8.1.1 FAHRRAD 239 8.1.2 AUTO (SIEHE TABELLEN T8-2
UND T8-4) 239 8.1.3 RICHTUNGSSTABILITAET 242 8.2 FESTIGKEIT, STEIFIGKEIT,
MATERIAL 243 8.2.1 SELBSTTRAGENDE KAROSSERIE 245 8.2.2 LEICHTBAU 247 8.3
GEREGELTE FEDERUNG 248 8.4 KETTENLOSES FAHRRAD (KURBELANTRIEB) 251 8.5
ENTWICKLUNGSHILFE, ETHIK UND WIRTSCHAFT 252 8.6 AKUSTIKBAHN - MINIMALER
FAHRWIDERSTAND 258 T8-1: ZEITTAFEL FAHRRADENTWICKLUNG 265 T8-2:ZEITTAFEL
FAHRZEUGENTWICKLUNG VON DAIMLER UND BENZ 266 T8-3: ZEITTAFEL
FAHRZEUGENTWICKLUNG UND ERFINDER 267 T8-4: ZEITTAFEL ILLUSTRIERTE
FAHRZEUGENTWICKLUNG 268 HISTORISCHE BILDER 271 SACHWORTVERZEICHNIS 28 9
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ERNST FIALA MENSCH UND FAHRZEUG FAHRZEUGFUEHRUNG UND SANFTE TECHNIK MIT
304 ABBILDUNGEN ATZ/MTZ-FACHBUCH VIEWEG VII INHALTSVERZEICHNIS
EINLEITUNG 1 DAS FAHRZEUG IN ZEIT UND RAUM 1 1 MENSCH ALS REGLER - HUMAN
OPERATOR 9 1.1 HUMAN OPERATOR 10 1.2 EXPERIMENTE ZUR ERFORSCHUNG DES
HUMAN OPERATORS 16 1.2.1 SEITLICHE STOERKRAFT 17 1.2.2 FAHRSIMULATOREN 17
1.2.3 FOLGEAUFGABEN 20 1.3 SIGNALFLUSSBILDER 21 1.4 FAHRHILFEN 22 1.4.1
AUTOMATISCHE FAHRZEUGFUEHRUNG 25 1.5 ASSISTENZSYSTEME 29 1.5.1
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ASSISTENZSYSTEME MIT EINGRIFF INS FAHRZEUG 32 1.5.3 AUTOMATISCHE
FAHRZEUGFUEHRUNG 37 1.5.4 ZUSAMMENFASSUNG 37 2 FAHRZEUGFUEHRUNG LAENGS 39
2.1 FOLGEN 39 2.2 ANHALTEN 43 2.3 FORTPFLANZUNG EINER STOERUNG 44 2.4
FAHRSPURKAPAZITAET 45 2.5 FAHRWIDERSTAND, VERBRAUCH, LEISTUNGSBEDARF,
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FAHRZEUGFUEHRUNG QUER 97 3.1 LENKEN 98 3.2 REALES FAHRZEUG, FAHRDYNAMIK
101 3.3 REIFEN UND LENKMOMENT 117 3.3 STATIONAERES FAHREN 123 3.4
EINFLUSS DER LUFTKRAEFTE 132 VIII INHALTSVERZEICHNIS 3.5 ALLRADLENKUNG
134 3.6 KRAFTKORRIGIERTE LENKGEOMETRIE 138 3.7 STRASSE 139 4
FAHRZEUGFUEHRUNG VERTIKAL, FEDERUNG 145 4.1 FAHRZEUGE OHNE FEDERUNG -
OCHSENKARREN 147 4.2 IDEALE FEDERUNG -TRANSRAPID 148 4.3 ERTRAEGLICHKEIT
MECHANISCHER SCHWINGUNGEN, FEDERUNGSKOMFORT 149 4.4 2-MASSE
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DAEMPFER 158 4.7 MEHRACHSIGKEIT UND MEHRSPURIGKEIT 159 4.8
AUSGLEICHSFEDERUNG 160 5 SICHERHEIT 161 5.1 RUECKHALTEEINRICHTUNGEN
(RESTRAINT SYSTEMS) 163 5.2 FUSSGAENGER- UND ZWEIRADFAHRER-SCHUTZ 165 5.3
BIOMECHANIK 166 5.4 EXPERIMENTELLE SICHERHEITSFORSCHUNG 167 5.5
MASSNAHMEN ZUR ERHOEHUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT 168 5.6 KOMPATIBILITAET 173
6 WIRTSCHAFT, VERKEHR, UMWELT 177 6.1 BRUTTOINLANDSPRODUKT (BIP) 180 6.2
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6.5 MINUTENMAUT, MARKTWIRTSCHAFT IM VERKEHR 202 7 PRODUKTPLANUNG UND
UNTERNEHMENSERFOLG 209 7.1 PRODUKTPLANUNG UND ERTRAGSMAXIMIERUNG 210 7.2
KUNDENWERT 212 7.3 ANSPRUECHE ANS AUTO 217 7.3.1 ABMESSUNGEN 217 7.3.2
FAHRLEISTUNGEN 218 7.3.3 SICHERHEIT 219 7.3.4 DESIGN 219 7.3.5
BEFRIEDIGUNG ALLER SINNE 224 7.3.6 QUALITAET 227 7.4 EVOLUTION DER
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SANFTE TECHNIK 235 8 ANHANG 239 8.1 EINE KURZE GESCHICHTE DER
FAHRZEUGFUEHRUNG 239 8.1.1 FAHRRAD 239 8.1.2 AUTO (SIEHE TABELLEN T8-2
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